沿滩站

更新时间:2024-08-28 09:20

沿滩站(Yantan Railway Station),工程名为“邓关站”,位于中国四川省自贡市境内,是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站,也是成宜高速铁路上的客运站。

历史沿革

2015年4月22日,原中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复《新建川南城际铁路项目建议书》,同意建设川南城际铁路自宜段,沿滩站为线路中间站,原设计名为邓关站。

2021年7月16日,《蓉昆高铁邓关站前区详细设计(2019-2035)》发布。

2022年4月,沿滩站开工建设。

2023年2月,沿滩站站台雨棚主体完成;3月,沿滩站屋面钢网架顶升工程完工。5月16日,位于自贡市沿滩区邓关街道的铁路车站定名为沿滩站;5月29日,沿滩站站房上的站名安装完成;8月,沿滩站主体工程完工。12月26日,沿滩站开通运营。

交通区位

沿滩站位于中国四川省自贡市沿滩区邓关街道太源村,距离自贡市城区约30千米、沿滩老城区13千米,与自贡站距沿滩城区同等距离;沿滩站紧邻富顺县城,距离富顺县城区2千米。沿滩站距离上行车站自贡站约20千米,距离下行站南溪北站约25千米。

建筑规模

建筑设计

沿滩站站房整体建筑以“盐晶体”为文化内核,以当地民居为灵感来源,提取坡屋顶元素进行抽象,对原型进行折叠、弯曲、变形,根据高铁站空间需求形成体块,引入盐晶体为母体加强对地域文化的诠释。

截至2023年12月,站房长121.1米、宽33.6米、高20.4米,建筑面积约5900平方米,设计日客流量为1500人次。沿滩站站前广场共划分为3个区域,总面积30824平方米,其中停车场面积11812平方米,旅客集散广场面积11812平方米,站房配套设施面积7200平方米。

整体布局

沿滩站站房为线侧平式站房,沿滩站站房从左至右分别为一、二站台地道出入口,办公区域,大厅区域,站台雨棚。站房内左侧布置商务座候车区、公安值班室、哺乳室、安检值班室、卫生间和饮用水处;右侧布置客运值班室、便利店、卫生间和饮用水处;中间为咨询台。

沿滩站建有站前广场3个,分别为停车场、旅客集散广场、站房配套设施,其中旅客集散广场位于站房前方,站房配套设施位于站房左侧,停车场位于站房右侧。沿滩站站站前广场上有8根白色玉柱及多盏路灯,广场旁栽种有本地特色花卉,前置区域内设有出租车和公交车站点,便于旅客乘车。

沿滩站站房主体结构为钢筋混凝土框架结构,新建屋面采用钢网架屋面,为焊接球节点网架结构。

站台线路

截至2023年12月,沿滩站站场规模为2台4线,途经铁路线路为成宜高速铁路。

运营情况

票务服务

截至2023年12月,沿滩站设有1个购票大厅等站内票务设施,便于旅客出行购票。

设备设施

截至2023年12月,沿滩站站房内部设有商务座候车区和哺乳室,能够为不同需求的旅客提供服务。

截至2023年12月,沿滩站站房旁新建有90个停车位,方便了旅客乘车。

交通换乘

公交线路

截至2023年12月,沿滩站站前广场换乘中心设公交车场,旅客可在此换乘公交线路。有自贡-邓关客运线路、富顺公交2路、富顺公交10路等线路。

长途客运

截至2024年1月,沿滩站站前广场换乘中心设有配套客运站,开通前往自贡市、富顺等地的定制或客运班线。

出租汽车

截至2024年1月,沿滩站在站前广场右侧设有出租车落客点,可在落客点内乘坐出租车前往富顺县城。沿滩站距离富顺县主城区约1.2千米。

建设成果

建设难题

沿滩站屋面钢网架,使用了跨度较大的焊接球节点网架结构,纵横向跨度大、结构杆件多、自重大,对安装要求、结构拼装精度控制、整体顶升技术等要求高。

施工工艺

沿滩站在施工作业过程中,利用液压法和地面拼接加整体顶升工艺,通过液压机在数控操作端利用传感监测和计算机控制,在严密监控与调整下,有效保证各顶点同步,且精度误差仅为10毫米,实现安全精准顶升。

价值意义

沿滩站开通运营后,列车可向南进入宜宾境内,经国家“八纵八横”高速铁路网“京昆通道”与渝昆、成贵等高铁相接,方便旅客南向出川至昆明、北部湾经济区等地。(中央广电总台国际在线 评)

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