更新时间：2022-10-07 21:43
野口聪一（1965年4月15日－），出身于神奈川县横滨市。日本航天工程师和日本宇宙航空研究开发机构的宇航员。
2020年11月14日晚，日本宇宙航空研究开发机构的航天员野口聪一将搭乘“龙”飞船升空。
2021年4月9日 ，载有3名宇航员的俄罗斯“加加林”号(“联盟MS-18”号)飞船借助“联盟-2.1a”运载火箭，从拜科努尔航天发射场发射升空，将宇航员运往国际空间站。目前国际空间站考察组成员包括野口聪一。
美国东部时间2021年5月2日凌晨2时57分，搭载有野口聪一的美国太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船返回地球，降落在美国东南部佛罗里达州海岸附近，完成了Crew-1任务。
2020年3月20日，他参演的由广濑铃主演的喜剧片《试着死了一次》上映，在片中饰演宇航员。
日本籍宇航员野口聪一在俄罗斯首都莫斯科郊外的宇航员训练中心，与其它宇航员一同参加了出发前的最后一次测试。野口以抽签方式挑选考题。测试内容是当国际太空中心或太空船内发生意外状况时，如何与其余的宇航员进行合作以及时处理该问题。野口通过这场测验后，预定于乘坐俄罗斯太空船“联盟号”，前往国际太空站。
2005年7月26日，“发现号”航天飞机从佛罗里达州肯尼迪太空中心发射升空后，世界上最关注它命运的国家除了美国之外，就数日本了。因为在“发现号”的7名宇航员中，有一个是日本人———野口聪一。从“发现号”发射到成功返航的十几天里，野口略带羞涩的憨厚笑容占据了日本的电视屏幕和报纸头版，就连女性杂志也大做他小时候趣事的文章。
身高1.80米的野口聪一1965年生于神奈川县茅崎市，一个位于东京以西、有着美丽海滨的地方，四口之家中除了父母，还有一个妹妹；父亲是家用电器厂的技术员。
1991年，野口从东京大学的研究生院毕业，进入设计和生产飞机用引擎的石川岛播磨重工业公司，在航空宇宙事业部工作，负责改良超音速飞机引擎技术。
野口聪一的航天梦想
随着日本宇航员野口聪一搭乘美国“发现”号航天飞机飞上太空，他已成为轰动日本的新闻人物。
野口聪一今年40岁，从小就对宇宙探险充满兴趣，一直憧憬有一天能飞上太空。高中一年级的时候，美国航天飞机第一次飞上太空，这大大激发了他飞上太空的志向，于是他在上大学时选择了航空工程学专业。研究生毕业后他进入石川岛播磨重工业公司，从事实验和改良超音速飞机引擎的工作。为了实现飞上太空的理想，1996他报考宇航员，被录取为候补宇航员。
按照最初计划，野口聪一应该于2003年搭乘美国“亚特兰蒂斯”号航天飞机上天。由于“哥伦比亚”号坠毁，美国所有航天飞机停飞，野口聪一也不得不等到此次“发现”号升空，才实现他的太空梦想。
多年训练圆太空梦
1996年5月，野口报考日本宇航员，被选为候补宇航员。同年6月，他辞职加盟日本宇航局，8月参加了NASA（美国宇航局）举办的第16期宇航员培训班。1998年4月，野口被NASA认定为宇航技术人员，取得了可以上航天飞机的执照。同年夏季，他在俄罗斯的宇航员训练中心接受基础训练，然后回NASA接受高级技术训练。2001年4月，野口被确定为STS－114,也就是此次“发现号”飞行的宇航员，终于可以圆他20年的太空梦了。由于从事过飞机引擎的检修工作，野口在“发现号”上也承担了需要进行太空行走的舱外检修，以及摄影器材的准备和拍摄任务。
三度漫步太空
7月30日傍晚，野口和罗宾逊身上宇航服的电源被切换成内部电源，然后开启动力，钻出过渡舱，开始了两人平生的第一次太空行走。
8月1日下午，野口和罗宾逊开始第二次太空行走，一直工作到当夜11时35分方结束，主要是更换一个失灵的陀螺仪，并为第三次行走做准备。
在8月3日下午的第三次太空行走中，两人对机腹两块不规则的凸起处进行维修，这是宇航员首次在太空中来到航天飞机的腹部，并执行修复任务，他们完成得非常顺利迅速。
在执行任务之余，野口给家乡和母校都发去电子邮件，叙述自己的感受：“我渐渐习惯了失重的宇宙生活，真怕回到地球反而会不习惯。”他还给慈善机构“建设日本希望”发信，那里有100多名重病患儿向他寄托了梦想，以“宇宙”为题画了许多图画，野口将这些画印在一面旗子上，带上发现号。他给病童们写道：“我们正在完成富有挑战性的航天计划。我相信你们每天都要经历很多挑战，记住，这些都是在向着自己的梦想进发。”