更新时间：2024-10-11 20:11
2024年巴黎奥运会场地自行车比赛（Track events at the Paris Olympics 2024）是第33届夏季奥林匹克运动会设置的比赛之一，于2024年8月5日至8月11日在法国巴黎伊夫林省圣康坦自行车馆举行，赛事周期共计7天。
自行车最早发明于19世纪50年代，直到19世纪70年代，英国才出现在木质赛道上进行的室内自行车比赛。1878年，一场为期六天的场地自行车比赛在伦敦圆满举行。随后，场地自行车运动迅速流行起来，并随着1892年国际自行车协会的成立和1893年在芝加哥举办的第一届世界锦标赛而继续发展壮大。
场地自行车的奥运历史悠久，除1912年斯德哥尔摩奥运会之外，每届奥运会上都有亮相。女子场地自行车项目首次入奥是在1988年汉城（现称首尔）奥运会上，当时设立了女子争先赛。
纵观场地自行车120年的历史，欧洲国家赢得大部分奥运会奖牌，尤其是英国、法国、荷兰和意大利这四个自行车强国。
2024年巴黎奥运会场地自行车项目不设东道主席位和参与席位，这意味着每一个自行车运动员都必须通过相同的途径和路线去争取奥运会席位。场地自行车席位分配给国家和地区奥委会（NOC）。资格期结束后，由各NOC或各国家和地区场地自行车联合会来确定最终的奥运会参赛人选。原则上，每个NOC最多可获得的席位数量为14个（男子、女子各7个），席位分配如下:
也会有例外情况发生，一些国家奥委会会出现16名运动员参加场地自行车比赛的情况。如果NOC出现运动员还获得其它自行车竞赛类别的参赛资格的情况，那么该NOC最多可以在上述16人基础上最多增加2人（男子、女子各1人）。
在未超场地自行车NOC人数限制且该NOC确定获得某个场地自行车竞赛项目的情况下，只要运动员符合获取席位的相关要求，那么该NOC可以派遣参加其它自行车竞赛类别的运动员参加场地自行车比赛。
获取190个巴黎奥运会场地自行车参赛席位的方法只有一个——通过2022-2024年UCI场地自行车奥运排名。另外，每个奥运会竞赛项目还有2023-2024年UCI场地自行车奥运国家和地区排名作为参考。要想获得奥运席位，运动员需要斩获积分。争取积分需要考虑到以下因素：
（一）赛事
每一个2022-2024年UCI场地自行车奥运竞赛项目排名都统计运动员在资格期内参加以下赛事获得的积分：
（二）积分系数
参加上述比赛获得的积分其价值是不相等的。2022-2024年的每个UCI场地自行车奥运会竞赛项目排名都会引入积分系数这个概念，这意味着运动员参赛获得的积分乘以每个赛事的积分系数（国家杯积分除外，国家杯获得的积分无需换算）。对于洲际锦标赛和世锦赛，积分系数如下:
（三）运动员/参赛队数量
由于参赛席位分配给NOC而非个人，因此并非参加同一个赛事的来自同一个NOC的每位运动员都能为其所属NOC贡献积分。在一项赛事中，同一个NOC的运动员当中，只有成绩最好的运动员能够为其所属NOC斩获相应个人项目的积分；同一个NOC的参赛队当中，只有成绩最好的参赛队能够为其所属NOC获得相应团体项目的积分。
（四）积分分配
一项赛事中，只统计每个NOC在每个项目中成绩最好运动员/参赛队的成绩，其余相同NOC运动员/参赛队的排名和成绩不被纳入统计当中。比如：如果来自英国的2位车手或2支参赛队分别在比赛中位列冠、亚军，只有冠军成绩纳入英国队积分统计。此外，排名第三的NOC将获得亚军相应的积分。
（五）各竞赛项目排名及其产生的席位数量
团体竞速（24个席位，共8支车队）：排名最高的8个NOC各获得1个参赛队席位，每队由3人组成。
竞速赛（又称争先赛）和凯琳赛（7个竞速赛席位+7个凯琳赛席位）：没有获得参赛队席位的NOC当中排名最高的7个NOC获得相应竞速项目中的1个席位。竞速赛方面，还需要满足大洲最低参赛席位的要求（详见下方特殊规定）。
上述竞速赛排名最高的7个NOC还有权获得1个凯琳赛参赛席位，反之亦然。两种情况下均只可以获得1个席位。
获得团体竞速参赛席位的NOC有权获得2个竞速席位和2个凯琳赛席位，但须考虑以下因素：
如果考虑到上述所有因素，参加竞速和凯琳赛的运动员人数上限可以达到30人。
