更新时间：2024-09-21 21:39
三江闸，位于浙江省绍兴市东北的三江口的古代大型挡潮排水闸。明代嘉靖十六年（公元1537年）绍兴知府汤绍恩主持修建。全闸28孔，长108米，选址在岩基峡口处。闸墩和闸墙用大条石砌筑，墩侧凿有装闸板的前后两道闸槽，闸底有石槛，闸上有石桥。
三江闸(省级文物保护单位)
萧山、绍兴平原地势平坦，沿海经常受潮汐侵扰。东汉永和五年（公元140年）修筑鉴湖。唐代开元十年（公元722年）增修海塘，此后又在今绍兴北部三江一些支流上陆续修建越王山堰（后改称玉山斗门）、朱储斗门和新迳斗门等。宋代（公元960年至公元1279年）时期，鉴湖逐渐失去作用，萧绍平原旱、涝、潮灾加重。三江闸建成后，并和各支流原有斗门和新建斗门联合运行，提高了对内河水量的调蓄功能。
三江闸设有水则，绍兴城里还有一个校核水则，用作控制闸门启闭的标准。三江闸起到抵御咸潮和调蓄淡水的作用，保护了萧绍平原80多万亩农田和环境。1979年在三江闸外2500米处另建新闸一座，代替老闸。老闸作为文物保留。
据乾隆《绍兴府志》载：“三江闸在三江所城西门外，月嘉靖十六年（1537）知府汤绍恩建。凡二十八洞，亘百卜蛛。”清“闸务全书”载：“明嘉靖十五年丙申，郡守汤幢爵公由德安往兹土，所忧者潮患耳，乃建闸于三江。秋七月，彝撇命石工伐石于大山洋山，以巨石扎牡相衔，胶以灰林，其翌箩栅石，凿桦于活石上，相与维系，灌以生铁，铺以阔厚醚蜜石板。诸洞皆极平正。”“每隔五洞置一大梭墩，惟近要关霆只隔三洞。”“闸上七梁，阔二丈，长五十丈，下有内外二协认，-监计二十八洞。”“六易朔而告成。”之后，历经六次大熟”飞修，建国后亦多次整修。’972年，改大闸中“室、壁、奎、兔娄、冒、昂”五墩六孔为三墩二孔，以利排洪与通航。觅9.16米，计十一墩十二孔；西段老闸宽9.16米，计十墩十一孔。唆墩均用大石叠砌。每隔五孔置一大墩，各墩位间距不尽一致，长、宽也不尽相等，墩与墩间架筑大石梁。梁侧面阴刻楷书闸洞星宿名你，现多斑剥。闸墩内侧开凿三条闸槽，槽内设置厚为0.12米的闸板，以供开闭。今闸已废弃，并改为公路桥。
三江闸桥位于浙江省绍兴北35里处的三江口（钱塘、曹娥、钱清三江汇合地）。这是一座桥闸结合的建筑，其下是28孔的水闸，闸顶端相连一起，可行人走马拉车，成一平坦大桥。闸桥全长108米，宽9.16米，其桥墩亦即闸墩全是两头尖的梭子墩，每一墩由每块约千余斤大石砌成，自下而上筑成，底层与岩基相卯，再灌注生铁，每层块石之间，用榫卯街接，并以秫灰胶住。每隔五墩设置一个大梭墩，关键地段，仅隔三墩。梭墩深浅视岩基高低而定，最深达5.4米,最浅亦有3.4米，每一闸洞下的基石上，置内外两槛，以承闸门。为明代嘉靖年间绍兴太守汤绍恩所建。闸桥建成后，历经六次修理。现在大闸东南一段的八小墩、三大墩、十二孔和西北一段的八小墩、二大墩、十一孔，计二十一墩、二十三孔仍为明代原物。省级文物保护单位。
绍兴三江闸，共有闸门28孔，用28星宿的名称来编号，所以又叫应宿闸。在浙江杭州湾南岸，绍兴市北15公里。明嘉靖十六年为排山阴、会稽、萧山三县的内涝和防御海潮倒灌而建。它横跨于绍兴的钱清江上，恰好是钱塘江、钱清江与曹娥江的汇合处。闸上可以行人。石缝动用灰秣胶合，明成化二十二年又熔锡弥实缝隙。建成之后，该地区旱涝之灾大减。它在我国水利建设史上留下了光辉的一页。解放后对古闸作了全面整修，全部闸门都改成电力自动启闭。但现在中闸东南的八小墩、十二孔和西北的八小墩、二大墩、十二大也尚是明代原物。
汤绍恩在嘉靖十四年(1535)任绍兴知府后，察看山川地势，了解河道流向，在彩凤山与龙背山之间倚峡建闸。历时九个月竣工，全闸28孔，长310尺，并在闸外加筑大堤，形成外扼潮汐，内主泄蓄的三江水系。从此，改变了三县水利状态，对发展农业、渔业、养殖业、航运等具极大作用。
