更新时间：2024-06-10 18:24
黄海大柴神皮卡以其大动力、大空间、大承载的产品特点深受消费者青睐，曾荣获“消费者最满意的皮卡车型奖”,2012年大柴神至尊版皮卡正式上市，该车有2.4L汽油和3.2T柴油两种发动机，两驱和四驱共8款车型可选。
黄海大柴神皮卡以其大动力、大空间、大承载的产品特点受到消费者关注，曾荣获“消费者最满意的皮卡车型奖”，厂家为了丰富大柴神皮卡系列产品，进行了全面升级，尤其是7.38万元的高压共轨大柴神皮卡更是大柴神皮卡以其“最高性价比”成为消费者拥泵的对象。黄海大柴神皮卡配备一汽大柴CA4DC2高压共轨发动机。纯正的高压共轨技术，使汽车在喷油正时、喷油量和喷油速率的最优控制不受发动机负荷和转速的影响，喷油效果好。同时，由于射压力很高且喷射可靠，能实现多种喷油规律，对实现柴油机高效、清洁、低噪声的燃烧过程起到了显著的作用，打造了黄海大柴神动力结构的组合。
CA4DC2发动机排量为3.2L，强大动力，超低油耗，令人称赞，整车百公里实际油耗7L，大大节省燃油成本。同时，高于同类产品30%的超大承载力，加长30cm的宽敞货箱更让其赢得了消费者的完全信赖。在8万元以内高压共轨车型中大柴神皮卡独领风骚，性价比系数在同等技术水平产品中遥遥领先。
概述 大柴神至尊版是黄海汽车推出的首款高端皮卡，外型时尚霸气、线条饱满流畅、内饰豪华庄重、空间宽敞舒适、底盘稳定成熟，从驾乘感受、安全配置、越野性能等方面，完全脱离国内传统皮卡的风格，打造出空间第一、承载第一、底盘第一、动力第一的精品皮卡。大柴神至尊版成为中国皮卡市场第六代皮卡代表之作，与丰田坦途、福特F150、道奇ram同属一个竞争平台，完全脱离国内传统皮卡的风格，车身尺寸为：5560x1850x1760mm，轴距为3500 mm，前后轮距为1530/1620mm，突破目前国内皮卡产品尺寸极限。成为国内首款尺寸最“大”的精品皮卡。
内容简介
霸气外形：彰显王者风范 大柴神至尊版是黄海汽车在皮卡细分市场踏足“高端”领域的代表之作，在外形上与旗胜F1同属一个产品平台，延续了旗胜F1外观的时尚饱满、威猛霸气，个性鲜明，纵观当前皮卡市场，黄海皮卡王的王者之气，无以伦比。连体中网与车身浑然一体，奔驰外观、款式别致，金属质感尽显阳刚之气，鹰眼水晶大灯密集聚光，穿透力强，光照效果好，具时尚风格，富有视觉冲击力，兼顾效能和典雅于一身。
霸气外形：彰显王者风范
极限尺寸：打造最“大”皮卡大柴神至尊版将“大”的理念发挥到极致。黄海大柴神至尊版车身尺寸分别为5560x1850x1760mm，轴距长达3500mm，一举打破高端皮卡的尺寸极限，为驾乘者带来诸多便利。同时，大尺寸也进一步释放了内部的驾乘空间，整车宽1850mm，前后座椅350mm，宽敞舒适，后排坐三个人也不会显得局促，人性化十足，是国内现有皮卡中驾乘空间最大的皮卡车。
极限尺寸：打造最“大”皮卡
超大空间：诠释高端典范
超大空间：诠释高端典范
大柴神至尊版是目前国内中高端皮卡市场中货厢最长、容积最大的车型，其整体货箱尺寸达到
1805×1590×530 mm，比标准五十铃皮卡货箱容量增加600多L，载货能力提高近80%。这一容积让国内皮卡只能“望洋兴叹”，而大柴神至尊版则重新定义了国内高端皮卡的空间标准。
轿车化内饰，豪华配备，真皮座椅，深浅双色搭配温馨雅致，国内领先高档配置皮卡车。车内空间宽敞，操控方便，驾驶员视野开阔，具有良好的操控性及乘坐舒适性。在内部的驾乘空间上更加追求舒适性和运动性，驾乘人员乘坐空间宽敞，整车宽1850mm，前后座椅350mm，是国内现有皮卡中驾乘空间最大的皮卡车。配有安全气囊的可调式四幅方向盘，可根据驾乘者驾驶习惯自由调节。自动一体式恒温电子环保空调，电动门窗、电动后视镜、中控锁、集中控制，操作方便。
极限承载：突破国内底线 大柴神至尊版为了满足消费者对大承载的运输需求，货箱尺寸在原有大柴神皮卡尺寸的基础上，货箱再加长90mm，货箱再深30mm、货箱再宽135mm，整体货箱尺寸达到1805×1590×530 mm，比标准五十铃皮卡货箱容量增加600多L，载货能力提高近80%。成为目前国内中高端皮卡市场中货厢最长、容积最大的车型，当仁不让的成为中高端皮卡车型中载货能力的王者。
极限承载：突破国内底线
大柴神至尊版采用黄海汽车60年底盘制造经验，国内首款应用越野车底盘的皮卡车。并融入三菱底
盘技术，其底盘具有重载不易变形、可靠性好等优点，140X60mm的纵梁厚度远高于一般的车型。扎实而韧性十足的悬挂系统，为驾乘者带来安全舒适的愉悦体验。最小离地间隙220mm，17吋铝合金轮辋，235/65宽大轮胎抓地力十足。
同时大柴神至尊版整车的动力匹配合理，具有汽柴油两种动力，汽油搭载了三菱4G69S4N发动机，功率高、扭矩大、油耗低、噪音小，排放可达到国IV标准，柴油以大柴CA4D32为基础，应用高压共轨和电控VE泵双重技术，为大柴神的发展提供双重动力保障，对原机进行升级改造，进一步降低了噪声和油耗。