团体追逐（40个席位，共10支车队）：排名最高的10个NOC将会获得1个参赛队席位，每队由4人组成。
麦迪逊赛（10个席位，共10支车队）：没有获得任何团体追逐席位的NOC当中，排名前五的NOC各获得1个参赛队席位，每队由2人组成。
已经获得团体追逐席位的NOC有权获得1个麦迪逊赛参赛队席位，每队由2人组成，需考虑以下因素：
这意味着麦迪逊赛参赛车队上限可能达到15队。
全能赛（7个席位）：在遵守大洲最低席位要求（详见下方特殊规定）的前提下，尚未直接获得任何麦迪逊赛席位的NOC中排名前七的NOC将会获得1个全能赛席位。获得麦迪逊赛参赛资格NOC有权获得1个全能赛参赛席位，需考虑以下因素：
这意味着参加全能赛的运动员人数上限可能达到22人。
（六）注意：竞赛项目之间的关联
当一个项目的参赛席位获得和第二个项目的参赛资格获得相关联时（如团体竞速 - 竞速和凯琳赛、团体追逐 - 麦迪逊赛、团体追逐或麦迪逊赛 - 全能赛），涉及到的NOC必须确认第一个项目的参赛席位使用，以获得第二个或第三个竞赛项目的自动参赛席位。
如果NOC未确认第一个项目的参赛席位使用，他们仍然有机会通过常规途径（该项目奥运排名）获得第二个（或第三个）项目的参赛席位。
（七）特殊规定：大洲代表
虽然场地自行车不设参与席位，但这并不意味着无需遵守大洲代表原则，即每个大洲均须有运动员参加2024年巴黎奥运会场地自行车比赛，为确保这一点，需要注意以下两点特殊规定：
场地自行车通常在长度为250米的、椭圆形和盆状的设计赛道上进行，个人和团队的比赛赛制不尽相同。场地自行车与公路自行车不一样，不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。
场地自行车比赛包括几种不同的比赛类型，每种类型都有特定的规则和技巧。有些比赛更倚重战术，而有些则更需要体能。例如，争先赛一个运动员只需要骑一圈，而全能赛运动员要完成25公里的骑行，这对运动员能力的要求完全不一样。
圣康丁伊夫林自行车馆修建于2014年，是法国自行车联盟的总部所在地。自行车馆采用模块化、可移动设计，因此拥有一个超大面积的中央区域。这是一个超现代化的体育馆，能够承接其他体育项目的比赛和训练，也是法国自行车各个梯队的训练中心。圣康丁伊夫林自行车馆专为国际重大赛事而建造，曾举办过2014年法国场地自行车锦标赛、2015年世界锦标赛和2016年欧洲锦标赛。2024年巴黎奥运会和残奥会结束后，圣康丁伊夫林自行车馆将继续作为法国自行车联盟的总部和国家队的训练中心，并承接举办大型国际场地自行车比赛。
注：竞赛日程信息来源
男子全能赛中，经过捕捉赛、冲刺赛和淘汰赛，比利时车手范登博舍、法国车手托马斯排在积分榜前两位。在最后一项积分赛中，托马斯赢得60分的积分，这帮助他实现反超，以总分164分加冕。葡萄牙车手莱唐以总分153分获得银牌。范登博舍收获铜牌，总分为131分。
在女子全能赛第一轮捕捉赛中，刘佳丽在22名参赛选手中排名第12位，获得18分的积分。在冲刺赛中，她获得10分。赛程过半，刘佳丽位列第16名。淘汰赛轮次，刘佳丽中途体力逐渐不支，第七个被淘汰，得到10分。最后的积分赛轮次，刘佳丽在八次冲刺机会中，未能获得积分，最终以积38分的成绩排名第19。美国选手瓦伦特、波兰选手皮库利克和新西兰选手沃拉斯顿分获该项目金、银、铜牌。
在女子团体争先赛（女子团体竞速赛）资格赛中，英国队跑出45秒472的成绩，打破中国队在2024年6月创造的世界纪录。中国队最后一个出场，成绩为46秒458，排在第五位。此后进行的第一轮角逐，中国队负于荷兰队，无缘四强。随后，德国队以45秒377的成绩改写英国队创造的世界纪录，但很快就被新西兰队打破，而最后出场的英国队又把纪录提升到45秒388。不到10分钟内，世界纪录被三度改写。在金牌争夺战中，英国队跑出45秒186的成绩，在击败新西兰队的同时，将自己创造的世界纪录又一次刷新。在5、6名排位赛中，中国队负于墨西哥队，最终排名第六。
在男子团体争先赛（男子团体竞速赛）中，预赛第六的中国队与澳大利亚队在淘汰赛展开正面对决。中国队落后对手0.299秒完赛，与加拿大队进入争夺第七名的对决。荷兰队以41秒191的成绩创造新的世界纪录，和英国队一起进入该项目决赛。在排位赛中，中国队以1.412秒的优势战胜加拿大队，最终获得男子团体竞速赛第七名。澳大利亚队也在淘汰赛轮次以3分40秒730的成绩创造新的世界纪录。决赛，荷兰队以新世界纪录40秒949战胜英国队，成功卫冕。英国队获得亚军，澳大利亚队收获该项目铜牌。
