更新时间：2023-09-26 16:17
郑州地铁14号线（Zhengzhou Metro Line 14），是中国河南省郑州市第5条建成运营的地铁线路，于2017年1月开工建设，于2019年9月19日开通运营一期工程（须水站至莲湖站），标志色为梦幻紫。
2017年1月，郑州地铁14号线一期工程（须水站至莲湖站）正式开工建设。
2018年5月15日，郑州地铁14号线一期工程实现全线“洞通”；9月30日，郑州地铁14号线一期工程实现正线“轨通”。
2019年3月3日，郑州地铁14号线一期工程实现全线“电通”；3月29日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》，郑州地铁14号线一期工程获批；5月23日，郑州地铁14号线一期工程完成系统联调工作；5月24日，郑州地铁14号线开始试运行；8月23日，郑州地铁14号线完成竣工验收；8月23日至8月25日，郑州地铁14号线一期工程完成了初期运营前的安全评估工作；9月19日，郑州地铁14号线一期工程开通运营；9月27日，郑州地铁14号线一期开通刷脸乘车支付系统。
2020年1月28日至11月3日，郑州地铁14号线一期工程暂停运营；11月4日，郑州地铁14号线一期工程恢复运营。
2021年7月20日，因受“7·20郑州特大暴雨”洪水灾害影响，郑州地铁14号线停运；9月，郑州地铁14号线一期工程因设备更换等因素，暂不具备恢复运营条件。
2022年8月29日，郑州地铁14号线一期工程恢复运营。
2023年5月12日，郑州地铁14号线莲湖站投用运营。
截至2023年9月，郑州地铁14号线共设6座车站，全部为地下车站，其中有2座车站未开通。
郑州地铁14号线线路全长约8.3千米，均为地下线，主要沿通达路和站前大道敷设从须水站沿通达路向东敷设，到长椿路后向南行驶，沿站前大道向南敷设至莲湖站。
据2023年9月郑州地铁官网数据，郑州地铁14号线各站点运营时刻如下。
郑州地铁14号线一期工程车辆采用6节编组B型列车，4动2拖编组，最大载客量1870人，最高运营速度达100千米每小时，列车车辆底色采用白灰色调，色带颜色采用其标识色“梦幻紫”。
郑州地铁14号线一期工程设星空路主变电所一座。
郑州地铁14号线一期工程设置1座车辆段：铁炉西车辆段。
2019年9月27日，郑州地铁14号线一期已开通刷脸乘车支付系统，使用手机App注册并登录成功后，便可实现刷脸快速过闸，每个站点的2个进站口和2个出站口设置有刷脸设备。
郑州地铁14号线的导向设置清晰完善；进入地铁车站后乘客通过导向标识的指引，可快速、准确地找到目的地。
郑州地铁14号线的车站付费区设有3D综合信息图，通过该图可以迅速了解车站周边环境。
郑州地铁14号线车站内自动售票机均为内嵌式，节省了公共区站厅的空间，售票机的右上角设置有“求助按钮”。
郑州地铁14号线一期工程首次在郑州轨道交通建设采用风道式蒸发冷凝系统，取消地面冷却塔，解决设置冷却塔带来的破坏城市景观、噪声扰民引发投诉等问题；首次在市民大道站3号出入口位置调整自动扶梯角度为27.3度（常规为30度），保证扶梯和楼梯角度一致，减少安全隐患、方便乘客出行。
郑州地铁14号线一期工程在施工期间完成了多个高难度技术难题，区间隧道成功穿越风险较高的徐兰高速铁路联络线高架桥、南水北调总干渠、渠南路市政隧道、长椿路市政隧道、郑州陇海路高架桥、河南省化工学校等重大风险源。
郑州地铁14号线一期工程车站设计简繁有序，突出“一笔万景”的主题思想。设计元素来自三个方面：自然动势，如黄河、风吹麦浪等形成的天然曲线；人文方面，形似古代建筑的“拱券”；周边环境，呼应地上“四个中心”的建筑形式。
截至2023年5月，郑州地铁14号线暂有2座车站尚未投用运营。
郑州地铁14号线的开通，体现了从农业大省向国际大都会发展的前景。（央广网 评）
郑州地铁14号线一期工程位于郑州市民文化服务区及周边区域内，线路沿通达路和长椿路敷设，是服务于市民文化服务中心的一条地铁线路，为郑州市西部新的城市展示窗口，同时与线网中的1、6、10号线衔接换乘。（腾讯网 评）
郑州地铁14号线一期工程的建成通车，将构建起郑州市民和外地游客绿色出行的立体化轨道交通网络，连接起郑州市都市区多元城市空间，并激发沿线带动力，把一个全新的郑州呈现给崭新的时代；该线路位于郑州市民文化服务区及周边区域内，既是未来郑州市民文化服务中心内部公共交通的骨干工程，又是郑州西部新的城市展示窗口。（郑州电视台 评）