2020年3月23日，郑州地铁6号线一期工程进行环评全本公示；5月7日，郑州地铁6号线安宁路站至光明路站区间左线“光明二号”盾构机始发；7月23日，中铁一局四公司承建的郑州地铁6号线光明路站至工业路站区间右线盾构机“安宁号”在光明路站始发；9月9日，郑州地铁6号线一期工程高架段实现全部合龙。

2021年3月31日，郑州地铁6号线一期工程西段最后一个钢轨接头焊接完成，西段工程实现正线轨通；6月13日，郑州地铁6号线一期工程西段系统安装施工总承包项目正线接触网热滑试验完成；9月15日，贾峪停车场35千伏牵混所开关柜合闸，标志着郑州地铁6号线一期西段35千伏交流系统恢复电通；10月28日，郑州地铁6号线（一期）工程西段正式启动空载试运行；11月17日，郑州地铁6号线昆仑路站项目首段顶板浇筑完成。

2022年9月30日11点26分，郑州地铁6号线一期工程首通段（西段）开通运营。

2023年1月16日，郑州地铁6号线金桢路站正式启用。

2020年6月5日，郑州地铁6号线一期工程东北段（常庄站至小营站）正式开工建设。

2021年1月18日，《郑州地铁6号线一期工程东北段（小营站至龙湖北站）土建施工招标公告》发布；6月21日，郑州地铁6号线一期工程东北段桐淮站至秦岭路站右线区间贯通。

2022年2月16日，郑州地铁6号线一期工程东北段土建项目的小营站至金融岛西站区间右线盾构机在小营站始发；2月26日，郑州地铁6号线昆秦（昆仑路站至秦岭路站）区间右线盾构正式始发，项目建设正式进入盾构施工的新阶段；4月14日，郑州地铁6号线昆秦（昆仑路站至秦岭路站）区间右线完成贯通，成为昆仑路站项目首个贯通的盾构区间隧道；5月21日，郑州地铁6号线冯昆区间隧道双线贯通；5月22日23时40分，郑州地铁6号线博览中心站—燕庄站区间左线盾构成功下穿郑州地铁1号线；10月24日，郑州地铁6号线一期工程东北段，古玩城站至京广中路站区间左线顺利贯通。

2023年6月2日，郑州地铁6号线项目燕庄站至姚砦站区间右线顺利贯通；6月30日，郑州地铁6号线一期工程全线洞通；7月，郑州地铁6号线项目盾构区间全部贯通；7月10日，郑州地铁6号线一期工程龙湖区间全线贯通。

2024年2月25日消息，郑州地铁6号线一期工程东北段已实现全线洞通，轨道铺设等工作正在有序进行，预计2024年年底前开通；3月23日，郑州地铁6号线一期工程东北段大学中路站最后一块顶板开始浇筑，这也标志着郑州地铁6号线一期工程东北段全线所有车站主体结构全部封顶；4月15日，郑州地铁6号线一期工程东北段全线“轨通”；4月，随着清华附中站变电所35kV开关柜合闸完成，标志着郑州地铁6号线一期工程东北段供电系统35kV交流“电通”；5月8日，郑州地铁6号线一期工程东北段全线接触网热滑试验顺利完成；7月2日，郑州地铁6号线一期工程东北段轨道安装工程通过单位工程验收；7月11日，由中铁上海工程局城建分公司承建的郑州地铁6号线古玩城站、京广中路站、7号线古玩城站单位（子单位）工程预验收顺利通过，为郑州地铁6号线项目顺利竣工奠定坚实的基础。8月，郑州地铁6号线一期工程东北段已进入空载试运行阶段。

据2023年12月郑州地铁官网显示，郑州地铁6号线一期共设置28座车站，首通段开通10站。

郑州地铁6号线一期工程起于荥阳市贾峪站，止于郑东新区清华附中站。从西往东主要沿洞林路、奥莱大道、规划公安路、明晖路、常州路、规划文博大道、凯旋路、淮河路、南关南街、二里岗南街、未来路、众意西路敷设。

