更新时间：2024-05-03 08:38
陈钰铭，生于1958年12月，河南洛阳人，1976年入伍。·毕业于天津美术学院绘画系。结业于中国美院中国人物画高研班。
国画家陈钰铭偏爱生命中沉重、崇高的精神力量和关注社会普通人群的生存状态。从他早期的《陇上人家》等作品中，便流露出讴歌生命主体的取向，并显示出了对驾驶这类题材的能力与素质。大型历史画《历史的定格》，则是陈钰铭创作历程上的转折点。这幅作品无论是造型方式、笔墨技法还是作品的悲壮意识，都极具个性化的情感特征，满构图、重色块、高亮点的笔墨形式臻于完善，讴歌生命意识的价值指向更加明确。
主要展览：1982年版画《征途》参加全国第七届版画展、全军美展·北京；1987年《红马》《边区日报》《霜月》参加全军美展·北京；1976年《山菊》获中华怀大赛佳作奖·北京；1989年《垄上人家》入选全国第七届美展·北京、《荫下》参加大陆、台湾、香港当代水墨新人奖佳作奖·北京；1992年《家园》参加第八届全军美展·北京；1994年《历史的定格》等参加高研班结业作品展·北京；1995年《天下黄河九十九道湾》参加中国美院作品台湾邀请展·台北、《历史的定格》获第四届解放军文艺大奖·北京、《历史的定格》获反法西斯胜利50周年国际美展金奖·长春、《向日葵》参加全国第八届美展并获奖·北京；1996年《天籁》等作品参加国际艺苑水墨延伸展·北京、《吉祥之路》参加全国首届佛教大展获一等奖·北京、《天籁》获首届全国中国人物画展银奖·北京；1997年《走过萨迦》参加1997年中国艺术展中国画展·上海、《血祭》参加1997年中国艺术展·北京、《大河上下》参加第九届全军美展并获奖·北京；1998年《古堰》等作品参加军旅画家十人展·桂林、《古堰》参加首届深圳国际水墨双年展·深圳；1999年《暖冬》等作品参加水墨延伸——中国人物画肖像展·北京、《大河上下》参加第九届全国美展获铜奖·北京；2000年《京西六月》《月挂城东》参加第二届深圳国际水墨双年展·深圳、《暖冬》等作品参加北京，南京中国当代名家特展·南京；2001年《走出冬季》参加2001年水墨延伸——中国画展·北京、《蒋南翔》参加名字绘清华展·北京、《天籁》参加百年中国画展·北京、《贴心人》参加建党80周年全国美展获优秀·北京、《谢子长》参加建党80周年光辉人物画展·北京；2002年《艺人韩贵山》《五哥与兰花花》参加上海面对面油画、中国画人物肖像展·上海、《谢子长》参加第十届全军美展·北京、《历史的定格》等作品参加军旅画家邀请展·广州、《记忆·碎片》参加第三届深圳国际水墨邀请展·深圳；出版：1991年《陈钰铭速写集》（长城出版社）；1997年《历史的定格》《天籁》入选《中国现代美术全集》。
曾任全国青联委员。
担任中国美术家协会理事，中国国家画院研究员，中国艺术研究院研究员，中国美术家协会中国画艺委会副主任，全军高级职称评审委员会委员，中国画学会常务理事，上海中国画院院外画家。中央文史馆书画院艺术委员。解放军美术书法创作院艺术委员。
陈钰铭偏爱生命中沉重、崇高的精神力量和关注社会普通人群的生存状态。
在《向日葵》《古堰》《黄河滩》《金秋》《二月二龙抬头》等描绘黄土高原的系列作品中，陈钰铭对绘画的精神传达提出了更高的要求，蕴含在作品中的生命意识也变得更加强烈。茫茫的黄土、苍苍的河水、木讷沧桑的面孔，引起了画家莫名的冲动。画家在精神层面上去挖掘人物的内心世界，极力展现人物顽强、坚韧、生生不息的生命状态，以最为真切朴实的感受，提升了人们对黄土高原、对世世代代生长于此的高原人的认识。
2008年《夺回光明》情系汶川全国美展获优秀奖·北京；
2004年创作《西部筑路工》获中国艺术研究院黄宾虹学术奖；
2001年《贴心人》参加建党80周年全国美展获优秀·北京；
1999年《大河上下》参加第九届全国美展获铜奖·北京；
1997年《大河上下》参加第九届全军美展并获奖·北京；
1996年《吉祥之路》参加全国首届佛教大展获一等奖·北京；
《天籁》获首届全国中国人物画展银奖·北京；
1995年《历史的定格》获第四届解放军文艺大奖·北京；
《历史的定格》获反法西斯胜利50周年国际美展金奖；
《向日葵》参加全国第八届美展并获奖·北京；
1976年《山菊》获中华怀大赛佳作奖·北京；
《荫下》参加大陆、台湾、香港当代水墨新人奖佳作奖；
