更新时间：2024-07-17 19:45
邢云堂，男，1973年出生，第十四届全国人大代表。黑龙江省第一代高铁司机，享受国务院政府特殊津贴，先后获得全路首席技师称号、中国铁路总公司优秀共产党员、铁路工匠等荣誉。
1991年，18岁的邢云堂怀揣着开火车的梦想，离开炊烟袅袅的村庄，考入沈阳铁路机械学校内燃机车乘务专业。4年后，他被分配到哈尔滨机务段，如愿成为一名火车司机。虽然牵引的是货车，时速最高80公里，但操纵机车拉着煤炭和原木气势磅礴地穿行在黑土地上，邢云堂的内心充满骄傲。
从驾驶东风系列内燃机车到韶山型电力机车，邢云堂一直是业务尖子。2004年，他驾驶韶山型电力机车牵引着长大重载货车奔驰在京哈线上，货物总重5200吨，列车长度近1000米。当列车运行至陶赖昭至姚家间，机车8个电机突然坏了4个，牵引力少了一半。此时，列车运行时速已降至30公里，对标停车只有一次机会，剩余的牵引力根本支撑不起第二次启动。面对困境，邢云堂毅然下闸，一次停车成功。
2007年，哈尔滨铁路局从管内电力机车司机中“海选”首批动车组司机，34岁的邢云堂与其他19名电力机车司机一路“闯关夺隘”，被选派到西南交通大学学习高铁理论知识。2007年初，邢云堂和伙伴们如愿取得了动车组驾照，成为黑龙江省第一代高铁司机。他的驾照上面写着“007号”。
现任中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。
面对高铁运行中积雪附着在钢轨上易造成车轮空转、牵引力丢失等问题，在没有成形经验借鉴的情况下，邢云堂积极探索创新，采取“回手柄”减少50％牵引力和“比例制动”方式控车，破解了高寒禁区驾驶高铁的难题。
从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，邢云堂驾驶过的车型不下10种。他的火车驾龄有26年，安全行驶400余万公里。他主编的驾驶教材成为高寒高铁司机的必读书目，多年来他为高铁司机授课超过1000课时。
在世界首条高寒高铁上，邢云堂从零起步，主持编写了《CRH380B动车组司机作业指导书》《哈大高铁应急处置指导书》《CRH380型动车组故障处理指导书》等教材，填补了高寒地区高铁司机作业标准空白，如今成为高寒地区高铁司机的必修书目。
2011年，获黑龙江省青工比赛第二名；同年，被授予全路技术能手称号；2012年，获火车头奖章；2013年，获全国五一劳动奖章；2015年，获全国劳动模范称号；2017年，享受国务院政府特殊津贴，获全路首席技师称号；2018年被评为中国铁路总公司优秀共产党员，获得铁路工匠等荣誉。
2021年1月，被中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司授予2020年“最美铁路人”称号。
2021年1月，被中国国家铁路集团有限公司、中华全国铁路总工会授予2020年度“新时代·铁路榜样”称号。