1996年，当选为香港工程科学院院士。

1997年，当选为中国工程院院士、英国皇家工程院院士和乌克兰国家工程院院士。

2001年，当选为剑桥大学丘吉尔学院院士。

2002年，任香港工程科学院副院长。

2010年12月，任中国矿业大学信息与电气工程学院院长。

2023年3月，被聘任为中国联通国际公司首席科技战略顾问。

2024年6月28日，参加的节目《你好赛先生第二季》播出。

陈清泉提出了电动汽车研究核心和总体指导思想，将汽车技术，电机技术，电力驱动技术，电力电子技术和现代控制理论有机地结合起来，为现代电动汽车学奠定了基础，使现代电动汽车学这一新兴交叉学科从理论到实践形成了一个完整的体系。

陈清泉提出了电动车的工程哲学，揭示了电动车的系统集成与优化设计规律，发明了多种电动车专用的特种电机及其控制装置，研制了多辆不同类型的电动车；其主要发明有高性能电机、特种电机,、电动车系统优化、电动车电力驱动系统、智能标测系统、电池智能管理系统、能源智能管理系统、电机磁场分析优化等。

2002年，陈清泉创办了国际高等研究院。

截至2021年10月，陈清泉已撰写发表科技论文450余篇，著有专著17本，其主要论著有《煤矿电工手册》《现代电动汽车技术》等。

据2022年11月中国矿业大学官网显示，陈清泉已获得发明专利8项。

1987年，陈清泉获得电气与电子工程师协会（IEEE）优秀论文奖。

针对大学的使命，陈清泉凝炼为“传授知识—教学；发展知识—科研；应用知识—知识转化为生产力”。一流的大学，并不取决于拥有多好的物质条件，而在于拥有的那股精气神。向整个社会传递出理性、科学、上进、正直、善良、宽容、博爱……一个学术殿堂的灵气不仅在于大楼，而更加在于大师、大爱，在于不断探索、不断创新、追求真理；在于崇尚学术自由、崇尚道德、崇尚爱国主义；在于为人类社会的进步发展做出积极的贡献。要想培养出拔尖创新人才，首先就要有肥沃的土壤和新鲜的空气。

1971年，陈清泉加入了上海交通大学教学改革小组，参与了《电工学》课程的教学改革。

陈清泉编著的《现代电动汽车技术》一书，已经成为中国高等院校相关专业的教学教材。

陈清泉出生在印度尼西亚马吉朗市一个华侨家庭，他的父亲为当地汽车行业企业家，开了一家公交公司，包括出租汽车、中巴、小巴，陈清泉的童年几乎就是在汽车修理车间“泡”大的。陈清泉的成长深受荷兰殖民地多国文化以及汽车业企业家父亲的双重影响。

“陈清泉是‘亚洲电动车之父’。”（《GlobalView》评）

“陈清泉在促进电动汽车技术发展以及推广电动汽车技术投入实际应用中作出了杰出贡献。”（电气与电子工程师协会评）

“陈清泉用他毕生精力推动着电动汽车事业的发展，对电动汽车发展做出了突出贡献。”（科普中国评）

汽车曾经改变世界，而你要改变汽车。中国制造，今天车辙遍布世界，你是先行者，你是领航员。在新能源的赛道上，驰骋了四十多年，如今，你和祖国，正在超车。（《感动中国》2022年度人物 陈清泉【颁奖辞】）