2022年7月2日凌晨3时50分，阳江市海上救援中心在广东海事监管指挥系统值守中发现，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风暹芭时，锚链断裂、走锚遇险。7月2日12时许，“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起，其余27人落水失联。

2022年7月3日中午，记者从上海华景智云海洋科技有限公司（以下简称上海华景智云）信息部相关负责人处证实，“福景001”轮是该公司的船只。

2022年7月3日凌晨，据广东省海上搜救中心披露，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂、走锚遇险。

2022年7月4日，“福景001”沉船事故搜救第三天，船只遇险当晚的无线电求救录音曝光。7月2日5时42分，“福景001”向南海救113的求援：“你现在努力一下过来，你是我们唯一的希望。”6时30分 “福景001”向中国海军求援：“我们现在已经倾斜21度，船正在进水。我们在（海上）风（电）场里面。”7月2日11时20分，“福景001”的信号从船舶自动识别系统中消失。

截至2022年7月3日12时，已有38艘救援船艇参与“福景001”轮救援，搜寻面积累计达700平方海里。

截至2022年7月4日15时30人，“福景001”上30人中，有4人获救，救援力量发现并打捞起12具疑似落水遇难者遗体，搜救行动仍在继续开展。

截至2022年7月5日下午4时，救援力量共出动飞机35架次、船艇1825艘次,搜寻面积6900平方海里，派出潜水员16名，有序开展针对岸滩、近岸和近海范围的目标搜索，继续尽最大努力搜救其他失联人员。

2022年7月4日5时14分，海军162舰在外围搜寻区北纬20度32.8分，东经111度6.5分发现并救起一人。经海军广州基地证实，救起人员身体状况正常，属“福景001”轮甲板工。

截至2022年7月4日11时30分，广东省海上搜救中心累计协调派出“南海救113”、“海巡31” 等海事、救助、打捞、海警、渔政、海军等部门船艇182艘次开展搜救，并协调阳江、茂名、湛江、江门、珠海等地社会力量参与救援；协调南海救助局和香港政府飞行服务队飞机共20架次开展空中搜寻。搜寻面积累计达4600平方海里，协调出动船艇人员累计约3072人次。

2022年7月4日5时许，“福景001”轮遇险沉没1名失联船员获救生还。广东省海上搜救中心相关负责人表示，生还者被发现时穿救生衣，被救起时已在海上漂浮超40小时没有补给。从广东省海事部门获悉，截至2022年7月4日10时，福景001失联者中已发现3名遇难者，1人获救。截至7月4日15时30分，救援力量在距离沉船点西南方向50海里附近区域，发现并打捞起12具疑似落水遇难者遗体，相关部门正加紧身份确认工作。

2022年7月29日，广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部通报，经过连日来不间断搜救，已搜寻到落水人员遗体25具，获救的4名船上人员身体状况稳定，最后1名失联人员的搜救工作仍在进行中。

2022年7月29日，广东省海上搜救中心发布“福景001”轮走锚遇险海上搜救及善后工作情况通报，获救船上人员身体状况稳定，遇难者善后工作基本告一段落，失联人员搜救工作持续进行。海事部门已成立事故调查组，依法开展全面调查。

通报称，7月2日，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在广东阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时，锚链断裂，走锚遇险沉没。事故发生时，船上共有30人。经过连日来不间断搜救，海上搜救力量成功救起4名船上人员，搜寻到落水船上人员遗体25具。目前，获救船上人员身体状况稳定，遇难者善后工作基本告一段落，失联人员搜救工作持续进行。

事故发生后，广东省委、省政府，交通运输部，应急管理部高度重视，坚持人民至上、生命至上，迅速组织搜救和应急处置工作。广东省海上搜救中心根据事发海域气象、海况变化，不断完善搜救方案，科学研判，精准搜索。截至目前，广东省海上搜救中心协调了有关成员单位和广东珠海、江门、阳江、茂名、湛江5地市以及香港、海南等各方力量在超一万平方海里的海域开展空中、水面、水下立体搜救，共计调度船艇5713艘次、飞机81架次。

海事部门已成立事故调查组，依法开展全面调查，彻查事故发生原因，调查结果将及时向社会公布。

2023年5月29日，中国海事局官网公布了该起事故的调查报告。报告认定，台风正面袭击是导致“福景001”走锚触碰风机后断裂沉没的客观原因。“福景001”实际控制人许军等人未按要求撤离在船人员，谎报在船人数；船舶第一次走锚后，许军指使船上人员瞒报走锚的实际情况，否定公司管理人员请求外部救援的建议，错失救助时机，是造成重大人员伤亡的主要原因。许军等6名责任人涉嫌触犯刑法，其中总船长、船长因为已死亡，免于追究责任，4名责任人将移送阳江市公安局进一步调查处理。

2024年4月17日，广东省阳西县人民法院一审公开宣判被告人许军、吴建亮、杨海、初乃涛等强令、组织他人违章冒险作业一案，以强令、组织他人违章冒险作业罪判处被告人许军有期徒刑十年；其余三名被告人分别被判处有期徒刑七年至五年六个月。

法院经审理查明，被告人许军是“福景001”船的实际控制人，被告人吴建亮、杨海、初乃涛是“福景001”船的高级管理人员。2022年6月30日8时，“福景001”船到达阳江No.2大型船舶候潮防台锚地避风。2022年7月2日，受台风“暹芭”影响，“福景001”船出现断锚、走锚现象，并有人员受伤，后被台风吹走无法控制，撞上阳西县沙扒风电场风机桩，造成多人伤亡、失踪的重大事故。海事局事故调查报告认定，相关企业及船舶未按要求撤离人员，谎报留船人数，船舶走锚后未及时请求帮助，造成重大人员伤亡的风灾事故，被告人许军和船舶管理公司负直接责任。事故发生后，“福景001”船所属公司与被害人家属达成和解赔偿协议并支付了赔偿金。

法院认为，“福景001”船避风期间，被告人许军等人明知存在重大事故隐患而不排除，仍强令、组织他人冒险作业，谎报留船人数，未及时组织救援，因而发生重大伤亡事故，情节特别恶劣，其行为已构成强令、组织他人违章冒险作业罪。根据各被告人的犯罪事实、性质、情节、对社会的危害程度以及认罪态度，法院依法作出上述判决。

2024年8月9日，广东省阳江市中级人民法院依法对许军、吴建亮、杨海、初乃涛等4人强令、组织他人违章冒险作业一案二审公开宣判，裁定驳回上诉，维持原判。