更新时间：2022-03-08 15:45
所属公司：土佐黑潮铁道株式会社
运营公司：土佐黑潮铁道株式会社
里程：43.0km
轨距：1067mm
车站数：15
线路状态：全线单线非电化
线路记号：TK
来自于《铁道敷设法》附表第105号之3的“高知县洼川附近至中村”的铁路，作为日本国有铁道土赞本线（今：土赞线）的延长线一体运行。随后被列入赤字83线。《日本国有铁道经营再建促进特别措施法》实施，中村线被指定为第三次特定地方交通线，1987年划归四国旅客铁道，1988年转让给土佐黑潮铁道。
1963年12月18日，洼川站~土佐佐贺站开业。
1970年10月1日，土佐佐贺站~中村站开业。
1972年3月15日，高松站~中村站的特急“南风”开始运行。
1986年4月7日，中村线成为特定地方交通线。4月26日，中村线保存协会同意第三部门转换。5月27日，时任运输大臣确定中村线成为第三次特定地方交通线。11月22日，土佐黑潮铁道第一次临时股东大会召开，同意接管中村线。
1987年4月1日，国铁分割民营化，四国旅客铁道接管。
1988年4月1日，土佐黑潮铁道接管。
2003年12月8日，荷稻站~伊与喜站间发生山体滑坡。11月27日~11月30日，连日暴雨造成线路中断。2004年1月10日再开。
2015年9月26日，中村线与宿毛线联合使用“四万十黑潮铁道”的爱称。
2000系
2700系
TKT-8000型
与转换前一致，四国旅客铁道的特急“四万十号”、“足折号”继续在中村线上运行。
“四万十号”上行1班下行1班，“足折号”上行6班下行7班，并且“四万十号”上行1班与“足折号”下行1班会直通进入宿毛线。
2012年3月17日时刻表更改，“四万十号”全部在高知站到发，高知站以西全部由“足折号”代替，但是部分“四万十号”与“足折号”在高知站可以同站台换乘。2014年3月15日时刻表更改，“四万十1号”与“足折3号”均为高松站发中村站行，“四万十号”再次进入中村线。
单人运行的各站停车列车在洼川站~中村站 · 宿毛站间运行。
洼川站~中村站1天上行9班下行9班，下行末班列车洼川站18:26发，上行末班列车中村站19:58发。