更新时间：2024-10-05 17:07
东莞地铁3号线连接长安镇长安汽车站和企石镇企石博厦站，是一条西南至东北走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。全长66.2公里，其中有约12.0公里为地下线，设站21个及4个换乘站。其中两个换乘站与国家铁路（包括广深市郊线）常平站及东莞东站交汇。3号线的东段沿京九铁路而行，并在通过企石后，设有与惠州博罗县轨道交通交汇的预留接口。
3号线是一条西南－东北部的切线，全长70.3km，设站25座，其中城市轨道交通换乘车站4座。在原规划线路方案的基础上，优化了长安新区南站至长安新区北站段线路走向，线路里程增加；调整了部分线路的敷设方式，增设金多港站1座车站。
2022年4月12日，国家发展改革委网站发布关于调整东莞市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复，原则同意对《东莞市城市轨道交通第二期建设规划（2013—2019年）》（简称《规划》）方案进行适当调整。
线路起点由西南起于长安新区南站，线路全长70km，设站25座（原规划线路长52.1km，设站19座）经规划环湾大道，滨海湾大道、靖海中路、S358、莞长路（G107）、新城大道、常平北环路、口岸大道、常东路、大东路、东平大道，止于企石博厦站。新线路增设金多港站1座车站。
深圳方向：
3号线与穗莞深城际线在长安金沙站形成衔接，与莞惠城际线在松山湖北站和东莞东站形成衔接，与广深铁路在常平站形成衔接，与京九铁路在东莞东站形成衔接。
惠州方向：
东莞市轨道交通3号线在企石博厦站预留与惠州市轨道交通线网的衔接条件。
东莞轨道交通对外通过区域轨道交通枢纽常平火车站、东莞东站沟通与外界的联系。对内连接西南组团、中心组团和东北组团，加强了各组团与中心城区、松山湖以及沿线各镇区之间的交通联系。
线路走向：线路起于3号线长安汽车站，途经振安东路，至莞深边界，与深圳市城市轨道交通11号线衔接。3号线支线是一条东莞3号线与深圳地铁11号线之间的连接线，全长1.4km，设站1座，其中城市轨道交通换乘车站1座。
东莞市轨道交通3号线支线起点位于3号线长安汽车站，终点为莞深边界长安镇，与深圳地铁11号线衔接，线路全长1.4公里，设站1座。深圳市轨道交通11号线延伸至长安汽车站，东莞境内段暂命名为轨道交通3号线支线。
通过将东莞3号线与深圳地铁11号线有效对接，进一步增强东莞，尤其是虎门、长安镇区，东莞市滨海湾新区与深圳、香港的交通联系。
3号线一期原线路共设19个站点：
东莞东站--常平南--常平北--常平北环路--东坑南--中兴大道--松山湖北--松山湖--松山湖大学城--松山湖企业总部--长安汽车总站--莲花广场--长安步行街--长安乌沙村--长安金沙--长安建安路--长安新区北--长安新区--长安新区南
3号线一期新线路共设25个站点，其中城市轨道交通换乘车站4座。
东莞东站--常平南--常平北--常平北环路--东坑南--中兴大道--松山湖北--松山湖--松山湖大学城--金多港-松山湖企业总部--长安汽车总站--莲花广场--长安步行街--长安乌沙村--长安金沙--长安建安路--长安新区北--长安新区--长安新区南
根据东莞市和深圳市轨道线网规划，深圳地铁11号线预留与东莞轨道交通3号线衔接，在深圳松岗碧头站预留向东莞长安镇海悦花园站或长安步行街站换乘衔接条件。