更新时间：2022-04-25 15:50
库特·斯图登特（Kurt Arthur Benno Student，1890-1978），二战德国空军大将。1914年入空军服役，参加过第一次世界大战。1934年晋升上校。第二次世界大战爆发后，于1940年获空军少将衔，参加1941年克里特岛战役。后奉命组建空降部队。1943年9月指挥营救墨索里尼。翌年出任第1伞兵集团军司令。1944年7月13日晋升为空军大将。1945年初调往东线作战。同年在德国境内被盟军俘获。战后被判5年监禁，但随即获释。
库尔特·斯图登特于1890年5月12日生于德国，家里是北德勃兰登堡附近的容克地主，在四兄弟中排行老三，1901年不满10岁上陆军预备学校，相当于小学，17岁陆军中学毕业，进约克·冯·瓦登堡猎兵团（Graf York von Wardenburg）当见习军官，1911年军校深造以后回原来团队晋升正式军官。1913年，当时刚刚处于萌芽状态的德国航空兵来招募飞行员，施图登特随便应征，他以为自己在学校数学不及格，而且晕高，航空兵不会要他的，没想到竟然被录取了，于是成为德军第一批飞行员之一。那个时候飞机还是个新鲜玩意，会飞行的没有多少人，轰炸空战什么的概念还不存在，飞机主要用来做侦察工具，施图登特回忆说，他在航校的教官也才刚刚学会飞行，他自己进校14天就放了单飞，一切全靠自己摸索。他加入了德国陆军并于1912年开始执行任务。第2年他转到德国陆军空军服务部门。
施图登特在一战中，作为飞行员资格很老，但是没有象殷麦尔曼和波尔克那样大名鼎鼎。因为后来装备空战机枪的战斗机优先供给西线，等施图登特的空军中队调到西线时候，他自己又被派往轰炸机部队，支援凡尔登战役。1916年10月，施图登特任香槟地区的第9战斗机中队队长，取得了王牌飞行员战绩，但当时英法的飞机已经在技术上占有优势，一年前第一批试飞战斗机的四大金刚，只剩他一个还幸存。1917年，施图登特上尉在空战中受重伤，左肩动脉被子弹打断，坚持驾机降落在己方战线之后昏迷。回国养伤期间，施图登特结婚。
一战结束之后，施图登特留在十万人的陆军当中，1919年他加入汉斯·冯·塞克特将军领导下的总参谋部。当时德军总共只有7千名左右军官，其中60名左右总参军官。施图登特的部门，是总参中的飞行办公室Fliegerzentrale，管陆军的飞行装备和训练。可是根据凡尔赛和约，德国根本被禁止拥有飞机，所以1920年代，德军是用滑翔机训练的，当时德国的滑翔机作为体育运动非常风靡，在世界上水平也很高，经常在运动会上拿世界冠军，实际这些滑翔机俱乐部，负有为未来空军培养储备人才的使命。1923年，德国被允许进行民用航空。
在1920年代，未来德国空军的将领们有三个去向：要么还是陆军军官（像阿尔伯特·凯塞林），要么去意大利学习（像里希特霍芬，先拿工程博士学位，后去意大利学空军作战理论），另外，就是像施图登特那样去苏联访问。1922年苏德签订拉帕罗条约，根据条约的秘密条款，双方进行军事合作，德国最初的空军和装甲兵装备研制战术研究，都搬到苏联境内进行。所以施图登特在20年代和30年代初，经常在德国和苏联之间旅行，同时他自己也喜欢上了滑翔机运动，曾在1921年的一次坠机事故中头骨骨裂。施图登特的副手，是耶舒恩内克中尉，后来二战期间的德国空军总参谋长。和平年代的升迁极慢，1928年，38岁的施图登特仍然是一个老上尉，而且不是总参谋部军官（德军总参军官是有特别认证的，不是在总参工作就叫总参军官）。1929年升任少校营长，希特勒上台以后，施图登特的仕途也不见什么起色，他当校长的飞行技术培训学校，从国防军转隶新的航空部，忙于培训飞行军官，1933年底晋升中校，1935年8月晋升上校，因为施图登特老试飞员的身份，他在乌德特手下主管新型飞机的研制试验。直到1938年，二战爆发前一年，施图登特都与空降兵没有什么直接的关系。
