更新时间:2024-09-26 13:21
2007年7月10日,西安市地铁二号线一期工程可行性研究报告获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复,其中西安地铁2号线在钟楼北侧规划设有地铁站。
2008年6月6日,西安市人民政府发布关于公布西安地铁标识和地铁二号线站名的通告,该站被命名为钟楼站。
2009年8月7日,钟楼站完成主体结构封顶。
2011年9月16日,钟楼站随着西安地铁2号线开通而投入运营。
2016年2月3日,《西安市城市轨道交通近期建设规划调整(2013~2021年)》获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复,其中西安地铁6号线规划在钟楼站与西安地铁2号线进行换乘。
2018年10月28日,钟楼站6号线站层进行围挡施工。
2022年12月29日,钟楼站通行西安地铁6号线。
2024年6月30日,钟楼站J、E出入口建设完成并投入使用。
钟楼站位于中国陕西省西安市莲湖区、碑林区、新城区交界处,2号线站层地处钟楼盘道北侧,6号线站层地处钟楼盘道东侧。该站南侧为西安钟楼,东侧为钟楼邮电广场、开元商城,西侧为西安鼓楼。
据2024年6月西安地铁官网显示,钟楼站共开放20个出入口。
据2024年6月西安地铁官网显示,钟楼站的相邻车站如下所示 。
钟楼站2号线站层设计以“汉唐风格”为基调,通过艺术和文化的点缀,展现古都西安的历史风貌;设计对传统文化语言进行深化提炼,借古喻今、融汇古今文化,用现代的手法装饰空间,营造出气魄宏伟、跌宕磅礴的空间氛围;6号线站层吊顶采用古典藻井造型与九宫格概念的格灯相结合,体现九宫格局、中正大气,柱面点缀艺术文化图案,整个空间色调沉稳端正,把古典建筑抽象化展地铁空间。
钟楼站2号线站层主体长150.9米,宽25.9米,车站底板底埋深18.07米,顶板覆土3.0米。6号线站层主体长223.5米,标准段宽28.6米至40 4米,车站结构开挖深度为26.9米,局部最大开挖深度为30.7米。
钟楼站2号线站层为地下二层分离岛式车站,地下一层为站厅层,站厅层设有设备用房、站务用房、付费区、非付费区、值班室、无障碍设备等设施;地下二层为站台层,设有一个岛式站台。6号线站层为地下三层楔形岛式车站,地下一层为过街通道层;地下二层为站厅层,站厅层设有设备用房、站务用房、付费区、非付费区、值班室、无障碍设备等设施;地下三层为站台层,设有一个岛式站台。车站共设有4部无障碍电梯。
钟楼站换乘方式为通道换乘,乘客可通过钟楼站换乘通道进行换乘。
据2024年9月西安地铁官网显示,钟楼站的运营时间如下所示。
据2024年6月西安地铁官网显示,钟楼站的卫生间如下所示。
据2024年6月西安地铁官网显示,钟楼站的无障碍电梯如下所示。
据2024年6月西安地铁官网数据,钟楼站的长安通自助机位置如下所示。
据2024年6月西安地铁官网显示,钟楼站可换乘的公交线路如下所示。
钟楼站2号线站层距离国家级保护文物钟楼约60米,市级保护文物邮政大楼最短距离仅115米,地下管线纵横交错,不明建筑物多,地面人流与车流量大,施工场地狭窄,施工干扰大。钟楼车站所在地层为第四纪软弱松散地层,强度低,开挖后自稳能力差、易坍塌。
钟楼站位于西安城内东西南北四条大街的交汇处,钟楼北侧。该区域的历史遗迹主要是钟楼,是西安市的商业中心。钟楼站车站标识以钟楼历史建筑为元素进行设计,表现站点地域特色。
西安钟楼建于明万历十年(1582年),为古代城市礼制性的报时设施。因楼上悬有大铁钟一口,故曰钟楼。钟楼自16世纪移位后,名称无改变,一直沿用至今,成为西安城市中心的地标。
钟楼站6号线站层设置微舞台,微舞台为广大市民展示自我的平台媒介,同时通过将声音视觉化的手段,将西安的特有声音以视觉形式呈现出来,形成跨越时空的回声,将人们带回历史的回忆中。
