陈小鸿

更新时间:2023-04-07 21:13

陈小鸿,女,汉族,1961年8月生,浙江永嘉人,在职研究生,工学博士,无党派人士, 同济大学交通运输工程学院教授、博导,“交通运输规划与管理”(国家重点学科)学科的主要学术带头人之一。

人物经历

教育背景

本科:厦门水产学院,1978~1982

硕士:上海交通大学,1984~1987

博士:同济大学,1997-2003

工作经历

同济大学道路与交通工程系助教、讲师(1987.7-1994.5)

同济大学道路与交通工程系副教授(1994.6-2000.7)

同济大学交通运输工程学院副教授(2000.7-2002.5)

美国University of Wisconsin-Madison访问教授(2007.7-2008.6)

同济大学交通运输工程学院副院长(2000.7-2007.9)

同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师(2002.6-至今)

国家磁浮交通工程技术研究中心 主任 (2012.8年至今)

学术交流

2007.7-2008.6为美国University of Wisconsin-Madison访问教授。

UNEP-同济大学环境可持续发展学院绿色交通2010-2013责任教授。

社会兼职

上海市嘉定区第六、七届人大常委会副主任(2017.1-),工作分工:协助刘骏副主任联系区人大常委会教育科学文化卫生工作委员会工作。

学术任职

上海市新一轮城市总体规划编制工作核心专家、上海市磁浮与轨道交通协同创新负责人,《城市交通》期刊编委。

中国城市交通规划学会学术委员会常务委员、上海交通工程学会交通工程与交通环境学术委员会主任委员、上海市交委交通科学技术委员会交通规划与交通政策学术委员会主任委员,以及《城市交通》杂志编辑,TRB和国内多个学报审稿人。

国家磁浮交通工程技术研究中心主任,上海高校知识服务平台:磁浮与轨道交通运行控制系统产学研合作开发中心主任;“交通运输规划与管理”(国家重点学科)学科的主要学术带头人之一,2010年上海世博交通规划与组织主要负责人;中国公路规划学会学术委员会委员。

研究方向

城市交通规划、区域公路网规划、交通需求模型和交通流仿真;公共交通规划、管理和公共信息系统

教授课程

开设 “交通运输系统规划(硕士、博士)”、“交通运输工程学(硕士)”、“客运交通系统(本科)” 等课程。

主要成就

长期从事区域综合运输系统规划、道路网络规划、公共交通系统规划和慢行交通系统规划的基础及前沿课题研究工作。2000年以来发表各类学术论文100余篇(包括发表在Transportation Research Record、Transportation Research Part D、Traffic Engineering等),著有《城市客运交通系统》、《公路与城市道路设计手册》(规划部分),是中华人民共和国行业标准CJJ/T141-2010《建设项目交通影响评价技术标准》、《城市道路交叉口规划设计规范》;上海市工程行业标准《上海市城市干道行人过街设施规划设计导则》的主要编写者,多次参加国际性学术会议并作主题发言。

承担完成了一批国家级和地方重大研究项目,主持完成了多轮上海市公路和城市道路网络、公共交通系统及临港新城等重点发展地区的交通规划,为上海世博会交通系统规划和交通管理做出了突出的贡献。是上海市城市总体规划(2040)的核心专家。主持上海市高校知识服务平台 “磁浮与轨道交通协同创新中心”。

近年获奖项目主要有:《长沙市城市综合交通规划》(2013年度全国优秀城乡规划设计奖(城市规划类)二等奖);《城市交通规划与管理”课程包建设》(2013年上海市教育成果一等奖);作为主要起草人参与编写《建设项目交通影响评价技术标准》CJJ/T141-2010(2013年华夏建设科学技术奖三等奖);《高速公路网交通调控方法与关键技术研究》(2011年科学技术奖三等奖);《上海市中心城慢行交通规划研究》(2010年上海市决策咨询成果奖一等奖)等。

所获荣誉

2000年以来获建设部华夏科技进步奖一等奖(2007)、上海市决策咨询成果一等奖(2004、2010)、省部级科技进步三等奖七项。

2013年获上海市“三八”红旗手标兵称号,2014年全国“三八”红旗手荣誉称号,2019年第一届“同济大学卓越女性奖”获奖者。

代表论著

著作

《城市客运交通系统》上海:同济大学出版社, 2008.3

建设项目交通影响评价技术手册》中国建筑工业出版社

建设项目交通影响评价技术标准》(CJJ/T 141-2010)主要起草人, 2010.9

《城市道路交叉口规划设计规范》(GB50647-2011)

上海市工程行业标准《上海市城市干道行人过街设施规划设计导则》,主要编写者

《中国城市公共交通优先发展》科技出版社,2015.11合著

论文

Chen X, Wang X, Zhang H, et al. The Diversity and Evolution Process of Bus System Performance in Chinese Cities: An Empirical Study[J]. Sustainability, 2014, 6(11): 7751-7767. (SCI)

Chen X, Zhang H. Evaluation of Effects of Car Ownership Policies in Chinese Megacities: Beijing and Shanghai[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2012 (2317): 32-39. (SCI)

Chen X, Han H, Lin B. Developing bicycle equivalents for mopeds in Shanghai, China[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2012 (2317): 60-67. (SCI)

Chen X, Han H, Ye J, et al. Normalized volume measurement for nonmotorized traffic flow mixed with mopeds[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2011 (2239): 9-15. (SCI)

Chen X, Ye J, Jian N. Relationships and characteristics of pedestrian traffic flow in confined passageways[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2010 (2198): 32-40. (SCI)

Zhang Y, Chen X, Jiang J. Wayfinding-Oriented Design for Passenger Guidance Signs in Large-Scale Transit Center in China[J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2010 (2144): 150-160. (SCI)

Chuan X U, Wang X, Chen X, et al. Driver Drowsiness Level Analysis and Predication based on Decision Tree[J]. Tongji Daxue Xuebao/journal of Tongji University, 2015, 43(1):75-81. (EI)

Xiaonian Shan, Jianhong Ye, Xiaohong Chen. Critical Walking Space Requirement for Collision Avoidance of Pedestrians: An Experimental Study[C]// Cota International Conference of Transportation Professionals. 2015:2369-2380. (EI)

Cao C, Chen X. Designing Highway Traffic Safety Facilities Designing Based on Visual Psychology[C]// Cota International Conference of Transportation Professionals. 2014:225-232. (EI)

林彬, 陈小鸿, 安康. 自行车与助动车混行的交通流特性研究[C]// 中国城市交通规划年会暨第27次学术研讨会. 2014.

陈小鸿, 张江漫, 涂颖菲. 城市快速路异常事件发生频率的时间差异性分析[J]. 同济大学学报:自然科学版, 2013, 41(4):536-541.

陈小鸿, 叶建红, 杨涛. 城市公共交通优先发展的困境溯源与路径探寻[J]. 城市交通, 2013(2):17-25.

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