术语介绍

二战后，BMW推出的车型都相对极端，不是最高档就是最低端。随着德国经济的迅速发展，中产阶级的数量也在逐渐壮大，那么推出一款可以满足他们的中档车型则势在必行。1961年的法兰克福车展上，BMW 1500问世，而它也是BMW的一个全新突破。BMW 1500在设计上既不保守，也没有受到美式风格的影响，而是颇具意大利风情，代表了欧洲最新的简洁实用的设计哲学。腰线从车头贯穿至车尾，车头则采用类似鲨鱼的倾斜式设计，大灯也开始成为车身设计的重要元素。与20世纪50年代的汽车不同，1500有一股前冲的姿态，显得比较有攻击性，这种设计风格还在被许多设计师模仿。最为重要的一点，1500引入了BMW又一延续的设计元素，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角，这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。在BMW1500推出几年后，这种设计也被称为“Hofmeister-Knick”（霍夫迈斯特弯角），以纪念那位让这种造型发扬光大的车身设计师。