青岛同泰橡胶厂创建于1932年，时为民族工商业者曹海泉、李俊亭等7人集资3万银元在青岛开办的同泰胶皮工厂，有职工29人，生产自行车内、外胎，年产量为1．5万套。1936年兴盛时年产自行车胎24万套。1937年“七七事变”后，该厂由日本“牛岛洋行”强行入股，变成了以日资为主、主权沦落的“中日合资”企业。　1945年日本投降后，该厂由南京国民政府经济部鲁豫晋区特派员办公处当作“敌产”接收，直到1947年才归还原主。之后，该厂因无力经营而与亿中实业股份有限公司合并，更名为同泰胶皮厂股份有限公司，生产“骆驼”牌自行车胎和手推车胎。后因时局动荡，到建国前夕已处倒闭状态。

进入60年代，该厂进行技术革新、改造，自行设计制造了双模水压硫化机，使手推车胎和自行车胎生产全部实现了气囊硫化。这项革新为全国同行业首创，于1965年被化工部列为力车胎十一项成套经验之一向全国推广。是年，该厂丁基胶气囊的使用次数提高到500次以上，为天然橡胶气囊的4倍，并改进了胎耳结构的设计，使手推车胎使用寿命提高到1100吨公里，达到国内先进水平。1968年，该厂为满足军工和市场的需要，试制投产了两个规格的摩托车胎和五个规格的拖拉机胎。1970年手推车胎产量197．77万条，自行车外胎115．26万条；工业总产值6115．1万元，比1965年增长1．2倍。70年代后期，市场对力车胎和农用轮胎的需求量增加，该厂通过扩建厂房、更新设备、改进工艺流程，并投产了硬边手推车胎和轻骑摩托车胎，进一步扩大了生产规模。到1980年，主要产品的产量为：手推车外胎188．75万条，自行车外胎247．1万条，拖拉机外胎11．87万条，马车外胎1．55万条，工业总产值8475万元。