重庆市高速公路网规划（2019-2050 年）布局方案

一环：内环高速公路，规划里程 75km，是国家高速公路 G50（北环至东环）、G65（东环至南环）和 G75（北环至南环）在重庆主城区自然成环，2002 年建成通车。

二环：绕城高速公路，规划里程 187km，是国家高速公路中的城市环线高速，编号 G5001，2009 年建成通车。

三环：规划里程 405km，其中合川-铜梁-永川-江津-綦江段-綦江-万盛-南川-涪陵-长寿段 297km 建成通车，合川-长寿段 74km，江津至刁家段 17km 在建，永川至江津段 17km 待建。

射线的确定原则：射线的起点必须在内环高速或者绕城高速上，经过市域内及市域外节点城市。

一射：重庆至成都高速公路（成渝高速），规划里程 114km，是国家高速公路纵线主线 G85 构成路段，1995 年建成通车。

二射：重庆至成都高速公路复线（成渝复线），规划里程 79km，是国家高速公路中的横线联络线 G5013 构成路段，2013 年建成通车。

三射：北碚至安岳高速公路，规划里程 63km，其中北碚至铜梁 14km 为原规划路线，铜梁至安岳 49km 为新规划路线，待建。

四射：重庆至遂宁高速公路（渝遂高速），规划里程 112km，是国家高速公路地区环线 G93 构成路段，2007 年建成通车。

五射：重庆至南充高速公路（渝武高速），规划里程 93km，是国家高速公路纵线主线 G75 构成路段，2005 年建成通车。

六射：重庆至广安高速公路（渝广高速），规划里程 70km，是国家高速公路纵线主线 G85 构成路段，2017 年建成通车。

七射：重庆至邻水高速公路（渝邻高速），规划里程 53km，是国家高速公路纵线主线 G65 构成路段，2004 年建成通车。

八射：重庆至宜昌高速公路（渝宜高速），规划里程 456km。由国家高速公路中的横线主线 G50（东环至垫江）和 G42（垫江至巫山）组成，2013 年建成通车。

九射：重庆至巴东高速公路，规划里程 383km，其中万州至巴东 163km 为新规划路线，其余 220km 为原规划路线，待建。

十射：重庆至安康高速公路（沿江高速），规划里程 398km。由国家高速公路横线并行线 G5021 和纵线主线 G69 组成，其中主城-涪陵-丰都-忠县-万州-开州270km 已建，开州-城口段128km 在建。

