更新时间：2024-11-01 14:23
郑州陇海路高架桥，是中国河南省郑州市境内一座直接贯穿东西、连接高速路的跨线高架桥，是郑州市快速路网体系“环形+井字”中的组成部分。
2013年10月7日，郑州陇海路高架桥开工建设。
2014年12月31日，郑州陇海路高架桥大学路以西段通车。
2015年1月26日，郑州陇海路高架桥——新田大道至明理路段高架桥实现通车；大学路以东、明理路以西部分，开放试通车。同年6月6日，郑州陇海路高架桥与郑州西四环互通立交。同年6月8日，郑州陇海路高架桥与中州大道互通立交。同年11月上旬，郑州陇海路高架桥——明理路至商都大道段通车。同年11月20日，郑州陇海路高架连通北京—港澳高速公路。
2017年11月28日，郑州陇海路高架桥107辅道西向北匝道开通。
2019年9月17日，郑州市陇海高架京广路往南下桥匝道开通。
2023年，郑州陇海高架东延工程将于6月底前开工，起点从东四环开始，终点止于新国道107，建设里程11.6公里，总投资47亿元。
郑州陇海路高架桥西起新田大道，与西四环立交、西三环立交、京广快速路、中州大道立交互通，东至北京—港澳高速公路（国家高速G4） 。
郑州陇海路高架桥工程是一项BT项目，主线高架桥采用整幅布置跨越路口或规划轨道线；桥全线设置处上下桥平行匝道。该桥具有梁跨径大、结构轻便、造价低，技术指标高、施工难度大的特点。郑州市陇海路高架跨南水北调特大桥，采用悬臂浇筑施工。
郑州陇海路高架桥路段全长约32.5千米，主线高架桥宽度为25.5至43.5米，标准段宽25.5米，加宽段桥面最宽达到43.5米， 标准联为3x30米、3x33米；跨越路口或规划轨道线，采用变高度连续梁结构；兴华街路口采用单跨49米的的简支钢箱梁；上下桥平行匝道，桥长146至206.785米，宽度8米；标准联为3x30米、3x33米；匝道桥梁上部结构均采用预应力混凝土连续箱梁，标准宽度为8米。主要工程量有桩基2731根、承台622个、墩身631个（含桥台）、混凝土箱梁138联，钢箱梁13联。
郑州陇海路高架桥中段安装声屏障，以确保将高架桥的噪声降到最低；为禁止大货车、渣土车再上桥，郑州陇海路高架桥全线设21座限高架， 限高3米；郑州陇海路高架桥安装了160个高清摄像头（包含128个高清监控设备），32路卡口设备，可对道路情况进行监控、对违法通行车辆进行抓拍。
2015年10月13日起， 郑州陇海路高架桥全线限高3米，限速80千米/小时。
郑州陇海路高架桥的限高架为满足救护车、火警车等特种车辆的通行需求可通过遥控操作，将限高架升高至4.5米。
郑州陇海路高架桥黄河南路西侧路南下匝道容易拥堵，因为陇海路与黄河南路交叉口未设置信号灯，车辆下匝道后，由西向北左转的车辆会与黄河南路上南北通行的车辆发生交织。
郑州陇海路高架桥建设过程中，由于郑州市要求所有桥梁结构混凝土质量标准为清水混凝土，因此在桥梁墩柱施工中，施工单位通过改善模板制作及安装工艺、优化混凝土配合比、加混凝土脱模后养护及防护等手段，提高了桥梁墩柱混凝土整体观感质量，并且取得了较好应用效果。
郑州陇海路高架嵩山路东侧两条匝道因受地下管线施工、障碍物迁改等因素的影响，导致施工进度缓慢。
2023年5月11日，郑州陇海高架东延工程总体规划得到了郑州市规划、公路事业、市政等多家部门的答复，郑州陇海高架东延工程高架部分规划有9对主线进出口匝道，其中1对联系高速匝道、2对地面进出口、6对上下桥匝道，分别为芦医庙大街东侧、杨桥大道西侧、前程大道两侧、凤栖街两侧；同时在金柳路（原京港澳高速辅道）、新107国道规划有2处互通立交节点；在东四环、前程路、凤栖街规划有下穿或跨线桥梁。建成后，在惠济民生的同时，将进一步拉近郑开间距，高效服务港区发展。具体开工建设日期，预计会在10月前后，保守估计在2023年内启动。
郑州陇海路高架桥是郑州市快速路网体系“环形+井字”中重要的一“横”（《郑州晚报》 评）。