汤绍恩出任知绍兴府时，最让他寝食不安的是当地频繁出现的水旱灾害。当时，会稽、山阴、萧山三县之水，均从钱塘江、曹娥江、钱清江汇流的三江口入海。由于潮汐日至，河口处“拥沙堆积如丘”，洪涝水不能外泄，“每受潮患，逢淫雨汜溢，决塘泄水，苗稿泉竭，……民甚苦之”。汤绍恩遍查山会平原地理水道，“见波涛浩淼，水光接天，目击心悲，慨然有排决志”。当他行至三江口时，见两山对峙，心中不禁一喜，对随行人员说：此下必有石根，正是建闸挡潮的好地方，经过地质勘察，果然如此。于是，汤绍恩决定在三江汇合的彩凤山与龙背山之间建造一座挡潮大闸。
为了早日建成三江闸，汤绍恩发动山阴、会稽、萧山三县民众出钱出力。为了筹钱筹款，他费尽了心机，绞尽了脑汁。他先是亲赴省衙，鞠躬作揖说好话，请求国库拨款。拨款不够，他又发动有钱人解囊捐助。他带头捐献官俸，店铺作坊积极出资者，他亲书匾额赠之，以示褒奖和感谢。汤绍恩动员组织了四县民夫数万人进行会战(当时只能实行人海战术)。大闸始建时，为堵塞水道，辟出工作面，民工们要在水中构筑围堰，既艰辛又危险，特别是遇大雨大潮时，堰堤常常筑好即溃。时间一长，吏民怨声载道，有些人甚至要撂挑子不干了。面对吏民的怨谤，汤绍恩不为所动，他口气坚定地说：“此时民虽怨我，然闸成之后，比户盈宁，当感我不暇矣。”一方面以大闸告竣后“比户盈宁”的功效鼓舞大家的斗志；一面力排众议，矢志不移。在建闸过程中，汤绍恩身先士卒，殚心竭虑，几至呕血。工未半，遇大雨大潮，随筑随溃，民工恐惧，怨訾烦兴，但绍恩却不为动，他向海神祈祷，又鼓励民工坚持下去。同僚与民工们无不为之感动，人人奋发，终于成此不朽之伟业。工程始于嘉靖十五年（1536）七月，翌年竣工。设闸门28个，象征二十八宿，故又称“应宿闸”。闸内建有“泾溇”、“撞塘”、“平水”三内闸，备大闸冲溃之御；闸外筑石堤400余丈以扼潮水冲击。刻“水则石”于闸旁，用以根据水势潮情启闭闸门。嘉靖十七年（1538），汤绍恩又主持将古鉴湖东塘、南塘及通塞之堰、闸改建为水浒，东西连亘百里皆成通衢，既利于蓄水，又便于交通。
三江闸废弃，新三江闸开始延续它的使命。新三江闸是萧绍平原的主要排涝工程，位于绍兴市北，老三江闸外2500米处的曹娥江出口左岸侧，闸纵轴走向为N57。30’E，在马山闸等其他水闸配合下，承担萧绍平原绍兴市的54．1万亩、萧山区的19万亩，上虞市的9万亩农田的排涝任务。水闸建成后还可增蓄水量1400万立米，相应提高了农田的抗旱能力。
新三江闸为二等工程，按十年一遇三日雨量254毫米设计，在曹娥江下泄洪水流量4000秒立米的条件下，四天排完来水恢复正常水位，日平均过闸流量为528秒立米，最大过闸流量1420秒立米。
全闸共分15孔，每孔高1.8米，净宽6米，闸孔总净宽90米，闸底板每三孔为一联，闸底吴凇高程1.2米。右岸设2米宽、262米长鱼道；左岸设冲沙泵2台，每台流量2秒立米,供冲刷下游闸口淤积之用，上游侧有“汽15一拖80”公路桥，下游侧分三层布置，底层为检修平台。二层为启闭机械，三层为集控室。为了抵御钱塘江涌潮冲击，采用二道钢筋混凝土闸门。上下游翼墙采用直立连拱空箱式翼墙，闸底板上游接钢筋混凝土护坦(与厚1．2米钢筋混凝土闸底板连接)、干砌块石海漫及防冲槽，下游接消力池、钢筋混凝土护坦、混凝土灌砌块石海漫和防冲槽，自上游防冲槽至下游防冲槽全长166米。配套的干河道工程总长49．6，支流全长20公里。闸基地质系新淤海涂粉沙土层，易受震动液化，基础处理采用沉井群方案，在主闸室、岸墙、消力池、防渗齿墙及上下游防冲槽的基础部分均设置了沉井基础，共沉放了大小沉井99只。沉井间互相联接把地基大面积封闭组合成整体基础，沉井内的井格又可小范围封闭粉土，防止震动液化，稳定地基。联成整体的闸基沉井，延长了渗经，起到了良好的防渗作用。