据2023年12月郑州地铁官网显示，郑州地铁6号线各站点运营时刻如下：

郑州地铁6号线列车采用6节编组A型列车，直流1500伏接触网供电，列车最高运行速度为80千米/小时，初期配置车辆36列/216辆。郑州地铁6号线的每节车厢内部配有四个摄像头，可以进行人脸识别并对车厢的客流密度进行判断，并直观反映在站台的候车信息屏和车厢门上的电子屏幕上，乘客可以根据自己的情况选择车厢。除了提醒乘客车厢拥挤程度外，路线图上也显示了列车在每站的停靠时间，能帮助乘客提前做好出行规划。

郑州地铁6号线列车客室动态电子地图采用37英寸LCD显示屏，显示内容可灵活定制。动态地图上不仅可显示本站的服务设施引导图，还可以显示未开通站及换乘站的信息提示，使乘客出站、换乘更为便捷。除此之外，动态地图可以显示列车运行方向，吉祥物“小象晶晶”奔跑的方向即是列车的运行方向。

列车运营过程中，会实时将车厢乘客拥挤度信息通过摄像头采集，经过图像分析处理、AI智能计算最终传输给动态地图和站台信息显示屏，实现智能化客流引导，避免个别车厢过度拥挤。

车上座椅采用不锈钢材质，经久耐用，表面设置防滑花纹，其廓形符合人机工程学，提高乘客乘坐舒适度

列车运用在线智能监测及大数据分析技术，实时对牵引、制动、车门、空调、受电弓、走行部等关键系统及部件进行状态监测、故障预警、健康评估，有效提升故障应急响应和处置能力，确保了列车运行的安全性和可靠性。

郑州地铁6号线首通段通过客服中心、母婴室、3D街区立体图、车站站厅公告栏、导向颜色、站厅时钟等服务升级提升，让市民出行更有品质、更为舒心，更加美好。

郑州地铁6号线博览中心站至燕庄站区间左线长1678.62米，因为沿线为全断面砂层地质，自稳性较差，盾构下穿过程中与郑州地铁1号线隧道最小垂直距离仅1.88米，因此盾构施工难度巨大、风险极高，经过47小时的昼夜掘进后，克服一级风险源，成功使左线盾构下穿郑州地铁1号线。

郑州地铁6号线的车体外观及内饰共采用5种方案，均融入中原文化和郑州地域元素，主题鲜明、色彩靓丽、造型别致，既体现出轨道交通车辆的现代感和时尚感，又能彰显河南文化和郑州特色。

郑州地铁6号线列车内部的涂装设计也从本地文化出发，车门上呈现郑州地标建筑的剪影、河南本地方言等，让本地乘客感到亲切，让外地乘客也能了解到河南的本土文化。

郑州地铁6号线（一期）工程首通段以“流光溢彩·魅力新城”为设计主题。标准站提取站点周边代表性元素应用于造型设计，以“现代半裸装风格”为主，强调天墙一体化塑造的结构形式，运用体块元素分割与灯光的搭配体现轻巧感、现代感，塑造时尚、灵动的装饰风格，营造出“魅力地铁、活力地铁”。

根据郑州市轨道交通建设规划，郑州地铁6号线一期工程计划分2段开通：常庄站至清华附中站计划2024年开通，截至2023年12月，郑州地铁6号有16座地铁站未开通：

郑州地铁6号线一期工程为一条由西南向东北方向敷设的轨道交通骨干线，可强化中原区、二七区与郑东新区之间的轨道交通联系，增加跨陇海铁路的通道通行能力。线路主要位于中心城区，并串联荥阳市贾峪镇、二七区、中原区、管城回族区、郑东新区和金水区。对于拉开郑州市轨道交通框架，扩大服务区域，提升服务水平均有较大的意义，是覆盖郑州市西南-东北轴向的重要交通走廊。（郑州市轨道交通建设中心 评）

郑州地铁6号线途经荥阳市、二七区、中原区、金水区、郑东新区，加强了各区之间的联系，缩短各区之间的时空距离，为城市的发展注入活力，线路建成后将增强荥阳市贾峪镇、二七区马寨镇、中原新区、中心城区与郑东新区之间的公共交通联系，拉伸城市基础框架，助力城市经济发展。（大河网 评）