更新时间：2024-06-27 11:20
AS332是法国宇航公司在SA330基础上发展的多用途直升机。1977年9月首次试飞。B型是军用型又称为AS532；C型是民用型；F型是海军型；L型类似于C型；M型类似于B型。该机绰号“超美洲豹”(Super Puma)，B型为“美洲狮”。
AS332 “超级美洲豹”( SuperPuma)直升机是欧洲直升机公司(空客直升机公司的前身)研制的双发多用途直升机。“超级美洲豹”直升机的动力装置为两台透博梅卡公司的“马基拉”IAI涡轴发动机。
30多年来，欧直公司在搜索与救援方面已积累了许多经验，她的SA319(云雀一3)、SA321(超黄蜂)、SA365(海豚)、SA330(美洲豹)以及A3S32MK1等多种直升机已广泛用于搜索与救援工作。这些经验对开发和研究A3S32MK2的新搜索与救援方式具有重要的参考价值。
最大航程(公里) 851
最大巡航速度(Km/小时) 315
标准巡航速度(Km/小时) 252
爬升率(米/秒) -
最大爬升高度(米) 5180
最大续航时间(小时) -
有地效悬停高度(米) 3120
无地效悬停高度(米) 2250
长度(米) 16.79
高度(米) 4.97
宽度(米) 3.38
螺旋桨直径(米) 16.20
重 量
机身空重(Kg) 4686
最大起飞重量(Kg) 9300
A3S32MK2“超美洲豹”是一种通用战术运输直升机。它是A3S32MK1的改进型，于1992年年中取得仪表飞行规则适航证。机上装有一套全新的综合飞行控制与显示系统(IFD)S，欧直公司凭借这套新型航空电子设备开始了A3S32MK2的搜索与救援方式研究。
目前，欧直公司与法国分部已完成了A3S32MK2直升机搜索与救援方式的研究工作，并成功地进行了鉴定和评估试飞。试飞结果表明，A3S32MK2的搜索与救援方式的优化研究达到了预定的目标。
搜索与救援任务对直升机机组人员来说无疑是一项既困难又复杂的任务，因为他们经常会遇到非常不利的海上气象条件。在不利气象条件下完成搜索与救援任务时，机组人员的工作负荷便会大大增加。因此，有效地使用辅助操纵系统、研究一套操作简单、性能优越的搜索与救援方式以减轻驾驶员的工作负担是顺利完成搜索救援任务的关键。
欧洲直升机公司从改进产品、满意用户的方针出发，花大力气开发A3S32MK2的搜索与救援方式，同时对部分操纵系统进行改进。目前，所有的改进项目都已完成了试验，并作了飞行评估。评估结果证实了搜索与救援方式人机接口和性能指标都达到了设计要求。搜索救援型AS332目前已进入交付阶段，用户将亲自体验新搜索与救援方式的有效性和先进性。