4、锂电车的不受电磁阻力的困扰，骑行和自行车一样轻松；

1．放置补电：

电池组在出厂前均有部分电量剩余，在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后，须对电池进行首次充电，建议首次充电应进行稍长时间（8-12小时）。

电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存，如果电池放置超过两个月时间未被使用，电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要进行一次充放电循环。规律使用电池，正常使用、长时间放置时对电池组规律地充电，可以保证电池组最佳实用效果，并延长使用寿命。

2．正常充电：

对电池组进行正常充电的方法如下：

首先连接充电器与被充电电池组，之后再将充电器电源插头连接到220V交流电源。（此连接顺序会避免插拔充电插头时电火花的产生。）当电源接通后充电器显示红色指示灯说明电池组正在正常充电，常规进行6-8小时充电即可。

3．充电器注意事项：

为了确保电池组的充电安全和保证电池组的使用寿命，此款电池组只可使用配套的36V锂电专用充电器。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。

捷马锂电车的好处自然不必多说了，环保轻便，容量大、寿命长、免维护、重量轻、无污染等。延长锂电池的使用寿命就显得特别重要。

消费者购买的新车，为了运输安全，电池出厂时是处于半电态，在骑行前，一定要先将电池充满电再用，首次充电时间不少于10小时。使用本车配套的专用充电器充电，当充电指示灯绿时，要继续充电。当每次骑行时，不要将电池耗尽，如果耗尽将大大减少电池的使用寿命，因为锂电池无记忆效应，可以随时充电。所以要养成用后就及时充电的好习惯，这样可以使电池寿命延长3-5倍。

同时电池寿命还受环境影响，该产品的使用温度在-20℃至60℃范围内，气温过高会影响其使用寿命，过低时会减少有效容量的20%-30%(影响续行里程)。严禁电池淋雨或浸在水中。如果您长时间不使用电池，请在90天内充电一次，严禁亏电存放，一旦电池电压达到过放电态，将对电池造成极大的损害，而不可恢复。

特别注意：

i. 由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90% 。当在电动车在静止状态下，电动车上的欠压指示灯亮起时，需及时充电。

ii.当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下，建议客户在骑行时同时使用脚踏助力，使得电池及电机拥有最长寿命。

iii.电池组容量是在常温25℃时进行测量的，因此在冬季,电池容量发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组进行充电，确保能够电池组充饱。

iv.电动车在不骑行或者停放的情况下，建议客户拔下电池组与电动车的链接插头，或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请避免电量浪费。

i.在雨雪天气骑行时，电池组与电动自行车之间放电插口部分不应该接触到水。不用的时候，关掉电池电源开关，以免造成短路后果。且尽量避免在恶劣环境下使用电动车。注意电池组的防水。

ii.电池放置应该躲避水源、火源、保持干燥，避免强烈摇晃、磕碰及短路。夏季时节，电池应该避免太阳直射。

iii.特别提醒: 不要擅自对电池进行拆包、修改，或进行破坏；严禁将此电池使用在其他品牌或型号的电动车上；使用时避免异物对充放电口进行短路。

1、锂电车的采用的锂电池重量轻，一个人就可以很轻松的拎上楼充电(＜4kg)，如果是一组铅酸电池（20公斤），1个人从1楼拎到6楼会超级吃力。

2、锂电车的续驶里程长 （没电时骑行就跟踩自行车没什么区别）

3、锂电车的寿命长(与铅酸电池相比)

4、锂电车使用的锂电池体积小，（是普通铅酸电池体积的 3分之1），锂电车自身可以做的很小

5、锂电车冬天续驶里程长(与铅酸相比)，毕竟任何常规电池低温状态下放电能力均有所下降

6、锂电车整车体积小，而且还可以折叠，折叠后随便放在小车的后尾箱，或者整车折叠后拿上楼拿回家充电。