1938年，空军人事部长施通普夫将军召见施图登特，赋予他第一个高级指挥职务，第7航空师少将师长，同时告诉施图登特，这个师还不存在，要施图登特自己去组建，更重要的是，这个师将是一个全新的部队，要施图登特自己去琢磨，怎么在战争中运用这支部队。原因多种多样，首先，师级空降部队的作战理论还是一片空白，是在敌后进行零星的特种作战，还是独立地承担战役任务，没有任何可以参考的战例；其次，作为一个全新的作战兵种，空降兵需要专业的技术装备，小到军装、头盔和手套，大到步枪、重型火力和运输机都必须量身定制。
性格严谨、做事缜密的斯图登特没有被困难挡住，他和手下的青年军官门给航空师确立了“奋斗目标”——成为军队精英中的精英，在任何时候都能作为正规部队独立作战。
1939年9月1日，随着希特勒的一声令下，160万德军入侵波兰。本来第7航空师将负责占领维斯瓦河上的主要桥梁。但波军被闪电战完全“打蒙”了，空降兵根本没有用武之地。求战心切的斯图登特坐着装甲汽车到前线寻找战机，不但没得逞所愿，还差点被波军俘虏。
斯图登特的第7航空师1940年投入了对挪威、比利时以及荷兰等国家的战斗，非常成功，以其快速著称。这包括在海牙和鹿特丹附近降下4000多名伞兵。在这次行动中，因为荷军投降，斯图登特进城会谈。会谈时街头传来轰鸣声，斯图登特和荷兰军官到窗前查看，“警卫旗队”的士兵路过谈判地点，看到有荷兰军人，不分青红皂白一通乱射，结果荷兰军人毫发无伤，斯图登特却前额中弹，使他直到1941年1月才重返战场。
斯图登特加入了希特勒制定海狮计划的过程，但最终准备向英国和北爱尔兰空降伞兵的计划被放弃了。在弗朗西斯科·佛朗哥将军拒绝援助部队从西班牙通过之后，准备在直布罗陀附近空降伞兵的入侵占领计划也被迫取消了。
斯图登特的伞兵部队在西线的战绩使希特勒对伞兵攻击重要性有了新的认识。他们在克里特岛空降战役中又一次投入战斗。对克里特岛的空降突击于1941年5月20日开始，到当年6月1日结束，这场战役代价非常的昂贵，有超过6600名伞兵牺牲，损失运输机200多架，精锐的第7航空师伤筋动骨。希特勒被这些损失震惊了，决定不能再进行任何大规模的空降行动。对马耳他的入侵计划随之取消，此后德国决定空降部队应被当作地面部队使用。
斯图登特的部队1944年战斗在意大利，比利时，荷兰以及法国。在诺曼底登陆后，他的第1伞兵营试图阻止伯纳德·劳·蒙哥马利将军领导的盟军部队向莱因方面前进。在希特勒自杀前，他提名斯图登特取代哥特哈德·海因里希作为维斯杜拉集团军群的指挥官。不幸的是，由于缺少实战性的行动，这位将军失去了支持，在指挥纳粹德国痛苦挣扎的梅克伦堡防御战时甚至声望大跌。最终在1945年5月28日，他被英军拘捕，开始了自己战后的厄运生涯。
库尔特·斯图登特1946年5月被以对希腊和克里特岛的战争罪起诉，开庭审理。这是项很严重的指控，被告人有可能会被判处死刑。这项指控的事实基础是斯图登特指挥下德军占领的克里特岛。希腊流亡政府当时已经对德国占领军宣战，方式是游击战。克里特岛居民收到了这条消息并开始组织游击战反击德军，他们的一部分斗争是以非常残忍的方式进行的。他们组织进行了一些破坏活动，直接针对德国哨兵和空军。戈林命令说克里特岛上所有14岁以上的男人都要被驱逐出境。斯图登特以自己职业军人的性格并没有反对这条荒谬的命令，但同时在执行这条驱逐令时，他以各种借口，像飞机缺少燃油不能起飞，很难确定当地居民的年龄甚至是缺少军事人员等等，来延迟执行这项残酷的命令。最后对他的指控没有成立，这也要部分感谢新西兰将军Inglis在法官面前发誓说斯图登特将军是反对SS在该岛行为的证言。判决被减为5年，但在上诉过程中没有得到确认。
库尔特·斯图登特于1948年获释后，生命里剩下的大多数时间是在西德度过的，他最终于1978年逝世，享年88岁。
在问及二战中最富于创造性的武器时，人们总是想到美国对日本使用的核武器。但是，通过对争端发展更精确的分析，就可以得出这样的结论：在战争一开始一种对战斗结果有着非常显著作用的创新已经被运用，这就是降落伞的使用。它第一次被广泛的运用于纳粹德国以外的地区，而这一切都要很大程度的归功于一个人：库尔特·斯图登特。他是他那个时代为数不多的战争艺术的创新者之一，而他执著的个性又使得他有机会向他的元首展示自己革命性的见解。斯图登特具备典型的德国陆军军人特质，但是很幸运，他没有引起希特勒对他这类人惯有的发自内心的厌恶。这可能是因为斯图登特并不属于被政治家所厌恶的出身高贵的普鲁士贵族，而纳粹政权里一些重要的将军像埃里希·冯·曼斯坦因，戈尔哈特·冯·伦德斯泰特以及哈索·冯·曼托菲尔都属于这类人。尽管出生在布兰登堡区域，他却来自于一个不能在自己姓氏之前使用冯这个象征贵族身份前缀的拥有极少量土地的家庭。坦白的讲，库尔特的父亲甚至不能为自己的四个孩子提供合适的受教育的机会。