在男子团体追逐赛决赛中，澳大利亚和英国队在前1000米多次交替领先，随后该项目的世界纪录保持者澳大利亚队逐渐扩大领先优势。赛程结束前，英国队试图逆转比赛，结果在追赶时弗农的车轮似乎与队友发生触碰，因而耽误时间，最终英国队落后对手2秒327获得该项目亚军，澳大利亚队以3分42秒067的成绩获得冠军，上届冠军意大利队获得铜牌。
在女子团体追逐赛决赛中，美国队以4分04秒306、领先新西兰队0.621秒夺得冠军，新西兰队获亚军，铜牌被英国队获得。
在女子凯林赛1/4决赛中，中国选手苑丽颖与该项目世界冠军弗里德里希和新西兰人安德鲁斯等分在一个小组，最终仅列小组第五无缘晋级。郭裕芳在自己的小组赛中遭遇卫冕冠军、英国人菲钮肯和来自荷兰的世锦赛银牌得主范德沃夫等人，她同样位列小组第五，止步1/4决赛。决赛中，菲钮肯和安德鲁斯开始保持在领先位置；绕过最后一个弯道时，范德沃夫突然发力追赶，不过安德鲁斯还是将优势保持到最后，赢得金牌，范德沃夫落后0.062秒获亚军，菲钮肯落后冠军0.092秒位居第三。
男子凯林赛复活赛，中国选手周瑜内道超车违规、刘琦位列小组第三，两人均无缘晋级1/4决赛。决赛中，荷兰选手拉夫赖森在冲刺阶段一马当先，没有受到日本、英国和马来西亚三位选手发生碰撞后坠车事故的影响，第一个冲过终点线，成为本届奥运会的场地自行车“三金王”。澳大利亚选手理查森和格雷策分获银牌和铜牌。
在男子麦迪逊赛中，莱唐和奥利韦拉帮助葡萄牙队以55分的总成绩登上最高领奖台，意大利队和丹麦队分别以47和41分获得亚军和季军。
在男子争先赛预赛中，澳大利亚选手理查森率先打破世界纪录，随后卫冕冠军荷兰人拉夫赖森以9秒088的成绩刷新了世界纪录并排名预赛首位。中国队选手刘琦在预赛中位列第28名，无缘晋级1/32决赛。周瑜在1/32比赛中不敌英国人特恩布尔，复活赛中小组排名第三，无缘1/16决赛。卫冕冠军、荷兰选手拉夫赖森夺得男子争先赛金牌，澳大利亚选手理查森获得银牌，英国选手卡林摘得铜牌。中国选手周瑜和刘琦分别排名第20和第28位。
在女子争先赛中，德国选手弗里德里希在预赛中创造10秒029的世界纪录。中国选手苑丽颖因受伤而未能出战该项比赛。另一名中国选手鲍珊菊在1/32决赛中输给获得女子凯林赛冠军的新西兰车手安德鲁斯。复活赛中，鲍珊菊仅获得其所在小组的第三，未能晋级。铜牌赛，英国选手埃玛·菲纽肯战胜荷兰选手拿到铜牌；而随后的金牌赛，新西兰选手艾丽丝·安德鲁斯第一轮险胜，第二轮优势更大，最终拿到金牌，德国选手莉娅·弗里德里希拿到银牌。
注：以上数据来源
2024年2月8日，巴黎2024组委会在其总部正式公布在2024年巴黎奥运会、残奥会上颁发给获奖运动员的奖牌。按照传统，奖牌分别为金牌、银牌和铜牌。然而，巴黎奥运会和残奥会的每块奖牌上都配有特殊细节，即法国的象征——埃菲尔铁塔的一小块组成部分。巴黎2024奥组委主席托尼·埃斯坦盖表示，采用这样的设计原因是出于让该届奥运会奖牌独一无二的愿望。
奖牌上，埃菲尔铁塔的原铁被切割成一个六边形，这个几何形状唤起了人们对法国（国土形状）的联想，外界甚至把六边形当作法国的昵称。六边形形状象征法国全国动员交付一届具有历史意义的奥运会和残奥会。铁塔金属元素部分没有采用通常的“埃菲尔铁塔棕色”，而是保留该独特金属原始的颜色。铁塔金属元素位居奖牌中央，与上面的巴黎2024标识的浮雕交相辉映。法国历史文化遗产的一部分与金牌、银牌、铜牌通过这样的方式优雅的结合在一起，令奖牌呈现双色效果。另外在同一面，细线条以不规则的间隔分布到六边形奖牌上。这些线条并非雕刻在奖牌上面，而是通过敲打而成。为这款远非采用平滑设计的奖牌带来立体感和光泽。这个创意理念既影射法国在全世界的辐射力，也将彰显运动员在赛场上的闪亮表现。此外，奥运会奖牌边缘刻上运动大项、奖牌项目名称。这些文字在奥运会奖牌上采用法语雕刻。奖牌的正面图源自胜利女神以及2024年雅典奥运会体育场的图案，由埃莱娜·沃特西设计。