更新时间：2023-07-17 11:18
香港过海隧道巴士路线最早可以追溯到红隧启用。在红隧通车前，香港市民要往来香港岛和九龙等地，必需在码头使用渡轮，不单费时失事，而且渡轮的乘载力不足以应付日益增加的乘客。
在红隧通车后，巴士公司即时开办了3条新过海巴士路线。
101 坚尼地城←→观塘裕民坊
102 荔枝角←→筲箕湾
103 蒲飞路←→竹园邨
随后，又陆续开办了更多的过海巴士线。
由于红隧不胜负荷，故政府于1986年兴建东区海底隧道，并于1989年启用，巴士公司在东隧通车后一天开办601（中秀茂坪←→金钟）线，随后陆续开办更多东隧过海路线。
配合机场核心计划而兴建的西区海底隧道于1998年启用，巴士公司在通车后把原途经红隧的105线改为途经西隧，并更改编号为905线，并开办905P线以填保105线改经西隧后而失去原有服务的西环一带。而原途经红隧的114线亦改为途经西隧，并更改编号为914线。
香港的过海巴士路线有以下数个特点：
颜色：经东隧及红隧的巴士路线，其路线牌会用红色底白色字，而经西隧的巴士路线会用绿色底白色字。
路线编号：
经东隧的巴士路线编号为6字头（除城巴629为非过海线，不过此路线是由非专利巴士路线629转成专利路线）
经红隧的巴士路线编号为1字头，经西隧的巴士路线编号为9字头
而繁忙时间服务的过海巴士路线为3字头（307线除外，不过此路线一开始也是繁忙时间路线）
收费：
过海巴士路线收费只有数种（只列出最主要的收费）：
$5.7：除往港岛南路线外，其余往港岛方向的巴士过海底隧道后的分段收费；除往新界西及沙田/大埔/北区外，其余往九龙/新界的巴士过海底隧道后的分段收费。
$5.7：除往港岛南的通宵路线外，其余往港岛方向的通宵巴士过海底隧道后的分段收费；除往新界西及沙田/大埔/北区外，其余往九龙/新界的通宵巴士过海底隧道后的分段收费。
$9.3/9.8：港岛北至九龙的巴士路线全程收费；大部份新界至港岛巴士路线往港岛方向于九龙的分段收费（通向较接近海底隧道的收费为$9.3，反之则$9.8）
$10.1：港岛北至九龙的特快巴士路线全程收费
$11.1：港岛南至九龙的巴士路线全程收费
$13.4：将军澳过海路线，往来港岛北至九龙的通宵巴士路线全程收费及大部份新界至港岛通宵巴士路线往港岛方向于九龙的分段收费
$16.0：沙田，葵青及荃湾的过海路线全程收费
$18.8：屯门的过海路线全程收费
$19.0：马鞍山的过海路线全程收费
$21.2：大埔的过海路线全程收费
$21.4：元朗的过海路线全程收费
$22.3：北区的过海路线全程收费
$24.0：沙田通宵过海路线全程收费
$25.6：马鞍山的通宵过海路线全程收费
$28.3：屯门的通宵过海路线全程收费
$32.2：元朗的通宵过海路线全程收费