金门海峡

更新时间:2024-01-12 08:30

金门海峡(GoldenGate),美国加利福尼亚州圣弗朗西斯科湾太平洋相通的海峡。东西长8公里,南北宽1.6—3公里,扼圣弗朗西斯科等港出太平洋的咽喉。1937年建成了跨越海峡的金门大桥,全长约2,825米,是世界著名的长吊桥,桥下可通行巨轮。

概况

美国加利福尼亚州西岸连接旧金山湾和太平洋的海峡。原为古河口。长5公里(约3哩),宽1.6∼5公里(1∼3哩),深90公尺(300呎)。为海湾和沙加缅度-圣华金(Sacramento-San Joaquin)水系诸港口的入海口。金门大桥飞跨海峡两岸。1769年被欧洲人发现,由探险家弗里蒙特(John C. Fremont)於1846年命名;因与土耳其博斯普鲁斯海峡的金角相似,故名。

海湾

美国加利福尼亚州中部西海岸的海湾。经金门海峡与太平洋相通。海湾(包括北部的圣帕布罗湾)南北长100公里,东西宽5-36公里。金门海峡南面有圣弗朗西斯科,湾东岸有奥克兰伯克利等许多城市。整个海湾成为一个大良港。

经济

硅谷

硅谷(SiliconValley)位于美国加利福尼亚州的旧金山圣克拉拉圣何塞近50公里的一条狭长地带,是美国重要的电子工业基地,也是世界最为知名的电子工业集中地。 其实,硅谷最初的形成原因很简单,它只是政府为了留住斯坦福内一地区的留学生,提高当地经济的一个政策,没想到最后那个地区经济飞速发展,成了科技聚集区。

它是随着20世纪60年代中期以来,微电子技术高速发展而逐步形成的,其特点是以附近一些具有科研力量的美国一流大学斯坦福、伯克利和加州理工等世界知名大学为依托,以高技术的中小公司群为基础,并拥有思科、英特尔、惠普、朗讯、苹果等大公司,融科学、技术、生产为一体。它已有大大小小电子工业公司达10000家以上,所产半导体集成电路和电子计算机约占全美1/3和1/6。80年代后,生物、空间、海洋、通讯、能源材料等新兴技术的研究机构纷纷出现,该地区客观上成为美国高新技术的摇篮,硅谷已成为世界各国半导体工业聚集区的代名词。

硅谷的高新科技日新月异,平均18个月就上一个新台阶,多年来,其经济持续繁荣,1999年硅谷的营业额达2500亿美元至3000亿美元左右。1998年硅谷人均年薪已达9.6万美元,1999年则已超过10万,美国一个名牌大学的毕业生在硅谷一年收入不下6万美元,比其他地区一般高出一二万美元。全世界人都知道,在硅谷一夜之间成为百万富翁、千万富翁,都是平常的事,即使亿万富翁也不是不可能的。

城市

旧金山

旧金山市与县(英语:CityandCountyofSanFrancisco;简称旧金山,英语:SanFrancisco;粤语音译为-(三藩市)-,普通话音译为圣弗朗西斯科,亦有别名「金门城市」、「湾边之城」、「雾城」)是美国加利福尼亚州的一个合并市县,在人口上也是加州的第四大城市。位于加州北部海边,旧金山半岛的北角,东临旧金山湾,西临太平洋。在行政区划分上也包含在旧金山湾里的恶魔岛(Alcatraz)和金银岛。城南边是硅谷,两者加上奥克兰(Oakland)以及北边的马林县(MarinCounty)合称旧金山湾区。最早到旧金山的欧洲人是西班牙人,1776年建城。1848年淘金期开始大发展。1906年旧金山大地震对城市造成了极大的破坏,但是很快就得到了重建。旧金山住有很多艺术家,作家和演员,在20世纪一直是叛逆文化和近代自由主义的中心之一。旧金山最有名的风景是缆车、金门大桥、海湾大桥、和泛美金字塔(又译“传斯美国金字塔”,“全美金字塔”,TransamericaPyramid)。

里士满

美国加利福尼亚州西部城市、商港。临太平洋圣弗朗西斯科湾东岸。人口7.4万(1980)。十九世纪末始建,1905年设市。第二次世界大战中建立大船坞后,发展很快。有飞机、电子、炼油、石油化工、金属制品、食品加工和船舶修理等工业。有圣拉斐尔吊桥直接与圣弗朗西斯科西岸连接。里士满艺术中心珍藏现代工艺品多种

旅游

金门大桥

1579年英国探险家FrancisDrake发现了连结太平洋和旧金山的金门海峡,这就是后来的金门。尽管这个名字在1849年的淘金潮以前早就使用,但淘金潮使得金门(进入北加利福尼亚的入口)成了加利福尼亚神秘魅力不可缺少的一部分。早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法,但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北,将旧金山市与Marin县连结起来。花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥,但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米,每根钢索重6412公吨,由27000根钢丝绞成。1933年1月始建,1937年5月首次建成通车。金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国作出的贡献。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处,两岸陡峻,航道水深,为1579年英国探险家弗朗西斯·德雷克发现,并由他命名。

美国金门大桥金门大桥的北端连接北加利福尼亚,南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧,高342米,其中高出水面部分为227米,相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。金门大桥包括从钢塔两端延伸出去的部分,全长达2000米,为此,又分别在两侧修建了两座辅助钢塔,使桥形更加壮观。大桥的桥面宽27.4米,有6条车行道和两条宽敞的人行道。大桥的设计者是工程师约瑟夫·斯特劳斯,人们为纪念他对美国作出的贡献,把他的全身铜像安放在桥畔。铜像形象生动,神情自若。金门大桥设计师金门大桥于1933年动工,1937年5月竣工,用了4年时间和10万多吨钢材,耗资达3550万美元。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色,横卧于碧海白浪之上,华灯初放,如巨龙凌空,使旧金山市的夜空景色更加壮丽。

泛美金字塔

泛美金字塔(TransamericaPyramid,又译全美金字塔)是美国旧金山最高的摩天大楼后现代主义建筑。泛美金字塔位于历史悠久的蒙哥马利区,建筑高度为260米,共有48层,用途为商业和办公。该建筑从1969年开始建造,1972年完工,为世界上第100高建筑。大楼落成后,泛美公司将总部从街对面一座办公楼搬入这座大楼。如今这座大楼已经不是泛美公司的总部,但是依然和该公司紧密联系在一起,并挂有公司标记。1999年,泛美金字塔归荷兰AEGON保险集团所有,AEGON将其作为一项投资。 泛美金字塔顶部大楼金字塔造型是一个创新的设计方案,成为旧金山天际线最重要的组成元素之一。建筑师威廉·佩雷拉的设计方案在计划和建造的时候曾遭到相当多的反对,有时甚至是谩骂。大楼为四面金字塔造型。大楼的东面是电梯井,西面是楼梯井。大楼最高处的64.6米为尖顶。尖顶的顶端是一个虚拟观景平台,四个方位安装了摄像机,休息室里有四个监视器,游客可以控制方向和距离。位于27层的观景平台在九一一袭击事件后关闭,取而代之为虚拟观景台。大楼顶部覆盖以铝板,在休假季节、感恩节和独立日,楼顶会亮起一束白光。

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