1856年，鲁道夫·哈克受聘担任位于布雷多(Bredow)的福切尼和布鲁克公司(Messrs. Fürchtenicht and Brook)的总工程师。第二年这家公司扩建为后来大名鼎鼎的伏尔铿什切青机械制造股份公司(Stettiner Maschinenbau A.G. Vulcan)，因此哈克也成为伏尔铿公司发展史上重要的奠基者之一。普法战争期间，鲁道夫·哈克曾在普鲁士军中服役，因功获得一枚铁十字勋章。

普法战争前夕，针对自身海军力量薄弱的缺陷，普鲁士政府热心于扩充海军。然而当时，普鲁士的造舰工业发展落后，海军装备的主要军舰大都依赖从国外定制，德国海军部曾与伏尔铿公司商谈有关自行建造铁甲舰的事宜。但是在当时的德国，此事对多数人而言风险无疑太大，使得谈判处于停滞状态。最终鲁道夫·哈克承担起了责任，并获得了成果成功，1873年由伏尔铿建造的德国第一艘国产铁甲舰“普鲁士”号(Preussen)顺利下水，使得德国造船和钢铁行业在世界的声誉获得显著的提高，德国海军的造舰订单从此主要留在本土，鲁道夫·哈克也成为德国军舰建造史上的传奇人物。