钟楼站6号线站层通过LED屏将柱体包装成裸眼3D柱,制作3D效果主题、节日主题、秦腔主题等视频内容,通过视觉化的形式呈现在立柱之上,屏幕中承载裸眼3D特效、西安秦腔艺术,介绍秦腔脸谱、角色、表演技艺、唱词、服饰、代表曲目等内容。
钟楼站乐器柱柱面呈现乐器动图,附二维码,游客扫描二维码后,手机内部出视频,可点击一段该乐器的演奏音乐,配合乐器的展示视频,使游客感受古典乐器的魅力。
钟楼站多媒体柱将易俗社机构的简介及导视以图文的形式放置于入口立柱上,其余立柱设计图文展示广告屏,内载西安传统音乐文化、西安代表音乐形式介绍等内容。建立西安音乐文化记忆库,给西安音乐爱好者提供一个有温度、可追忆往昔的休憩空间。
钟楼站交汇展区以钟楼景观模型和全息投影屏构成,将古建筑技艺与现代地铁技术进行呈现;下层通过顶部LED屏幕与中部折射层加全息膜形成全息投影,以抽象化线条展示钟楼附近城市面貌及钟楼站地下空间结构和动态影像;上半部分以1:30比例,通过3D打印技术塑造微缩的钟楼模型,背景墙面将西安具有代表性的城市建筑、特色造型等元素符号进行镂空剪影处理,分层叠压于底板之上,画面简洁富有立体层次感,通过简洁现代的设计手法体现了古今融合、历史与当下交汇的场景。
钟楼·华彩以抽象的彩色油墨绘制出钟楼景象视频为原底,通过人与屏幕交互,使得油墨跟随人动,带起一片流动的涟漪,若隐若现的漏出底部唐彩图案,随后当行人通过屏幕区域后,油彩缓慢流回原处,汇聚成原本的样子。
钟楼站换乘通道两边相对的两面墙体设计为摩尔纹文化墙,设计以黑白的平面剪影动画形式,表现了中国人从古至今的交通出行方式演变,从驾乘牛、马、骆驼等动物和简单交通工具出行,演变为借助自行车、汽车、火车、高铁、飞机等的现代交通工具出行。设计通过古今对比的方式展现了出行方式、交通工具的演变发展过程,人们从画面穿过通过视觉动感印象,勾起回忆的同时,能够感受科技与智慧给现代生活带来的便捷与快乐。
钟楼站在换乘通道内设置文物本体保护展示区,将在换乘通道内发掘出土的文物进行了就地保护展示,此举在国内属首例。整体环境还原考古发掘的现场实景,砖砌结构的两座古井保存基本完好、结构特殊,分别为元代古井(J1)和清代古井(J22),反映了从元代至清代钟楼的变迁。
截至2024年6月,钟楼站站厅层设有《大秦腔》文化墙,文化墙以秦腔为主题,采用陕西地方戏曲秦腔的经典曲目为设计元素,以体现陕西地域文化的本土符号为特点,展现了“大秦腔”的魅力中最有趣味性的部分。文化墙前景是秦腔著名剧目的四组戏曲人物场景,背景是四副传统秦腔戏剧脸谱,鲁迅先生为西安易俗社题写的“古调独弹”穿插期间。采用陕西地方戏曲秦腔的经典曲目为设计元素,以体现陕西地域文化的本土符号为特点,展现了“大秦腔”的魅力中最有趣味性的部分。
为展示西安历史文化,西安地铁选取钟楼站制作“西安故事”语音广播。广播内容以介绍各车站地理位置、周边历史典故、车站文化墙诠释等信息为主,采用中国风式的轻音乐作为配乐,使其历史韵味更加浓厚。语音广播定时在各车站站厅、出入口循环播放,让乘客在购票或进出车站的同时,加深对西安历史文化的了解。 车站站厅站台的显著位置,还设置蓝色的二维码铭牌,乘客们在候车之余,可以拿出手机扫描二维码聆听语音广播,在快速了解车站周边标志性建筑方位的同时,精准掌握出行信息及车站历史故事。
西安地铁联合陕西省文物局、西安市文物局,从2023年5月22日起开展为期一个月的“地铁遇见博物馆”的主题策展活动,让文物走出博物馆,走进地铁车站,贴近市民日常生活。钟楼站展示主题为“大唐荣耀·物华天宝——唐”,通过文物复刻品、文创产品实体陈列及图文介绍等形式,展示唐时期的文物瑰宝。
针对暑期外地游客多等特点,西安地铁在钟楼站推广“彩虹车票”特色服务。“彩虹车票”主要针对外地游客、老年人、儿童等不熟悉乘车路径的乘客提供“一对一”定制化服务,制定乘客从出发点到目的地出行最优路径,以温馨美观的卡纸形式,向乘客发放出行指引,带给乘客更加贴心、清晰的指引服务。