2014年1月28日，国务院、中央军委批准邢台褡裢机场军民合用改扩建工程立项申请，民航业务性质为国内支线机场。

2019年9月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复邢台褡裢机场军民合用改扩建工程可行性研究报告。

2020年3月12日，邢台褡裢机场航站楼建筑概念性方案设计经邢台市城乡规划委员会2020年第一次会议审议通过；7月2日，邢台市人民政府与河北机场管理集团签署《委托管理邢台机场合作协议》；7月7日，邢台褡裢机场军民合用改扩建工程正式开工建设。

2021年8月，邢台褡裢机场军方设施还建工程飞行区场道工程（与民航飞行区共用场道）交付军方使用。

2022年5月，邢台褡裢机场命名获批，英文译名为“XINGTAI DALIAN AIRPORT”；7月27日，邢台褡裢机场通过竣工验收。

2023年7月1日，邢台褡裢机场校飞成功；8月29日，邢台褡裢机场试飞成功，任务由河北航空使用波音B737-800执行；12月1日，邢台褡裢机场行业验收获原则同意通过。

2024年4月10日，邢台褡裢机场通过行业验收；7月18日，中国南方航空使用空客A320-200执飞的广州-邢台航线首航成功，邢台褡裢机场正式开通民航业务。

截至2024年5月，邢台褡裢机场航站楼面积为6100平方米，航管楼面积为800平方米，可满足年旅客吞吐量45万人次、货邮吞吐量1300吨的使用需求，其平面布局采用前列式、竖向布局按一层半构型进行设计，登机方式采用廊桥与步行混合方式；设计理念为“取势太行，塑形现代，井方建构，筑台腾飞”，航站楼整体屋面起伏如山水绵延，色彩为中国传统正色之首的黄色，彰显门户之意。航站楼檐口下出挑的金属仿木构架以“井方”为原型，隐喻古邢台百泉竞流的历史文化。建筑一层底部以夯土质感的装饰混凝土板构筑基座，呼应“邢侯筑台”的典故，沉稳大气的基座与轻盈飘逸的屋顶，寓意“筑台腾飞”。此外，楼体还运用了现代的钢结构大跨度技术和玻璃幕墙系统。

截至2024年5月，邢台褡裢机场飞行区等级指标为4C，民航站坪设6个C类机位；17/35号跑道长2600米、宽60米，道面类型为水泥混凝土，配备1条民用的垂直联络道；可满足年飞机起降6080架次的使用需求。

2024年冬春航季，邢台褡裢机场运营3条航线，周航班量20班次。邢台褡裢机场首航将由中国南方航空股份有限公司执飞邢台—广州航线，采用空客A320系列机型，每周二、四、六对开，航班CZ8245上午7时35分从广州白云机场起飞，10时30分到达邢台褡裢机场，航班CZ8246上午11时20分从邢台褡裢机场起飞，下午2时10分到达广州白云机场。

邢台褡裢机场随后计划陆续开通邢台—上海和邢台—成都等航线。

截至2024年5月，邢台褡裢机场航站楼一层出发大厅设有4个人工值机柜台。

截至2024年5月，邢台褡裢机场航站楼一层出发大厅人工值机区右侧为自助值机区域，放置了4台自助值机设备，无托运行李的旅客可在自助值机设备上自行办理值机手续，无需前往人工值机柜台获取纸质登机牌。

根据《邢台机场总体规划》，邢台褡裢机场近期飞行区指标4C，远期为4D，并开放航空口岸；航站楼近期建设规模为11000平方米，分两期实施。本期（目标年2025年）按国家发改委批复的规模实施，航站楼面积6000平方米。剩余工程二期（目标年2030年）实施，面积扩建至11000平方米。

根据邢台市人民政府与河北机场管理集团签订弱 《委托管理邢台机场合作协议》，邢台褡裢机场运营前5年，力争年旅客吞吐量由15万人次逐年增长至55万人次，年货邮吞吐量由500吨逐年增长至1400吨。

邢台褡裢机场是邢台借力京津冀协同发展、提高城市核心竞争力、打造冀中南物流枢纽的关键平台，是区域经济发展的助推器。（中国民用航空河北监管局局长徐锋 评）

对于满足冀中南航空发展需求、完善河北航空运输网络具有重要意义。进一步推动全市经济、文化和旅游发展，更好地满足群众多样化出行需求，提升“太行泉城，美丽邢台”的城市品质、城市形象。