据了解，运河北京文化商务中心区初步规划分三个功能区。文化商务休闲区主要包括文化博览、文化演艺、运河水乡和商务酒店等特色区域。会展综合服务区将着力建设国际一流的会展综合服务中心，承办各种国际会议，大力提升新城国际化水平。高端商贸居住区，建设大型商业设施和高档水景公寓，打造运河沿岸高端商贸居住区。通过功能区的建设，吸引世界500强及国内外行业领先企业总部入驻。

“根据市委、市政府对通州新城建设提出的更高要求，运河核心区将承载通州新城发展的主要职能，是通州建设成为现代化国际新城的重点区域。”北京市规划委副总规划师王飞说，运河核心区在功能上将充分承接中心城的行政、商务、商贸、文化创意等功能，与CBD东扩相呼应，打造更高端的商务环境，形成面向环渤海、面向东北亚的“首都门户”，规划部门正会集国内外一流设计团队，邀请包括建筑设计、环境规划、道路交通、地下空间等专业国际知名设计大师参与运河核心区方案设计，高标准完成运河核心区规划的深化工作。

引入低碳生态、绿色宜居理念

新城建设标准高于中心城区，新城的土地储备占全市的70%，新城是北京未来发展重点。“新城将比中心城更加宜居，每一个新城的规划都引入了低碳生态、绿色宜居、自主创新等理念。”北京市规划委副总规划师王飞接受采访时表示，市规划委正会同通州区政府和相关委办局，开展运河核心区规划研究工作，通州运河核心区的开发将试行深度一级开发理念，即在完成一级开发土地上市的同时，将地块周边城市公共空间、绿地、市政设施、公共交通等附属设施一并建设完成。

“市委、市政府着眼于世界城市建设，对新城特别是重点新城的建设提出了新的更高的要求，新城必须成为首都面向未来建设世界城市新的空间平台，因此必然要建成落实低碳生态、绿色宜居、自主创新等新理念的主要地区。”王飞说，“由于新城成为北京面向未来发展的重点，新城建设必须摈弃中心城在发展建设上的问题，采用新的建设标准去发展。”

低碳生态、绿色可循环、公交优先、人性化规划设计、精细化管理、产业的自主创新等，这些新的理念在新城规划中都予以体现。“新城一定不是复制中心城的局部，新城在很多方面都会超过中心城，如生态宜居的环境。”王飞告诉记者，以通州规划为例，通过优化空间布局、调整能源结构、强化建筑标准、促进绿色交通等途径，规划一个低碳、生态的运河核心区，同时以新能源产业为核心，力争形成低碳经济高端服务产业链，最终将通州建成“低碳城市”。

8条轻轨将在通州交会，通州与中心城区陆路是五条通道，分别是京通快速、朝阳北路、朝阳路、两广路延长线，还有京沈高速，另外还有八通轻轨也是连接北京城区到通州的交通干线。岳鹏透露，两广路和朝阳北路设有大容量的快速公交，两广路的延长线主体工程也已经完工，即将通车。京承铁路、京秦电气化铁路在通州城内交会。市政府还规划了M1、M6、M6支、S6、R1、R1支、S3、S5共计8条轻轨线，将覆盖通州新城，轨道交通密度从规划看将超过中心区很多地区，地铁六号线也即将启动。通州新城和首都机场的轻轨线也纳入计划。其中R1线将重点解决外围地区到中心城边缘的快速连接，从海淀到通州，在最初规划论证和研究过程中。

通州区委书记王云峰介绍，通州区将全面启动各界瞩目的新城建设，国庆节前，新城核心区就要有3个以上标志性建筑破土动工。两三年之内，整个运河核心区沿岸区域会有一个非常大的变化。在运河五河交汇处将安排商务酒店区，打造逾300米高的建筑群，形成以中心岛为核心的商务区、水上娱乐区、运河码头区。

同时，通州区将增设两处立交桥，在京哈高速上，将设计一座横跨两河一岛的斜拉大桥——京门大桥，塑造通州新地标和北京东大门的城市形象。

北京通州新城弃建第一高楼 改建高层商务楼群

代之沿运河建二三百米高的商务楼群 ，通州新城将不会兴建“第一高楼”，取而代之的是沿大运河打造200至300米高的高层商务群。融合国际最新城市设计理念的通州新城规划，新规划将突出低碳理念，加强了对地下空间的设计布局，同时在产业上瞄准了高端、高效、高标准。由于通州处于首都机场航道，受限高影响，将不会兴建“第一高楼”，正在论证以200至300米高层商务楼群取代超高楼。而根据规划调整，原通惠河与大运河交汇处北岸的高层建筑群将被低密度历史文化街区取代，准备建成老北京式的灰砖灰瓦建筑，扩大运河历史文化街区的范围，届时通惠河与京杭大运河交汇处两岸将成为通州区重点打造的核心区。

同时，新规划突出了低碳理念，在市政基础设施安排上，将大量采用低成本、低污染、高效率的最新科技成果，引进先进的雨水收集、制冷制热、垃圾收集等系统。在地面上构筑大容量公交、自行车和行人步道网络等绿色低碳、以人为本的交通系统。主要建筑物的建设都将采用国际先进的节能环保技术。新规划另一个亮点是加强了对地下空间的多层次、立体化设计，本着地面空间尽可能留给人们步行、停留、运动和绿化，地上空间留给经营和办公的原则，规划中的地下空间将综合交通、停车、商业、轨道和市政管廊五大部分，成为零售商业与大规模停车场的重要承载地。四通八达的地下走廊将把运河核心区连成一体，同时，还将为在此交汇的M6与R1、S6与M6线建设两个地下轨道交通枢纽。

通州新城的土地一级开发工作正在平稳、有序、加快进行，招商引资工作也在同步推进，20余家国内外知名企业纷纷与通州就项目投资建设进行洽谈对接。通州新城的土地一级开发率先启动了五河交汇处涉及的5个地块，占地面积170公顷。通州将先期开工建设两高、两低和一桥，准备选择两座高层商务群、运河水乡和运河博物馆以及京门大桥先期开工建设，其中“一高”预计最早将在国庆节开工

随着区域国际化形象显著提升，城市高端配套加速建成，通州已经远远超越了旧日的“新城”定位，而以金融商务及高端文化产业核心的地位，形成与CBD的互动之势，并以良好的生态环境成为北京的宜居之地。根据国家战略重点布局，通州将规划成为北京副中心，黄金区位价值不言而喻。

华远好天地位于通州土桥地铁站梨园地块，12万平米住宅商业金融综合用地，其中金融商业用地占地8万平米。华远好天地的进驻将改变梨园版块无集中商业、无大型高端消费场所的空白，商业的规划有利于周边产业的聚集，对通州区域价值具有极高的推动拉升作用。