消费者对要买的二手车的手续有一个详细的了解，有些买车人因为图便宜选择购买一些手续不完，不能过户的二手车，这样不仅买家会有麻烦，卖家也会存在相同的麻烦。二手车交易需要的手续有车辆登记证、行驶证、购车发票、保险单以及交易双方的身份证。

二手车里程表作假

汽车里程表主要分为两种，即机械式和电子式。机械式里程表利用的是齿轮转动的工作原理，只要拨动里程表计数器的齿轮，就能随意调整读数。而后者的回调难度要大一些，但也不是不可能。很多人都习惯通过了解车辆的使用年限及公里数可以判断原车主的用车情况，这个想法是没有问题的，但判断车况不能单凭里程表，因为这个是可以改动的，建议消费者提高警惕。

车况是否隐瞒问题

一要进行目测检查，这其中包括检查车辆发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记载吻合。

二是车辆的技术状况检查，包括检查车辆是否发生碰撞受损、车门是否平衡、油漆脱落情况和车辆的金属锈蚀程度等。

三是车厢内部、附属装置、车辆底部检查，要看座位的新旧程度、座椅是否下凹，以及行李箱的随车工具是否完整，车窗玻璃升降是否灵活、仪表是否原装、踏板是否有弹性等。

四是发动机检查，包括观察发动机的外部状况，看汽缸外有无油迹露出；检查发动机油量，拿出机油量度尺看机油是否混浊不堪或起水泡；揭开水箱盖看风扇皮带是否松紧合适等。

过户手续完整办理

最后，最关键也最容易忽略的问题就是车辆相关手续的过户。很多车主为了贪图省事，没有办理过户手续，导致后期无论是用车还是理赔都有很大的难题。建议消费者在购买二手车后尽快办理车辆相关手续和车险的过户更名手续。

哪些二手车不能买

对于很多想要购车的朋友来说，选择二手车就是为了便宜，以同等的价位能够购买一辆性能或是车型比较好的车，那么我们在进行选购时，必须要明确有些车是不能买的，如果你在购买了这些问题车后，就会使安全性能以及后续的维修问题出现很大的困扰，到时再后悔已经来不及了。下面，我们就来说说哪些车不能买？

一是通过水浸泡过的车辆不能买。这种泡水车的危害比较大，特别是经过雨水浸泡过的车辆，由于酸性的腐蚀，会使车辆的电器设备受到雨水的浸泡，发生线路故障，特别是在高速路上进行行驶的过程中，比较容易发生问题，这样后果有可能会很严重。然而，对于这种车辆来说，由于经过一定的美容，判断起来不是很容易。

二是使用时间过长的不能买。由于时间使用太长，其磨损也会特别的严重，达到相应的程度时，车辆的使用寿命就已经到了临界点，任何的机械设备只要一经使用，那么，就会随着时间的推移而逐渐的下降期使用寿命，维修的成本也就会不断的增加，一般是30万公里左右的车，维修以及保养的价值会比较车辆自身的价值还要高，所以这种车辆的使用寿命已经超过了车辆最终寿命的三分之二以上，因此这种车也不能买。

除了以上常见的两种车辆，租赁公司的车、翻新车、发生重大事故车、停产车、严重违章欠费的车也不能买。

如何不吃亏

低价实惠的二手车愈来愈受用户的喜爱,尤其是那些新手和手头有些紧的用户。往往很多消费者在追求低价的时候就忽略了其他的方面，到底二手车交易如何不吃亏呢？消费者一定要谨记以下九个要点。

一、不要只关注某一方面

一般女性用户和年轻用户往往只关注外表，尤其是一些个性化小车比如甲壳虫、Mini、奥迪TT等等。还有很多初涉职场的消费者往往关注了价格，就忽略了其他方面。车辆需要考虑综合性能比较，需要考虑外观和车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统等，因此选择的时候不要一根筋，关键时刻要理智。

二、不要着急交订金

一般来说只要不是特殊的车辆，不会遇到没有车的情况。当然用户的选择不一样，如果在用户不了解全面的情况下，没有完全确定的时候不要着急交订金，因为按照有关规定，用户如果不在合约期间内提车付款，订金不退还。

