更新时间：2024-06-02 22:29
付强，1966年3月出生，吉林工业大学汽车专业工学硕士。
付强，1966年3月出生，吉林工业大学汽车专业工学硕士，高级经济师。先后担任一汽-大众汽车有限公司产品工程部工程师，总经理助理，银行科科长、一汽-大众销售有限责任公司市场部部长、副总经理、一汽-大众汽车有限公司控制部部长、上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业部执行副总监、北京奔驰汽车有限公司销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼首席执行官，中国区高管委员会（CEMT）成员、全球副总裁。
1989年，取得吉林工业大学汽车专业工学硕士后即加入一汽集团，在长春汽车研究所从事整车研究和试验工作；
1991年，加入初建的一汽大众汽车有限公司，先后在产品工程部任国产化及试验工程师、经管会第一副总经理（财务）助理、银行科科长，一汽大众销售有限责任公司市场部部长、副总经理，一汽大众汽车有限公司控制部部长，领导组建奥迪品牌营销体系，是一汽大众奥迪品牌的创建者；
2005年，担任一汽-大众汽车有限公司控制部部长
2006年5月，加入上海大众汽车有限公司，任斯柯达品牌营销事业部执行副总监，是斯柯达品牌中国营销体系建设和品牌建设的关键人物；
2011年2月，加盟北京奔驰，任销售与市场执行副总裁，操盘了奔驰在华营销体系变革；
2012年5月，加入沃尔沃汽车（中国）销售有限公司，任首席运营官；
2012年10月，任沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼首席执行官，中国区高管委员会（CEMT）成员、全球副总裁，全面负责沃尔沃汽车在中国的销售、市场与客户服务工作；
2017年，正式创立爱驰汽车品牌，任联合创始人兼总裁。
2021年5月20日，爱驰汽车科技(上海)有限公司成立，法定代表人为付强。
2022年1月3日，从爱驰汽车官网获悉，该公司的核心高管团队已发生变更：陈炫霖担任爱驰汽车董事长，张洋担任公司CEO，创始人付强继续担任公司总裁。
2022年7月19日，爱驰汽车有限公司发生工商变更，爱驰汽车创始人付强卸任法定代表人、董事长。
主导奥迪品牌在华的营销体系。
将斯柯达品牌引入中国，奠定斯柯达品牌在华营销体系。
成功整合北京奔驰和奔驰中国在华营销渠道体系等业务
成功推动沃尔沃在华营销业务转型升级。
2016年10月，付强参加了在上饶经济技术开发区举行的爱驰新能源汽车项目合作签约仪式。
2017年02月，携手联合创始人兼CEO谷峰创立爱驰汽车。
2018年04月，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强发布了爱驰汽车的企业战略“一二三四战略”，并进行了详细阐释。
付强：新创车企经营的仍然是车企，要在汽车产品基础上寻求变革，注入新元素，而非开辟一个全新的行业。因此，行业基本规律必须尊重，基础能力必须具备。（凤凰网汽车·第十四季《赵福全研究院》）
在接受《中国汽车报》记者专访时，付强坦言：“两年多的创业，我和我的团队在应对挑战和压力的同时，收获了一个又一个阶段性成果。当然，在不断的磨练中，将爱驰汽车打造成未来趋势坚定实践者的创业初心也更加执着。”中国汽车报网·《付强：以本色 破陈规》
付强:爱驰RG Nathalie定制生产 2018年底即可交付
爱驰总裁付强表示，爱驰将填补新能源车的空白区间，并与传统燃油车同擂台竞争。爱驰将基于MAS平台生产更多车型。(网易汽车-网易会客厅专访)
付强：与其舒适地等待变化的发生，不如勇敢地站出来迎接挑战。（人民日报）
付强：汽车‘新四化’已经在中国率先实践。爱驰汽车的目光不止于欧洲，生于中国，走向世界，把国际品质的产品带到全球，是爱驰汽车的梦想。（新民晚报·第22版：汽车周刊/车界车市《访爱驰汽车联合创始人兼总裁付强》）
付强：定位清楚，品质就成为制胜关键。对标国际市场产品品质，爱驰从最初的工厂建设、产品开发以及研发制造都是按照欧盟标准来打造的，强调的是德系品质。（中国消费者报）
付强：爱驰获WVTA认证 明年五月进军欧洲市场。（腾讯汽车）
付强：造车新势力竞争进入下半场 付强详解爱驰背后商业逻辑。（腾讯汽车）
付强：爱驰汽车要造有品质的电动车。（新华网）
付强：爱驰汽车：新势力呼唤新模式。（新华网）
付强：爱驰不会设赌局 因为我们发布会讲的基本都能实现。（腾讯汽车）
付强：爱驰汽车联合创始人兼总裁付强：新时代赋予汽车人新使命。（中国汽车报）
专访|爱驰汽车创始人付强：以本色 破陈规。（中国汽车报）