十一射：重庆至张家界高速公路，规划里程 320km，其中渝湘扩能 160km 为新规划路线，其余 160km 为原规划路线，待建。

十二射：重庆至长沙高速公路（渝湘高速），规划里程 413km，是国家高速公路纵线主线 G65 构成路段，2012 年建成通车。

十三射：重庆至遵义高速公路（渝黔高速扩能），规划里程 100km，在建。

十四射：重庆至贵州高速公路（渝黔高速），规划里程 102km，是国家高速公路纵线主线 G75 构成路段，2004 年建成通车。

十五射：重庆至赤水高速公路，规划里程 60km，为新规划路线，待建。

十六射：重庆至泸州合江高速公路（渝泸高速），规划里程 48km，是国家高速公路地区环线 G93 构成路段，2013 年建成通车。

十七射：重庆至泸州北线高速公路，规划里程 67km，为新规划路线，待建。

十八射：重庆至泸县高速公路，规划里程 69km，其中九龙坡至永川段 47km于 2017 年建成通车，永川至泸州段 22km 在建。

一联：潼南至大足至荣昌高速公路，规划里程 139km，为原规划路线，在建。

二联：合川至璧山至江津高速公路，规划里程 111km，其中合川至璧山至江津为原规划线位，在建；合川至武胜为新规划线路，待建。

三联：北碚至合川至安岳高速公路，规划里程 138km，其中合川至安岳 96km在建，北碚至合川 42km 待建。

四联：潼南至武胜高速公路，规划里程 30km，为新规划线路，待建。

五联：合川双槐至钱塘高速公路，规划里程 29km，为新规划路线，待建。

六联：璧山七塘至合川草街高速公路，规划里程 36km，为新规划路线，待建。

七联：北碚至铜梁高速公路，规划里程 14km，为原规划路线，待建。

八联：永川至璧山高速公路，规划里程 34km，为新规划路线，待建。

九联：永川至刁家至习水高速公路，规划里程 114km，为原规划路线，其中三环高速永川至塘河段 43km、江津至习水高速公路 71km 已建。

十联：渝北石船至万顺高速公路，规划里程 31km，为新规划路线，待建。

十一联：渝北至长寿高速公路，规划总里程 53km，为原规划路线，在建。

十二联：巴南丰盛至接龙高速公路，规划里程 35km，为新规划路线，待建。

十三联：渝北至南川至道真高速公路，规划里程 111km，其中南川至两江新区段 78km 在建，南川至道真段 3 km 于 2017 年建成通车。

十四联：龙潭至平桥高速公路，规划里程 36km，为新规划路线，待建。

十五联：南岸至涪陵至丰都高速公路，规划里程 126km，其中梓里至白涛 11km在建，其余为新规划路线，待建。

十六联：合溪至大有高速公路，规划里程 21km，为新规划路线，待建。

十七联：万盛至正安高速公路，规划里程 74km，为新规划路线，待建。

十八联：大竹至垫江至丰都至武隆高速公路，规划里程 206km，其中大竹至垫江段为新规划路线，其余路段为原规划路线，全部待建。

十九联：利川至黔江至石柱至彭水高速公路，规划里程 101km，为新规划路线，待建。

二十联：黔江至彭水至务川高速公路，规划里程 64km，为新规划路线，待建。

二十一联：来凤至秀山至印江高速公路，规划里程 124km，全部待建。

二十二联：梁平至忠县至石柱至黔江至恩施高速公路，规划里程 241km，是国家高速公路 G5515、G50 构成路段，其中梁平-忠县-石柱段及黔江-恩施段 158km已建成，黔江至石柱段83km 在建。

二十三联：垫江至忠县高速公路，规划里程 57km，是国家高速公路 G42、G50构成路段，全线已建成通车。

二十四联：丰都至石柱高速公路，规划里程 76km，是国家高速公路 G5021、G50构成路段，全线已建成通车。

二十五联：梁平至石柱高速公路，规划里程 95km，为新规划路线，待建。

二十六联：梁平至开州高速公路，规划里程 68km，为新规划路线，待建。

二十七联：开江至万州至利川高速公路，规划里程 108km，是国家高速公路G5012 构成路段，其中川渝界至南雅互通段 10km 于 2014 年建成，万州至利川段52km 于 2017 年建成，其余路段待建。

二十八联：宣汉至开州至云阳至巫溪至巫山高速公路，规划里程 254km，其中南雅至开州段 31km 建成通车，巫山至大昌 14km 在建，其余待建。

二十九联：云阳江口至龙缸高速公路，规划里程 98km，为新规划路线，待建。

三十联：巫溪至城口至万源高速公路，规划里程 143km，为新规划路线，待建。

三十一联线：镇坪至巫溪至奉节至建始高速公路，规划里程 142km，是国家高速公路纵线联络线 G6911 构成路段，其中奉节至巫溪段 46km 于 2013 年建成，镇平至巫溪 50km 在建，其余路段待建。

