更新时间：2024-07-15 16:28
1920年8月19日，陆孝彭出生于江苏常州。
1934年，从常州正衡初中毕业。
1935年，考入江苏省立高级中学学习。
1937年，报考了全国创先设有航空工程系的国立中央大学。
1941年，从重庆国立中央大学毕业，毕业后被分配到云南昆明空军第一飞机制造厂。
1942年，到成都空军机械学校高级班学习。
1943年，分配到南川第二飞机制造厂任设计员。
1944年12月，前往美国密苏里州圣路易斯市麦克唐纳飞机工厂实习，被分派到设计部门工作，参加了舰载喷气式战斗机的结构设计。后又被派到英国格洛斯特飞机公司继续实习飞机设计，被分配担任总体设计。
1949年8月，中华人民共和国成立前夕，陆孝彭和虞光裕、高永寿从英国途经香港返回祖国。
1949年—1951年，先在华东军区航空工程研究室参加机场建设，后到南京集中学习。
1951年，奉命来到北京南苑飞机修理厂负责修理各型教练机、运输机，支援抗美援朝。
1956年，被调到沈阳112厂第一飞机设计室，被任命为中国自行设计的第一架喷气式教练机——歼教1的主管设计师。
1958年，中国决定自行研制一种超音速强击机，陆孝彭又被调到南昌320厂设计室担任强5飞机的主管设计师。
1969年，根据空军部队提出的战术要求，参加了歼—12飞机的设计工作。
1978年，出席全国科学大会，被推选上主席台。
1978年12月—1980年10月，担任南昌航空工业学院（现南昌航空大学）第一任院长。
1982年，加入中国共产党。
1983年，担任南昌飞机制造公司（现洪都航空工业集团有限责任公司）科学技术委员会主任。
1995年7月，当选为第一批中国工程院院士。
2000年10月16日，因病在北京逝世，享年81岁。
陆孝彭主持参加设计中国第一架歼教1教练机、强五系列超音速强击机和世界上最轻的超音速歼击机歼12。其中强五飞机1965年设计定型，低空操纵性稳定性达世界先进水平，已成为中国空军主力机种，已生产并装备部队并出口。主持变后掠技术重大课题研究，在气动布局、机翼优化设计、驱动机构和飞控系统方面取得突破，还主持高超音速空天往返载人系统第一级总体方案课题研究等。
陆孝彭撰有《速度图法由二维空间引伸到三维空间》《论激波和极限线的关系以及二元翼剖面表面激波生成的条件》等论文。
1980年，陆孝彭主持了一项部级科研课题――变后掠技术的预研任务。
1974年，陆孝彭编写了《飞机总体设计（讲义）》，为南昌洪都工学院培养总体、气动设计技术人员提供了教材。
（陆孝彭）科学报国、百折不挠、无愧航空功臣巨擘；治学严谨淡泊名利、堪为世人一代楷模。（洪都航空集团公司评）
陆孝彭为中国的航空事业作出了重大贡献。（常州市正行中学评）
2006年10月9日，陆孝彭院士塑像落成揭幕仪式在南昌航空大学前湖校区举行。
2020年9月，南昌航空大学音乐学院师生主创、10余名学生主演的航空主题话剧《归来》讲述老一辈“航空人”陆孝彭矢志不移、航空报国的一生。
2021年10月15日晚，南昌航空大学软件学院首届“陆孝彭班”开班仪式在C栋301室举行。学校党委副书记罗旭彪出席并讲话，陆孝彭院士外孙女、艺术与设计学院教师邓航蕾，东软集团、中国民航江西适航审定中心等行业导师代表，软件学院领导班子成员、教师代表，“陆孝彭班”班主任、辅导员及全体学生参加活动。