道床

电气化线路

桥梁

隧道

火车轮渡

道口

线路标志信号标志

铁路网

“八纵八横”“四纵四横”

铁道线之 线路

沉谥 陇海线

苍淑 兰新线

厚泽 京沪线

温朴 京广线

旧践 京张线

淡自 扎赉诺尔矿露天铁道线

天佑 青藏线

坚顽 宜万线

傲势 大秦线

锐然 京津城际铁路

捷骋 京沪高铁

策睿 京港高铁

润渊 沪宁城际高速铁路

舒驰 甬台温温福福厦高铁

裕惠 珠三角铁路网

后记

行走会不自觉地充满想象，对未知之地。比如在火车上的行走。在列车的持续声响中，会想到脚下这条铁道线的故事。这几乎成为我每一次坐火车的习惯。

特别喜欢《铁道线》这个书名，如我们正常的生活一样实在质朴，却又强硬地—直向前不止。

2012年的夏天，在西宁青藏湖边看到青藏线：草原如毯，轻风无语，长时间没有列车通过的线路凝固成为水晶一般—早已透彻，却永守沉默。

人生的佳境，莫过如此。

观望是教育自己的最好方式，这一次观望了铁道线。

《铁道线》除了是对一些线路历史的总结，也是我对自己的一份教导。这教导如前言的标题——

要叙述铁路，从铁道线开始，才能对得起这阳刚的物种。我一直这么不温柔地以为。

即使没有火车通过，铁道线也在那里，它直接、简单、刚烈。

那钢铁的、在大地上倔强延伸、持久静默的钢轨，是100%纯正的铁路形象和气质，无法漠然。

而铁路，总是从铁道线开始，钢轨铺设，故事开始。

铁道线是铁路真正的种子，它播下才有后面的种种可能，在铁路装备的队列里，这一位轻松、自然又长久地占着No.1的地位。“生生息息”，这词对铁道线依然适用。

基因和旧事，未来和现实，总是时时丝丝相扣，即使是一条铁道线，也会因此显露出了性格、气质以至最是无奈的际遇。

将铁道线视为人来努力体味和感受，物品无语不见得就无魂魄。你的列车驶过它，是否在某一刻忽然有过关于它的思绪？

喜欢老铁路线，也不放弃新的。在隧道深处体味，也在资料里寻找——那些被忽略和淹没的修建历史正随着时光越来越远，如光影般伸手也抓不住……不能明自，为什么我们的记录总是如此类同和干涩，为什么我们就让那些建设的往事淡默地消逝？

铁道线，寻常的物，在忽略中存在，比谁都坚强和沉默。

记录它们中那么少数的几位，用柔软的细节和真实地心情。