2008年2009年国家重大题材《我的家在东北松花江上》被中国美术馆收藏；
2008年 《夺回光明》被中国人民革命军事博物馆收藏；
2006年 《血战刘老庄》被中国人民革命军事博物馆收藏；
2001年 《谢子长》被盼盼集团收藏；
《焦裕禄》被嘉兴市博物馆收藏；
《古船》被中国人民革命军事博物馆收藏；
另有作品被河南艺术中心，宁波美术馆，广东美术馆等收藏；
2000年 《暖冬》被上海中国画院收藏；
1994年 《向日葵》 被中国美术馆收藏；
1，《陈钰铭速写集》，长城出版社。
2，《走近画家——陈钰铭》，2004年天津人民美术出版。
3，《写意画家陈钰铭》，2002年天津人民美术出版社。
4，《中国当代画家自选小辑——陈钰铭》，2001年湖北美术出版社。
5，《名家逸品——陈钰铭》，2005年四川美术出版社。
6，《二十一世纪主流人物画家创作丛书——陈钰铭》，2003年大象出版社。
7，《老河滩——中国画名家作品赏析·陈钰铭卷》，2011年黑龙江美术出版社。
陈钰铭谈 《我的家在东北松花江上》
接到国画《我的家在东北松花江上》的创作任务时，陈钰铭对“九·一八事变”的具体细节并不太清楚，因此，他对当时的社会背景、生活状态、工具、服装、人物等做了大量的研究和考察。其中，人物形象和日本侵华时所用火车的资料收集尤为繁杂、艰难。
“从历史资料来看，当时逃难的大部分是山东人，“九·一八”后多数返回了山东。因此，我就到山东临沂地区，花了一个月时间搜集形象。” 陈钰铭所谓的“搜集形象”就是跑到集市上蹲守，寻觅符合形象要求的大汉、老人、小孩等，一个集市找完了便辗转到下一个集市。他收集资料主要靠拍照片，有时对方会很配合，也有很执拗不让拍的。“有个卖小米的老农，他的形象、体型很符合我画里的主角，但他死活不让拍，画速写更不可能，我就把他的小米都买了，这才感动了他!还有一个卖鸡蛋的老人也不让拍，我就又把他的鸡蛋都买了。”当然，也并非所有的人都不让拍，画速写得收费，很多人听说他是为国家画历史画时，热情非常高，无偿地积极配合。
陈钰铭所创作的《我的家在东北松花江上》主要以逃难场面为主，除了悲愤的人群外，火车是画面中最典型的表现工具。据了解，当时日本人为了侵占中国，将日本最好的火车开到了东北。陈钰铭打听到长春有这种火车，于是便急忙联系当地的宣传部门，但在找到后却发现，长春的那个老火车不是日本的，而是美国产的，且时间更早——产于1910年。之后，在当地相关部门的热情帮助下，他又打听到我国东北边境靠近朝鲜的一个小县城内有这种火车。于是，他从长春电影制片厂借了很多服装，自己又买了一些衣服道具赶到那里，当地林业局还帮助组织林场工人准备做模特。当陈钰铭到达后却发现，这列火车是拉木材的小火车，根本不是他要找的火车。之后，他又打听到沈阳有老火车，但当时沈阳新成立的火车博物馆归属问题没有解决，不允许拍照。陈钰铭在软磨硬泡无果后，只好偷偷拍下匆忙离开了。至于人在火车上的比例，因没时间进行测量便无从知道。
后来，又有朋友推荐说北京798艺术区附近有一个火车博物馆。但这个博物馆管理十分严格，不允许拍照，更不让他人攀爬火车进行测量。最后他找博物馆领导方协商的结果是：拍一张照片3000元钱。“因为还要组织大量的民工摆动作，算起来太贵了!”陈钰铭无奈又跑到了唐山。“唐山的蒸汽机车很多，开滦煤矿宣传部听说后组织了很多民工配合。我于是对火车一个个进行比较，费了很大劲。” 陈钰铭说。
除去人物、火车资料难以搜集外，陈钰铭最大的遗憾是绘画时间不够用。“我创作过很多大画，但像这种将火车做背景，有大量的人物组合的画还是第一次。画的过程很艰难，如果时间更充裕的话，细节会处理得更好。”谈到具体的创作时，陈钰铭认为在人物细节的处理上也存在些遗憾，比如很难找到如当时一样戴头巾的老人了，人物形象处理存在一定困难。“服装好找，关键是形象。画里大大小小70多个人物，前面20多个是具体形象，后面则都虚一些。火车上的人也不能雷同，哪一个人物画坏了，整张画就算废了。” 陈钰铭说，“时间很紧，我经常是凌晨两三点钟睡觉，之前是坐在那儿看图，想着怎么改。”
陈钰铭认为，历史画创新很难，因为历史事件是大家都十分熟悉的，将画面画得太抽象会缺乏共鸣，关键是要将形象画好。“我为什么要不辞辛苦地去山东画素描?就是要老老实实将形象塑造好，只有把形象塑造好了，大家才会认可。