一大会址·黄陂南路站

更新时间:2024-10-18 16:55

一大会址·黄陂南路站(Site of the First CPC National Congress · South Huangpi Road Station),位于中国上海市黄浦区境内,是上海申通地铁股份有限公司管辖的地铁车站,也是上海地铁1号线上海地铁14号线的换乘站。

历史沿革

1991年,黄陂南路站1号线站层开工建设。

1995年4月10日,随着上海地铁1号线的开通,黄陂南路站投用运营。

2014年9月,上海市轨道交通14号线工程可行性研究报告获得批复,线路途经黄陂南路站并与上海地铁1号线进行换乘。

2016年12月23日,黄陂南路站14号线站层开工建设。

2021年6月20日,为庆祝中国共产党建党100周年,黄陂南路站更名为一大会址·黄陂南路站;12月30日,一大会址·黄陂南路站通行上海地铁14号线。

交通区位

车站位置

一大会址·黄陂南路站位于中国上海市黄浦区延安东路立交桥东南侧。1号线站层位于中国上海市黄浦区淮海中路淡水路路口与淮海中路黄陂南路路口之间,沿淮海中路东西向布置。14号线站层位于中国上海市黄浦区金陵西路重庆中路路口与金陵西路黄陂南路路口之间,沿金陵西路东西向布置。该站邻近K11购物艺术中心、中环广场、香港广场力宝广场等商场,西邻上海南北高架路,北邻广场公园上海延安高架路,南距一大会址约350米。

进出设置

据2024年1月上海地铁官网数据,一大会址·黄陂南路站共开放有7个出入口。

相邻车站

据2024年1月上海地铁官网数据,一大会址·黄陂南路站的相邻车站如下表所示。

建筑规模

建筑设计

一大会址·黄陂南路站1号线站层地面采用美术型桃红色预制水磨石;墙面采用桃红色哑光型搪瓷钢板,使空间界面简洁干净利索;立柱采用象牙白哑光型搪瓷钢板;顶棚不做吊顶板,设金属大网格骨架,兼作灯具及悬挂设备架;照明采用带状悬吊加罩不封闭明露日光灯带,达到明露管道给于视觉遮挡效果,便于更换、清洁、保养。

一大会址·黄陂南路站14号线站层以“黄陂疏影”为主题,将黄陂路上的梧桐树影投射到地面,让乘客仿佛置身于树木成荫的氛围中。

设计参数

整体布局

一大会址·黄陂南路站1号线站层沿淮海中路东西向布置,为地下二层双柱、三跨、单层衬砌结构车站。地下一层为站厅层,在中部设有服务中心。地下二层为站台层,设有一座岛式站台,在站台东端设有卫生间。站厅与站台之间有4组楼扶梯组和一个无障碍电梯进行连接。

一大会址·黄陂南路站14号线站层沿金陵西路东西向布置,为地下二层侧式站台。地下一层为站厅层,两侧为非付费区,中间为付费区。地下二层为站台层,设有两座侧式站台,在站台西端各设有一个卫生间。站厅与两座站台之间各有4组楼扶梯组和一部无障碍电梯进行连接。

一大会址·黄陂南路站设有换乘通道,连接1号线站层中部与14号线站层中部。

一大会址·黄陂南路站14号线站层基坑共设五道支撑,其中第一道为钢筋混凝土支撑,其余为钢支撑。

运营情况

运营时间

据2024年1月上海地铁官网数据,一大会址·黄陂南路站的运营时间如下表所示。

设备设施

据2024年1月上海地铁官网数据,一大会址·黄陂南路站的卫生间位置如下表所示。

据2024年1月上海地铁官网数据,一大会址·黄陂南路站的无障碍电梯位置如下表所示。

交通换乘

据2024年1月上海地铁官网数据,一大会址·黄陂南路站可换乘的公交线路如下表所示。

建设成果

技术难题

一大会址·黄陂南路站14号线站层在建设过程中,遇到了以下难题:

一大会址·黄陂南路站1号线站层采用“一明二暗”施工法,造价低,速度快。当地下墙及中间支承桩完成后,“明”挖到顶板下并现浇顶板结构,然后以顶板为界,上方铺设市政管线,使得施工现场宽敞,可同时进行多条管线,下方同时“暗”挖地铁站,先施工上层站厅层,再向下施工站台层,最后浇筑底板。

一大会址·黄陂南路站14号线站层在地下连续墙正式施工前,在地下连续墙两侧采用TRD工法(等厚度水泥土地下连续墙工法)对土体进行加固,适应低层广、成墙质量好、强度高、安全性高。

一大会址·黄陂南路站1号线站层首次采用全逆筑法施工,既配合了市政管线的改造,也减小了车站施工对商业及交通的影响。

荣誉表彰

文化特色

2021年建党100周年期间,在一大会址·黄陂南路站距离中国共产党第一次全国代表大会会址较近的2号口,“热烈庆祝中国共产党成立100周年”的主题画面迎面而来,站厅多根立柱在红色主题灯箱的包围中,营造着喜迎中国共产党建党100周年的氛围。

免责声明
隐私政策
用户协议
目录 22
0{{catalogNumber[index]}}. {{item.title}}
{{item.title}}