三、多方面考虑圈定车型

二手车与新车的最大不同在于其个性化，尤其是供应车辆不一定根据购买方的意愿，比如车辆的型号、颜色、配置、价格等。我们建议用户一般选择二手车按照价格空间和功能需求来圈定车辆，而不能仅仅就面对一款车，这样容易造成价格偏差。

四、多听多看

二手车方面不仅要有对车辆状况的相对了解，同时要有对车辆的手续等复杂问题的了解，只有真正从事这一行业的人员才能更好地掌握，所以有时候不要过于坚持己见，多走访几家多听听从业人员的建议，综合考虑。

五、多询价、慎砍价

每台二手车的价格不同，售价中有许多坎价的余地，另外二手车整备、销售过程中的成本用户不确定，一般出售车辆建议多找几家公司询价最好。仅仅通过售价作为参考很难销售出去，往往心气过高耽误了最佳销售时机。

六、买车要有耐心

不少用户买车都是一种急切的心态，在选择新车的时候相对好一些，但是选择二手车在某些时段某些情况下也许当天的库存车辆并不是令人很满意，也许等待一周之后不论是价格还是车况也许会更好，所以选择二手车要有耐心，不要非得今天就要开车走。

七、行家也会有走眼

在实际交易过程中，即使是最好的评估师也有走眼的情况，并且常规情况下10%的失误率普遍存在。即使用户找专家帮忙，但是为了确保真的出了问题能解决，用户还是要按照正规程序签署合同，专家可以相信但专家不是神仙也会看走眼。

八、不要轻信里程表

不少用户在购买二手车的时候都参考公里表作为依据，主要问题是国内对于里程表的检查和鉴定不完善，容易出现人为的调整情况，因此公里表作为依据有一定的不确定性。

九、手续亲自确认并签字

由于在办理过程中需要用户签订一些文件和证明，如果全权代理在此过程中有很多细节用户缺乏了解容易出现纠纷和后续的问题，比如养路费、登记证、身份证等等，但是转移登记表格、合同等重要的文件还是要用户自己看和自己确认签字的。

二手车交易如何不吃亏的关键还是要谨慎，只要消费者在购车前多方面了解情况，多听多看，细咨询，不要轻信眼睛看到的东西，尽量到专业的二手车公司或网站交易，就可以最大程度的避免吃亏上当。

了解车辆情况

首先，车主应了解二手车的价格，在置换前多参考一些公平价评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司，实际评估一下。

其次，掌握新车优惠情况，车主在换车过程中，不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格，以及近期优惠促销情况。

在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格，来考虑新车理想的优惠幅度。一般说来，新车的优惠幅度商量余地不大，旧车价格的调整余地还是有的。

做足准备

首先，车主在卖车前应对自己的车况有较为全面、充分的了解，使自己在未来的谈判中处于主动地位。车主还应注意在售前或置换前对汽车进行简单的保养及清洁，给买家较好的第一印象。此外，车主要尽可能提供定期、完整的维修及保养记录，这将有助于取得较好的售价。

其次，在二手车交易前应到旧车交易市场充分了解一下市场行情，找正规、安全、可靠的二手车品牌经销商或二手车交易市场洽谈置换或售车。消费者最好是在获得国家注册旧机动车鉴定估价师资格的专业人员那里为自己的新车估价。

最后还得提醒广大车主应根据新车及二手车交易的行情走势，选择适当时机“出手”，千万不可操之过急。

价格决定因素

消费者都选择适合自己的方式处置旧车，而二手车置换成为现今的一个热门话题。但是也有不少车主疑惑，二手车置换越来越红火，而置换的价格为什么却没有一点上升的痕迹呢？下面几点是影响到二手车残值因素，供广大车主们借鉴。