斯图登特的哥哥就读于一所几乎免费提供教育的军校。作为1890年出生的家中的第三个孩子，库尔特只能接受家里力所能及所能提供的，因此，尽管少年时代显示了对医学的一些兴趣，他后来还是自愿选择了军事作为自己的事业。在11岁那年，他进入了波茨坦一所军校学习并且凭着自己的能力于4年后转到里希特费尔德中央军校，他最终于1910年3月作为一名有抱负的少尉从这所学校毕业。第二年在他调任到家乡附近的东普鲁士时获得晋升。如果不是一战的爆发，特别是因之建立的德国空军，他的一生很可能就将在平凡的碌碌无为的行政工作中消磨（斯图登特本人对这些工作并不反感）。
其实，斯图登特并不具备出类拔萃的能力，他甚至对空中飞行有紊乱感觉，但他还是在1916年参加了引航课的培训并于同年担任空军第9飞行中队的指挥官。自身的勇气多次把他推到死神的面前，终于在1917年他身受重伤不得不回家疗养直到战争结束。战胜国强加给德国的各项条款中包括德国陆军人数不得超过10万，这让很多以参军作为职业的士兵必须做出一个明确的选择。斯图登特的多才多艺使他确保了自己在陆军中的位置。由于不能再使用飞机，他考虑建立一种政府飞行学校，并要求进行滑翔机的训练。在当时，德国政府不仅缺少空军滑翔机，同时还惧怕在国外试验新飞机。一种没有预想到的同盟关系和苏联形成了，后者同意在自己的领土上为德国的新飞机试飞，两国于1922年私下签署了不为人知的Rapallo和平协定。希特勒的掌权改变了德国空军的命运。尽管没有加入纳粹党，也从来没有表示过对这个政治运动的喜好，斯图登特很快被戈林召至新成立的空军部。希特勒执政后不久，德国陆军就开始大规模扩军，尽管纳粹政府公开表示忠于武器军备限制条约，并参加了在日内瓦举行的裁军大会。武装部队数量上的扩大决定了质量上的改进以避免德国国防军成为一个软脚巨人。日内瓦裁军大会参加国之间的拉锯战终于在1932年的最后几个月里出现了转折点。希特勒组建了冲锋队作为警察的辅助，人数迅速增长到250万。到1935年3月，凡尔赛合约被公然撕毁，德国随之大规模增加军费开支。在接下来短短的4年中，德国建立了一部震撼世界的战争机器。
当戈林考虑飞行物资试验中心领导人的时候，他需要一个比斯图登特更顺从的人，但对相关领域一些专家的咨询显示，斯图登特就是这个合适的人选。这个试验中心的所有项目在德国受凡尔赛合约束缚的时候，都以民用运输机的形式来进行（包括一开始的容克86，87，88型轰炸机和后来著名的梅塞施米特109和110型战斗机）但是，斯图登特的创新思想并没有受到限制。
他于1938年出任名义上的第7航空师指挥官。在得到自己的办公室后不久，斯图登特组织士兵参加大规模空降训练，他记得苏联已于1937年开始这项训练。最大的困难主要有两个：提高降落伞作为一种战争工具的可实现性和保证在敌对区域降落后的后勤供给。随着丝绸被采用为制造降落伞的主要原料，保证了降落过程中的轻度和阻力，第一个问题已经被基本解决。第二个问题也被一定程度的解决，方法是转换容克Ju52型为运输机。这种最高时速约275千米每小时的三引擎飞机相对英国新式的喷火和飓风式飞机来说太慢了。反之，它们可以被改造成空投伞兵的完美器械。
甚至就连一向对战略战术创新思想持开明态度的希特勒也觉得斯图登特过度热衷于他那些巨大的进步。这之后一个新的伞兵师－第22航空师建立了，并且归斯图登特指挥。它只被用来在机场测试将官学校的水准。占领捷克斯洛伐克苏台德地区的行动最一开始被认为可以用来作为战斗测试，但普拉哈政府的不抵抗行为使斯图登特的部队想要完成这个计划的准备变得多余。接下来波兰的战役没有为伞兵参战提供任何有利条件，事实上，那里是机械化部队的天下。