尽管伦敦和阿姆斯特丹相比，并不是那么的“自行车友好”，但是，据伦敦自行车运动协会(TheLondonCyclingCampaign，LCC)的估计，伦敦每天还是有55万人次骑自行车出行。并且，每年的9月20日是伦敦的自行车日（TheMayorofLondon'sSkyride），这天，自行车爱好者、环保主义者和热爱户外运动的大人小孩都可以在市中心的道路上自由骑行，而大排油烟的机动汽车则被“排挤”到市中心道路之外。实际上，伦敦人对于自行车的热情可能比其他城市更多而不是更少。 为了减少环境污染和交通堵塞，不少英国城市呼吁人们骑车上下班。地处英格兰西南部的布里斯托尔是英国首个“自行车城”。它的具体做法是，在从市郊通往市中心的路途上设置多个自行车租赁点，让更多的人骑车进城，部分租车点附近还设有淋浴室和更衣室，以方便人们在骑车前后换行头。在英国，且不说家用汽车顶上或后部挂几辆自行车已非常普遍，人们带辆自行车坐地铁、上火车也很自然，连航空公司都专门规定，为自行车空中托运大开方便之门。许多地方已有一些自行车专用车道，虽然只有一尺宽，但如果侵占车道会受到处罚。