颜色决定价格

对于一款出售的二手车来说，市场保有量的大小，也是直接影响车价的因素，此外，车辆颜色、车牌号码，也是二手车商所看重的。不同的车有不同的讲究，比如商务车，深蓝色就是较受欢迎的车型，而墨绿、红色车型就明显滞销；通常小车以银灰色、黑色最为吃香。车牌号码也受到买家关注，特别在广东地区，如果是连着几个“8”的车牌，在同一品牌、相同车况下，也会比其他车牌的车辆高1000~3000元不等。

历史记录影响车价

在进行交易时，二手车价格并不透明，甚至出现多个版本。对此，有意卖车车主，要多留一个心眼。一般来说，二手车行在得到车源信息后，会迅速与车主取得联系，进行收购。影响收购价格的一大因素是车况，车行负责收车的人员会仔细查看这辆车的外观有没有划痕，有没有撞过车，如果出过事故，而且伤及大梁，那么，这辆车的价格将会大跌。

对于冷门车型，不同车商的报价就会悬殊。其实，这种评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的参考。所谓的评估价是政府一方为防止交易双方谎报交易价格致使税费损失，通过交易市场对每一辆车进行的一个估价影响二手车价格的因素。

改装车影响价格

根据法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，同时，自行改装车辆，使车型与车辆出厂技术参数不符，该车将不能过户。就实际情况而言，大多数改装车车主都是根据自己的喜好进行改装，但车辆改装后增加的设备一旦发生事故，保险公司是不予理赔的，二手车商在收购这类车型时，要冒一定的风险，因此改装得比较夸张的二手车，不仅评估价格偏低，有时甚至很难找到买家。

加装配置加不了价有车主认为自己在车上加装了DVD等配置，也可以让对方加价，殊不知，这也是一种错误的认识。

对于二手车市场商家来说，他们最愿意收购原封不动的车辆，车主觉得加装了配置更豪华，但二手车行却认为一些线路改装给他们增添了不必要的麻烦。因此，加装的“豪华”设备车主最好自行拆除，否则就只能以赠送的方式随车卖出。

二手车估价方法

事先了解二手车价格：在置换前通过公平价估值参考一些评估价格和同档次二手车市场报价，避免在置换的时候被蒙。

以旧看新：在了解自己车辆的实际收购价格后，就可以参照旧车收购价格来考虑新车理想的优惠幅度了。

必须注意手续过户：二手车的过户手续至关重要。在正式成交后的过户阶段。或者在买卖交易的时候签定协议书，以免在今后的使用中出现不必要的麻烦。

新车仍使用原二手车牌照的，经销商代办退牌手续和新车上牌手续；新车上新牌照的，经销商可代办手续；

新车需交钱款=新车价格-旧车评估价格

商家提供可选择的替换车、救援、异地租车等多项个性化增值服务

车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。或者在买卖交易的时候签定协议书（一般4S店在诚信方面还是比较有保障的）。

贷款置换，如果旧车贷款尚未还清，可由经销商垫付还清贷款，款项算入新车需交钱款。另外，新车也可选择分期付款等购车方式。

补贴

主流高端SUV降价快2004年之前的一些高端SUV出现价格下降，比如宝马X5、奔驰M级L、大众途锐、雷克萨斯RX系列、沃尔沃XC90、林肯领航员等，整体价格大部分进入到37万元以内，相比上半年跌幅超过20%，除了丰田普拉多、陆地巡洋舰以外，其他SUV降幅比较明显。

公务用车连带降价2004年之前的奥迪A6、宝马5系、皇冠系列是主流车型，由于这类车辆主要是外省市购买，因此价格下降明显，奥迪A6跌入18万元内，宝马5系，24万元内，皇冠20万元内，这类车辆的降价以及新车大幅降价造成上一代车型也出现了明显的价格下降。

如奥迪A6L二手车最低价格下探到22万元左右，宝马5系加长最低下降到23万元，皇冠系列由于新车最低配置30万元的价格压制了整体二手车价格下降至20万元内，此外相关联的奥迪A4、宝马3、奔驰C、凯迪拉克CTS等时尚品牌车型也不同程度出现下降。

