更新时间：2022-12-07 20:33
额布都格口岸，是我国边疆的一个通关口岸，地处内蒙古呼伦贝尔新巴尔虎左旗阿木古郎镇西南22公里处，东经118°10′25″，北纬48°2′27″。距呼伦贝尔市（原海拉尔市）175公里，隔哈拉哈河与蒙古国白音胡舒口岸相对应。
额布都格口岸与蒙古国巴彦呼舒口岸相对，是呼伦贝尔市8个对外开放口岸之一。1991年经自治区人民政府批准设立临时过货点；1995年升格为一类季节性开放口岸；2006年对“大庆油田塔木察格项目”实现常年临时集中开关；2009年，经国务院批准为双边季节性公路客货运输口岸；2012年通过国家级验收，正式列为国家对外开放口岸。2014年6月开始对大庆境外项目实行7天通关，8月20日开始实施全年对公众临时开放。近期有望实现常年开放。
额布都格口岸地处内蒙古呼伦贝尔新巴尔虎左旗阿木古郎镇西南22公里处，在国境线578号(新界标1424号)界桩附近，东经118°10′25″，北纬48°2′27″。距呼伦贝尔市(原海拉尔市)175公里，隔哈拉哈河与蒙古国白音胡舒口岸相对应，两岸边民在历史上就有密切的民间友好往来和贸易交流。随着两国关系的改善和民间往来的增多，双方都有开辟额布都格—白音胡舒口岸的愿望。为此，1991年5月自治区人民政府以内政函（1991）41号文件批准额布都格为临时过货点；大庆油田有限责任公司于2005年4月在蒙古国购买了石油开采权，为支持大庆石油公司的境外开采项目，满足国内用油需求，海关总署于2006年2月份正式批准额布都格口岸自2006年全年临时集中开关，后经中蒙双方有关部门协商，额布都格口岸于2月27日正式临时开关。
该口岸设计年货运能力100万吨，年客运能力10万人。
（一）建设初期
额布都格与白音胡舒口岸隔河（哈拉哈河）相望，夏季开关用浮箱桥作载体，冬季开关走冰道。93年开始建设，94年正式对外开放，已累计完成投资460万元。在阿木古郎镇兴建了1100平方米的联检办公生活用房，在口岸现场已建成266平方米的口岸检查站和国门及检车台等基础设施，购置了浮箱；木古郎镇至额布都格口岸公路工程于2005年9月份全线通车。该路为三级油路，全长22公里，路面宽7米，总投资2719万元。使口岸基础设施初具规模。
通过前几年的运作，浮箱桥根本不能适应哈拉哈河河水湍急和当地气候寒冷的实际，在河水的冲刷及冰排的撞击下浮箱桥已变形无法使用，口岸只能在封冻季节开关，大部分时间闭置。口岸对面的蒙古东方省孙布尔苏木境内的贝尔湖，盛产鱼虾，年捕捞量5千吨，而且耕地集中，土质肥沃，可利用草牧场面积大，预计年进口饲草在2万吨以上。同时，孙布尔苏木又是诺门汗战役的重要战区，有多处纪念碑和纪念馆，人文景观原始淳朴，加上贝尔湖的自然风光，旅游资源也十分丰富。因此，在界河上架桥已成为该口岸发展的重中之重。连通额布都格与蒙方巴彦呼舒口岸的是有“中蒙第一桥”之称的口岸桥，此工程于2004年6月份开工建设，于2005年11月份通车。该桥为钢筋混凝土结构，全长164.9米，宽5.5米，总投资近600万元。中蒙界河第一桥的建成将有力地拉动地方经济特别是内蒙古对蒙古国的边境贸易快速发展。
多年来，口岸工作逐步趋于规范化，口岸基础设施逐步完善，过货量和进出口总额逐年提高。通过额布都格口岸从蒙古国进口的产品主要有废铁、鱼等，出口的产品主要有面粉、服装、生活用品和轻工业产品等。2004年口岸进出境货物量突破3000吨，创历史最高水平。外经贸进出口总额完成43万美元，其中进口31万美元，出口12万美元。
结合额布都格口岸独特的区位优势、中蒙边境毗邻地区多重叠加的政策优势以及毗邻地区的能源、资源、历史、民俗、生态和旅游优势，确定额布都格口岸发展定位为：紧密围绕、主动融入国家“一带一路”建设、自治区向北开放重大战略部署，深入扩大对蒙合作，着力将额布都格口岸建设成为内蒙古东部地区能源资源战略通道和农畜产品进口指定口岸，成为对蒙跨境旅游的主要节点、中俄蒙跨境旅游的重要支点、跨境游和边境游的紧密衔接点，成为对蒙跨境游和草原边境游重要消费地，建设成为中国对蒙边境经贸旅游的特色口岸、内蒙古东部地区对蒙贸易最大口岸、呼伦贝尔市对蒙旅游休闲的主要口岸，建设成为口岸与城镇融为一体的“口岸贸易特色城镇”和功能齐全、多元化的综合型国际性口岸，突出发展口岸经济，围绕口岸打造蒙古国能源资源仓储加工基地和农畜牧产品进口加工基地，打造我国东部中蒙互市贸易先导区和对蒙口岸综合休闲旅游区，以口岸经济发展推动和带动新巴尔虎左旗开放型经济发展，辐射蒙古国东三省及我国东北地区，联通津京冀及东北亚国家和地区。
