更新时间：2021-03-27 05:36
马芜铜经济圈位于安徽省东南部、长江下游，是安徽及皖江地区重要的经济中心，对带动安徽经济发展有着重要的意义。 马芜铜现为安徽经济最发达的地区之一，由马鞍山、芜湖、铜陵三市组成，是皖江地区的精华，具有较高的城市竞争力。
马芜铜经济圈是“芜马同城化”和“马芜铜一体化”共同助推的产物，该圈位于安徽省东南部、长江下游，东部、西北部分别与南京都市圈、合肥都市圈接壤。马芜铜经济圈面积13077平方公里，占全省的9.38%；人口742万人，占全省的12.48%；2016年国内生产总值5149亿元，占全省的21.35%；财政收入占全省的30%左右。
马芜铜经济圈是我省唯一的人均GDP超过10000美元的都市圈，2014年达到10600美元，按照国际经验，已经达到中等发达水平；这一地区是我省城市化水平最高的地区，三市平均为67.7%，比全省平均水平高15个百分点，比全国平均水平高12.5个百分点。
马芜铜经济圈已具备了打造经济圈的基本条件：三城市的相互间距离很近，发展水平相当，人均GDP、居民人均可支配收入都位居安徽省前4位，城镇化率均在65%以上，都高出全国和安徽的平均水平10个百分点以上。
为大力推进安徽省“东向发展”战略，积极融入“长三角”，实现安徽在中部地区奋力崛起，努力提高皖江地区城市群综合竞争力，推进区域经济共同协调发展，根据《安徽省城镇体系规划》，省建设厅组织马芜铜三市规划部门联合编制了《马芜铜城市群规划（2003——2020年）》。 《规划》将马芜铜城市群总体定位为：国内富有竞争力的基础产业和制造业基地、长江中下游重要的枢纽型城市群、安徽省融入长江三角经济圈的先导区域和全省经济增长的核心和创新基地。
在产业布局上，《规划》提出：重点建设沿江马芜铜产业带，积极建设沿江通道产业带。
《规划》将产业主轴定位为沿江产业带。将产业次轴定位为五大沿江通道特色产业带，即：1、当（涂）—丹（阳）—博（望）通道；2、合（肥）—芜（湖）—宣（州）通道；3、马（鞍山）—芜（湖）—南（陵）通道；4、铜（陵）—南（陵）通道；5、芜（湖）—马（鞍山）—申（上海）运河通道。
在发展策略上，《规划》提出：突出“打造”马—芜组合城市为城市群核心城市，着力培育为马芜铜城市群的核心经济辐射源。到2020年，将马—芜组合城市建设成长江中下游地区重要的交通枢纽、物流中心，先进的基础材料及加工制造业基地，安徽省南部商贸中心与科技文化中心和现代滨江山水园林旅游城市。组合城市人口为330万左右； 积极“做强” 铜陵市，成为马芜铜城市群副中心城市；同时，“做特”多级城镇组团。
在公路网规划上，《规划》提出：积极构筑“三纵四横”的高速公路骨架，形成与长三角地区无缝对接、方便快捷的现代交通运输体系。
“三纵”，即建设沿江高速公路、滁黄高速公路和合铜黄高速公路。“四横”，即建设巢马溧高速公路、芜淳高速公路、芜宣高速公路、铜宣高速公路。
同时，进一步完善马芜铜城市群公路交通网络，建设城市群东部一级公路（马鞍山－黄池－石桥－乌溪－湾址－南陵－工山－顺安－铜陵）和建设太白—石桥—大陇—湖阳—高淳的一级公路，加强马鞍山市域内各城镇之间东西横向联系。