中高级轿车成为降价重灾区域1999-2006年之间的本田雅阁6代、上海通用别克G、雅阁7代、帕萨特、福特蒙迪欧、别克君威、君越、索纳塔、天籁、马自达6等众多车型纷纷出现大幅下降。根据网络数据显示，6代雅阁均价低于8万元，7代低于13万元，别克G低于6万元，君威不超过8万元，蒙迪欧8万元内，君越10万元左右，索纳塔7万内，天籁10万内，马自带6均价9万多点等等。

造成大面积降价的主要原因是新车改款以及降价，尤其是在补贴之后的吸引力巨大，凯美瑞、天籁、蒙迪欧致胜等最低配置车型不到15万元，索纳塔等还在生产老车型价格跌入12万元等等。购买这类车辆时机不错。

家用车降幅不明显虽然补贴刺激作用比较明显，比如2005年之前的宝来、爱丽舍、富康、马自达323等车型置换新车欲望强烈，但由于这类用户面前置换的高尔夫6、新宝来、新思域等车型供货还是比较紧张，因此造成降幅还不明显，用户有持币待购的情况出现。

置换参考

大部分汽车厂家采用的是多品牌置换方式，也就是任何品牌的二手车都可以到4S店折价购买新车，只是购买的新车必须是该4S店代理的品牌。而在实际置换操作过程中，首先要考虑旧车已使用了多长时间的问题，因为使用年限及行驶的公里数是评估车辆剩余价值的一项重要参照指标。通常情况下（没发生过重大事故），使用1年的车辆折旧率为10%至15%，第二年递增7%至9%，而后每年增加5%，从第七年开始，每年递增1%，具体价格参照公平价二手车报告，通过参照使用年限和行驶里程评估定价后，与新车进行置换。但一般已使用了五年以上的车，由于折旧率的关系，再加上税费的问题，其评估价格不会很高，所以使用时间较长的车辆不适合进行二手车置换。其次要考虑价格区间问题。如以低档车置换中档车或以中档车置换中高档车型，这些置换从价值取向来讲是比较适合消费者的。如果价格区间跨越较大，则不适合消费者进行置换。满足上述两项条件的二手车置换比较省时省力，前景看好，只是政策尚不明朗。

补贴申请材料

1、车辆《机动车登记证书》复印件或《行驶证》复印件；

2、提交二手车交易发票（复印件）；

3、车主身份证原件和复印件；

4、《老旧车主淘汰补贴资金申请信息表》；

5、中国建设银行北京分行个人账户。

办理流程及时限

旧车转出或报废证明-申请补助金-交易平台审核车主信息（3个工作日）-审核通过后提交相关材料-符合条件的15个工作日内，将政府补助金划拨至以车主名义设立的开户银行账户（单位）或中国建设银行活期储蓄账户（个人）。

办理二手车置换补贴需要多久，通过以上流程我们得知交易平台审核3需要个工作日，审核通过后需要15个工作日。值得注意是工作日而不是累计天数。周六日或法定节假日不列入工作日。

提醒置换车主需要提交的材料：车主身份证和复印件（须本人签字）车主为单位的，须提供单位组织机构证书原件和复印件（须加盖单位公章）、单位营业执照原件和复印件（须加盖单位公章）、单位开具的法定代表人身份证明。由委托代理人办理申领手续的，除了以上材料还须提供车主委托书或单位法人委托书，代理人身份证原件和复印件（须代理人本人签字）。最后请车主或受托代理人现场在《北京市老旧机动车淘汰更新政府补助确认单》上签字确认。

2021年5月10日，公安部举行发布会，发布深化公安交管“放管服”改革“我为群众办实事”12项便利措施。公安部将会同商务部、税务总局，推行小型非营运客车二手车交易登记“跨省通办”。

2024年1月9日，公安部举行新闻发布会。对于“公安交管部门围绕服务群众服务发展出台了系列便民利企改革措施取得何种成效”，公安部新闻发言人贾俊强指出：坚持服务发展。以减惠企、以简赋能，推出便利货车通行、便利二手车交易和出口、优化公交专用道管理等服务企业行业举措，为高质量发展增添动力。