呼伦贝尔市在海拉尔设有航空港，有北京、呼和浩特、锡林浩特3条航线。铁路非常方便，北京、大连、沈阳、包头均有直达列车。口岸设有额布都格国际汽车站。 连接口岸的公路是203省道。
一是具有能源输入型特点：额布都格口岸具有天然区位优势，距蒙方塔木察格油田仅140公里，开采成本低廉。我国石油进口依存度已超过60%，能源，资源安全已成为我国可持续发展的重要瓶颈。蒙古国东方省有丰富资源、能源储备，其油气储量惊人。2005年4月大庆石油公司以4000万美元从英国索克公司购得该油田采矿权，并开始自额布都格口岸进口原油。随着蒙古国在我国资源，能源进口多元化战略中地位越来越重要，额布都格口岸作为原油进口的“先行者”，成为我国开辟路上资源、能源进口大通道的必然选择。而且，蒙古国东方省坐拥天然大草场，饲草进口已成为新巴尔虎左旗的重要资源保障，2016年呼伦贝尔市遇到严重旱灾，新左旗进口的1.5万吨饲草，解决了贫困牧户的燃眉之急。未来新左旗将继续扩大进口，不仅满足百姓所需，也将为地区农牧业产业化发展提供必须的资源支持。此外畜产品和水产品也极为丰富，每年可捕捞鱼产品1万吨左右。
二是具有巨大旅游开发价值。草原明珠贝尔湖，距额布都格口岸仅为30公里。呼伦贝尔市名中的“贝尔”便是源于此湖。贝尔湖又称嘎顺诺尔，位于呼伦贝尔草原的西南部边缘，是哈拉哈河和乌尔逊河的吞吐湖。民国时期，贝尔湖及哈拉欣河流域均属兴安省所辖。目前，贝尔湖是中蒙两国共有的湖泊，在中国境内只有十五分之一左右，哈拉欣河流域则全部在蒙古国境内。贝尔湖为淡水湖，湖面海拔583米，面积609平方千米，盛产鱼类，与呼伦湖为姊妹湖。平均水深8米左右，湖面海拔约583.90米。
另外，蒙方旅游资源丰富，特点突出。世界上最早的立体式战争─诺门罕战争（蒙方称哈拉哈河战役）的主战场大部分在蒙古国境内，战场原貌保留完好，战争遗物随处可见，并建有诺门罕战争博物馆、纪念塔和纪念碑，特别是由150吨铜建造的150米高的胜利纪念塔是亚洲最高的铜塔。对哈拉哈河战争遗址，日本遗族很感兴趣，每年都有很多日本遗族从日本飞到乌兰巴托，再从乌兰巴托颠簸1千多公里，到哈拉哈河边观光。此外，还有世界有名的布尔罕图大佛雕（以大石堆砌而成）等80余处大小纪念景观和怒木日格原始森林、莫能大草原及草原野生黄羊群等自然景观，都具有很好的旅游开发前景。
在蒙古国已探明原油储量15亿吨，距额布都格口岸仅140公里，2005年4月大庆石油公司以4000万美元从英国索克公司购得该油田采矿权，并决定从额布都格口岸进口原油，预计年进口原油可达50万吨。
新左旗已于蒙古国东方省政府商议，拟开发蒙古国桑根达赉盐湖，该湖距额布都格口岸180公里，盐湖面积约6平方公里，含盐层厚约20-30公分，预计年可开采60万吨以上。
畜产品和水产品也极为丰富，每年可捕捞鱼产品5千吨左右。耕地集中，土地肥沃，可利用草场面积大。新左旗已与蒙方达成协议，开发利用蒙方500平方公里的草牧场，每年可打贮草5-6万吨。
蒙方旅游资源丰富，特点突出。世界上最早的立体式战争─诺门罕战争（蒙方称哈拉哈河战役
额布都格口岸对面就是蒙古国的巴彦呼舒口岸。蒙古国巴彦呼舒口岸的电力是由新左旗电力有限责任公司提供的，于2005年12月中旬通电。蒙古国巴彦呼舒口岸的办公用房由大庆石油公司出资建设的。口岸对面是属蒙古东方省孙布尔苏木管辖。苏木乡县隶属于蒙古国东方省，县所在地苏木布尔距首都乌兰巴托1000公里，有人口近5000人。森林、野生动植物资源较为丰富，部分地区蕴藏褐煤、石棉等矿物，主要以农业生产为主，有耕地3万公顷。