历史

本站于1906年12月15日启用，作皮卡迪利暨布朗普顿大北方铁路（Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway；今皮卡迪利线）的车站，月台设有四组手扶梯、一座紧急逃生梯通往转换夹层，地面车站大楼设于布朗普顿路上，距骑士桥路及史隆恩街口略西处，另一个入口设在巴索街。

到了1930年代早期，英国政府着手振兴当时低迷的经济，使得地铁公司得以推动一连串的设备更新计划，许多伦敦闹区的车站在此时得以用新式手扶梯以取代旧的升降机，骑士桥站乃其中受益斐浅的地铁站之一。当时为了使手扶梯能直达月台，又能免于过多的重建及对地铁运作的影响，而增设了位在骑士桥路、布朗普顿路及史隆恩街交会口地下的新售票大厅及更多的通道，同时也在布朗普顿路及史隆恩街口原有的车站大楼另辟新出口，并关闭旧出口。此外由于人潮拥挤之故，又在哈洛德百货附近增设一座通往月台西端的入口，也为了站体西侧的手扶梯增设新的售票厅。然而这个问题直到2004年才以拓宽入口的方式解决。