更新时间：2024-06-21 01:24
2001年9月，锦州南站开工建设。
2002年10月，锦州南站竣工。
2003年10月12日，锦州南站随着秦沈客运专线开通而投入使用。
2006年12月31日，锦州南站随着京哈铁路组成线路调整而变更为京哈铁路秦沈段车站。
2020年1月20日，锦州南站实施电子客票。
锦州南站建筑设计采用了以钢结构为主的新型结构形式，再配以大面积玻璃幕墙以及新型的金属复合墙体和层面，站台雨棚以及进站天桥能够与站房形成统一的整体。
截至2006年，锦州南站总面积约6000平方米，楼长122.4米，宽39.2米，最高聚集1000人同时候车。
锦州南站拥有三层楼，结构型式为：通信、信号、公安及车站办公房屋为二层框架结构，综合作业厅一层及候车厅三层为钢结构。
一层为通信、通告、广播机械室、微机室、公安办公及车站技术、客运室。
二层为信号继电室、机房控制台、自动化工区、信号工区、公安宿舍及车站办公室等，锦州南站钢结构的一层综合作业厅为售票和出站大厅。
三层为候车厅、软席厅及进站厅。
综合作业厅与候车厅间设两部自动扶梯，进站旅客从进站厅经旅客天桥到达两座旅客站台，出站旅客从站台经旅客地道到出站大厅出站。
截至2003年6月，锦州南站站场规模为3台6线，设有2个双向站台与1个单向站台，列车运载能力为80次以上列车对开，途经的线路为秦沈客运专线（京哈铁路秦沈段）。
截至2006年，锦州南站一层有快餐厅，候车的旅客可在此就餐。
截至2006年，锦州南站三层有茶座，候车的旅客可在此喝茶。
截至2017年，锦州南站站前广场设有社会车辆停车场和非机动停车场。
截至2018年10月，途经锦州南站的公交线路共有6条。
锦州南站站前广场设有出租车候车区，方便旅客的接驳。
锦州南站站前广场设有长途客车候车区，方便旅客的接驳。
锦州南站是锦州对外的重要窗口，是锦州的门面。（时任锦州市委书记 王明玉评）