一射支线：荣昌至吴家高速公路，规划里程 27km，为新规划路线，待建。

二射支线：大足至内江高速公路，规划里程 32km，为原规划路线，待建。

六射支线：合川三汇至华蓥高速公路，规划里程 11km，为原规划路线，待建。

八射支线一：长寿湖旅游高速公路，规划里程 10km，已建成通车。

八射支线二：梁平至开江高速公路，规划里程 46km，为新规划路线，待建。

十射支线：城口至宣汉高速公路，规划里程 17km，为新规划路线，待建。

十一射支线：酉阳至沿河高速公路，规划里程 31km，已建成通车。

十二射支线：秀山至松桃高速公路，规划里程 30km，已建成通车。

十三射支线：万盛青年至贵州羊蹬高速公路，规划里程 26km，为新规划路线，待建。

十四射支线：綦江赶水至习水温水高速公路，规划里程 32km，为新规划路线，待建。

三环支线一：马鞍至黄旗高速公路，规划里程 13km，已建。

黔江东南环高速公路：规划里程 21km，2017 年开工，在建。

涪陵北环高速公路：规划里程 24km，是国家高速公路 G5021 构成路段，待建。

南川西环线高速公路：规划里程 11km，为新规划路线，待建。

綦江绕城高速公路：规划里程 34km，为新规划线路，待建。

永川南环高速公路：规划里程 27km（十六射共线 25km），2017年建成。

合川西环高速公路：规划里程 27km，为原规划项目，待建。

万州南环高速公路：规划里程 24km，为原规划项目，待建。

根据《重庆市高速公路网规划（2019-2050 年）》，在上一轮高速公路网规划的 基础上，本次规划新增新建项目合计41 个，总里程 2111km。此外，加宽项目 21 个，建设里程 1735km。

（1）新增对外省际通道项目与重庆相邻的35个区县中，仍有宣汉、万源、来凤、龙山、务川、神农架 6 个区县未实现高速公路连接，本次规划以实现周边相邻地市县互联互通为目标，规划黔江至彭水至务川、巫溪至城口至万源、城口至宣汉、秀山至来凤 4 个项目， 里程 309km。

（2）新增省际相邻区县加密项目为强化与周边四川、贵州、湖北等省份的通道联系，支撑重庆中心城市、内陆开放高地及成渝经济圈的建设，本次规划新增 17 个省际相邻区县加密项目，总里程 836km。

（3）新增射线扩能项目到2035年，渝湘、渝泸、成渝、沿江高速服务水平将达到拥堵流；到 2050 年，成渝、渝遂、渝湘、渝邻、渝黔、渝泸、沿江、渝蓉等高速服务水平将达到拥堵流，因此为缓解成渝、渝遂、渝湘、渝邻、渝黔高速等射线通道交通压力，提升射线通道服务水平，本次规划新增扩能项目 22 个，总里程1895km，其中并行线项目1个，总里程160km；原路加宽项目21个，总里程1735km。

（4）新增域内区县直连项目到2035年，全市区县之间仍有彭水-石柱、云阳-巫溪、云阳-开州、巫溪至云阳至开州、城口-巫溪5组相邻区县之间未实现直连。因此本次规划为进一步完善 区域高速公路网络，实现重庆市域内区县间的互联互通，推动区域间的经济协调可持续发展，规划新增石柱至彭水、巫溪至云阳至开州2个项目，总里程 196km。

（5）新增产业覆盖项目到2035 年，仍有龙缸（5A）、涞滩-双龙湖（4A）等重点景区，武隆平桥、 北碚工业园等园区未实现覆盖，因此为带动重庆市内重要旅游景区、产业园区的 经济发展，本次规划新增合川双槐至钱塘、梁平至石柱西沱、云阳江口至龙缸、永川至璧山大兴、璧山七塘至合川草街、涪陵龙潭至武隆平桥、南川合溪至大有、 涪陵白涛至丰都三合 8 个项目，总里程 332km。

（6）新增城市环线项目为统筹区域中心城市周边路网布局，提高路线之间的衔接转换效率，支撑中心城市的交通枢纽地位，本次规划新增南川西环、綦江绕城、秀山南环、涪陵水 磨滩至新妙共 4 个项目，总里程 78km。

（7）新增区县多路联通项目到2035年，永川至江津、白涛至白马、巴南丰盛至接龙、主城至武隆等区域 间的现有连接道路绕行较远，通行效率较低，因此为提升区县间的交通转换效率，实现多路联通，促进区域间的经济产业发展，本次规划新增永川至江津、巴南丰 盛至接龙、开州至梁平、巫山至官渡、荣昌至吴家、涪陵龙潭至梓里共6个项目， 总里程 200km。