1937年，湘黔铁路冷水江段及资江渣洋铁路桥动工建设。

1938年，湘黔铁路修至太平里（金竹山镇境内），后因抗日战争爆发，国民政府实行“焦土抗战”，线路毁坏。

1961年9月，湘黔铁路娄底至金竹山段修复通车。同期金竹山火车站建成，为四等客货站。金竹山火车站成为湖南中部铁路的终点，那时铁路上开来的客车货车都停在金竹山火车站，湘黔铁路逐渐贯通后，金竹山站也慢慢失去了昔日的辉煌。

1962年5月，金竹山煤矿铁路专线建成通车，线长2.85公里。

1970年12月12日，湘黔铁路冷水江段建成通车，冷水江市境内线路长14.5公里，铁路大桥1座、立交桥3座、干线车站3个。

1971年，冷水江制碱厂、金竹山电厂2条铁路专线先后建成通车，分别长3.68公里、2公里。