风冷发动机

更新时间:2024-06-22 17:30

风冷发动机,是以空气作为冷却介质的发动机。它在气缸及缸盖的外壁铸造出一些散热片,并用冷却风扇使空气高速吹过散热片表面,带走发动机散出的热量,使发动机冷却。风冷发动机是发动机的一种,具有结构简单,质量轻等特点。此发动机维护使用方便,对气候变化适应性强,起动快,不需要散热器等优点,因而被摩托车广泛采用。

简介

风冷发动机,是以空气作为冷却介质的发动机。它在气缸及缸盖的外壁铸造出一些散热片,并用冷却风扇使空气高速吹过散热片表面,带走发动机散出的热量,使发动机冷却。风冷发动机是发动机的一种,具有结构简单,质量轻等特点。此发动机维护使用方便,对气候变化适应性强,起动快,不需要散热器等优点,因而被摩托车广泛采用。

特点

风冷发动机的特点是结构简单,质量轻。维护使用方便,对气候变化适应性强,起动快,不需要散热器。因此它被一些军用汽车和个别载货汽车采用。风冷发动机大量用于摩托车,使摩托车不必安装散热器。风冷发动机还用于缺水地区,因为它不用水作冷却介质。它的缺点是,缸体和缸盖刚度差,振动大,噪声大,容易过热。

发动机分类

发动机的冷却系统分为2种:水冷发动机和风冷发动机。风冷发动机依靠风扇产生风源,通过风罩引导风向,将发动机气缸燃烧产生的热量带走。这种发动机的结构具有如下特点:一是气缸套外加工散热片,以增大散热面积,提高散热效果。二是大功率发动机外装有密闭的风罩,以减小风的损失。我国长征汽车厂生产的太拖拉翻斗车的发动机就是风冷发动机,道易兹发动机的大部分是风冷发动机。原北京内燃机厂也生产风冷的道易兹发动机,当然北内的发动机和原装德国发动机比质量上有天壤之别。摩托车多采用风冷发动机。现代汽车多采用水冷方式。

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