邯济铁路扩能改造工程

更新时间:2022-11-20 11:06

邯济铁路扩能改造工程为既有邯济线(邯郸南至晏城北232公里线路)增建二线并电气化改造,含引入邯郸地区聊城地区、济南枢纽相关工程。起自京广铁路邯郸南站,终到济南枢纽焦斌站,途经河北省邯郸市、山东省聊城市、德州市。全线设18个车站,其中邯郸南站、聊城北站为区段站,晏城北为辅助编组站,其余为中间站。

概况

主要技术标准是:铁路等级:Ⅰ级;正线数目:双线;采用60kg/m100米标准长度新轨无缝线路;设计行车速度:120km/h;最小曲线半径:一般地段1200米,困难地段800米;限制坡度:6‰;到发线有效长度:1050米;牵引种类:电力;牵引质量:5000吨;闭塞类型:自动闭塞;规划输送能力为客车13对/日、货运13000万吨/年。

主要工程量有:征地9382.2亩,路基区间土方9668571立方米、站场土方4490427 立方米;新建特大桥9座、大中桥58座、小桥5座、其他桥涵88座,改建桥涵1114座;新建正线铺轨396.65公里、站线铺轨103.26公里、铺道岔376组,改建、拆除、重铺线路519公里,拆除道岔183组;通信线路644.73公里;信号自动闭塞251.51区间公里、联锁道岔600组;电力高压架空线路202.5公里、高压电缆线路102.5公里、低压电缆线路78.8公里、低压电源线路55公里;电牵接触网751.01条公里;新建牵引变电所6座;新建房屋28804平方米。

本工程总投资69.77亿元。项目资本金占总投资的50%,由铁道部与山东省、河北省分别按53.175%、40.972%、5.853%的既有铁路股比出资。铁道部出资部分使用铁路建设基金和铁路企业自有资金,其余利用国内银行贷款解决。建设工期为2年。

中标单位

施工综合标拟中标人:

ZH-1标:中铁十六局集团有限公司与中铁电气化局第三工程公司

ZH-2标:中铁二十一局集团有限公司

ZH-3标:中铁十局集团有限公司

监理标段拟中标人:

JL-1标段:中铁济南工程建设监理有限责任公司

JL-2标段:上海天佑工程咨询有限公司

JL-3标段:山东济铁工程建设监理有限责任公司

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