更新时间：2019-12-09 10:23
英国苏格兰人，路面专家。1756年 9月21日生于埃尔郡，1836年11月26日卒于邓弗里斯郡。他发明了用碎石铺路的形式。这类道路形式被命名为“马克当化”，并把碎石路面称为“马克当路面”。
马克当(1756～1836，MacAdam，John Loudon)英国工程专家。以公路建设上的成就闻名世界。1819年首创碎石路面修筑工艺和路面锁结理论，为各国公路界所接受并沿用至今，他所设计的路面类型称为马克当路面。他还主张道路建设应适应交通运输发展的需要，必须修筑有效的道路并进行良好的养护管理。著有《关于公路科学管理与维护的论文》。
马克当1770年去美国纽约，在他叔父开设的商营公司工作。1783年回到苏格兰。在索赫里和埃尔郡购置了房地产，并在这个地区当公路的受托管理人。他自己出资开始在索赫里进行道路修建试验。
1798年马克当迁到法尔默思继续进行道路修建试验。他提出道路必须用碎石修筑的论点，其要点是：基础或路基必须提高，要能排水并加大路拱；用于修筑道路的碎石尺寸不得大于1.5英寸,应靠棱角锁结，避免用泥土、粘土或白垩作结合料；路拱拱度应为4～6英寸比16～18英尺，厚度为10英寸，借行车使石子刮平和固结。这种结构多年来被世界各国所采用，中国也已采用多年。
1815年马克当被任命为布里斯托尔市道路总监。他在1819年发表了“道路的科学修理与保养”的实用性论文，1820年发表了“道路修建现状”一文。1827年被任命为政府道路总监。