更新时间：2024-07-07 11:10
长治南站（Changzhinan Railway Station，TMIS：38464，电报码：-CAF，拼音码：CZN），位于中国山西省长治市境内，是中国铁路郑州局集团有限公司长治北车站管辖的铁路车站，也是郑太高速铁路的中间站。
2016年5月16日，中华人民共和国国家发展与改革委员会批准《新建太原至焦作铁路可行性研究报告》， 郑太高速铁路太焦段明确设置长治县站。
2019年10月，长治县站站房和站台雨棚开工建设。
2020年3月27日，长治县站站前广场开工。
2020年6月，该站定名为长治南站。8月10日，长治南站站前广场完成主体封顶。9月15日，长治南站站前广场进行静态验收。2020年12月12日，长治南站投用运营。
长治南站位于中国山西省长治市上党区苏店镇东贾村、南董村以东。西临延安南路、金泽大街，北跨乌兰浩特—海安公路（国家公路G207），南跨英雄南路。车站西南距上党区约6.5千米，北距长治站约16千米，距长治王村机场20千米；长治南站在郑太高速铁路上行距高平东站47千米，下行距长治东站17千米。
长治南站站房设计主题为“圣土故居，天下之中”，设计理念源于上党本地民居特色四合院落以及五凤楼中的“垂莲柱”、长治城隍庙等文化元素相结合，形成“三层构架，四水规堂，中轴对称，整齐划一”的总体效果，展现了人们渴望安定，对和谐美满生活的祈盼。
长治南站设计灵感主要来源于晋商文化与传统山西建筑的融合。将山西传统建筑元素引入建筑设计中，建筑材质与形式相结合，完美地演绎了现代交通建筑的神韵，并用现代建筑手法诠释传统建筑。中央采用现代柱廊手法增强入口仪式感，入口两侧提取传统建筑的元素，采用万字花墙纹理，整体造型细腻稳重。
长治南站站房室内的装饰主题为“巍峨太行，上党古韵”，内部的装饰纹样处处体现出上党的“上”字文化元素；顶部彰显长治民居特色的“回”字形吊顶，显得整个大厅庄重而典雅，充分体现出当地的文化气息。
截至2019年8月，长治南站（时称长治县站）雨棚面积约7200平方米。
截至2020年8月，长治南站站台长450米，宽8米，高1.25米。
截至2020年11月，长治南站站房总建筑面积为9985平方米，最高可承载300人候车，进站地道宽8米，出站地道宽9米；换乘中心总建筑面积为20337平方米，总高度11米。
长治南站为线侧平式站房车站，地上主体为两层，局部三层，局部地下一层，采用上进下出的旅客流线形式；一、二楼均设有候车大厅和商业区域；一楼还设置售票厅、进出站通道以及在两侧设置公共卫生间、母婴室。站房主体为钢筋混凝土框架结构，屋面为直立锁边铝镁锰合金屋面板，办公部分屋面和站台雨棚为钢筋混凝土结构；站台采用有站台柱雨棚，均为高站台。
长治南站换乘中心为地下两层，地下一层功能为3个公交停靠点，出租车上下客区域和社会车辆或网约车接送站区域，以及便利营业和休闲休息区域；地下二层功能为普通社会停车库。
截至2020年12月，长治南站站台规模为2台4线，途经长治南站的铁路线路是郑太高速铁路。
截至2020年11月，长治南站配备有自动售票机、取票机、闸机，这些设备可满足旅客使用银行卡、身份证、护照等有效证件，实现快速买票、取票，快速进站、出站的需求。
截至2021年1月，长治南站候车大厅设置母婴室，给有需求的旅客提供便利。
截至2021年1月，长治南站候车大厅一、二层均设置商业区域，满足站内旅客购物、休闲需求。
截至2023年8月，长治南站出口对面设置爱心服务点，为来往的旅客提供手机充电、休息、避暑、免费饮水等服务，同时准备图书报纸，供乘客阅读。
截至2020年9月，长治南站换乘中心地下二层功能设置普通社会停车库，有171个停车位，方便旅客乘车。
截至2021年4月，途经长治南站的公交线路共有2条。
截至2020年11月，长治南站出租车等候区位于换乘中心地下一层，可前往地面一层出站大厅等候乘车。
长治南站站前广场在建设过程中，由于站房依山建设，地势较高，整个配套工程落差较大，且不断缩短工期，工程施工难度大
长治南站站房内部的装饰纹样，处处体现出了上党的“上”字文化元素，“上”高也，又有上升、丰足之意。装饰纹样取“上”字良好寓意，进行传统纹样变形及演绎，形成贯穿室内外的“上”字纹样，象征来往旅客在此聚集，上党百姓由此进发，为新高铁时代上党发展蒸蒸日上。
长治南站站内的设施人性化、智能化水平达到中国先进的站房水平，不仅增添了满满的科技感，也更加方便旅客的出行。（长治市上党区广播电视台 评）