更新时间：2022-04-12 21:51
动力调谐陀螺平台是运载火箭控制系统中的核心单机，常被比喻为运载火箭的“眼睛”，可以感受火箭的实时速度、位置、姿态，很大程度上决定着火箭的入轨精度。
1977年，上海航天技术研究院控制所开始了动力调谐陀螺平台一课题进行论证，仅用了一年时间，就研制出了小平台的模样产品。
1994年7月3日，在首次启用动力调谐陀螺平台控制系统这一全新技术状态的情况下，长征二号丁运载火箭将中国第16颗返回式卫星成功送入太空，且卫星入轨精度较此前提高了一个数量级。
2018年2月2日，长征二号丁遥十三运载火箭在酒泉卫星发射基地成功升空，动力调谐陀螺平台第八十一次任务，也是它的最后一次任务。
2018年4月24日，动力调谐陀螺平台正式退役。
20世纪90年代，中国多发火箭连遭失利，处境艰难。背负着巨大的压力，长征二号丁运载火箭团队领下了“只能成功、不许失败、没有退路”的军令状，经过艰苦细致的工作，前三次发射均取得了圆满成功，实现了中国航天事业的“龙抬头”。
曾获得上海市科技成果一等奖。
已用于水面、陆上捷联,快速寻北仪、电视天线跟踪仪,并大量应用于航天捷联惯导系统中，也可用于高动态运载体的姿态系统。
在钻井领域中，惯性器件的应用比起飞行领域，在技术上要求更高、产品适应性更强,因为它的工作条件恶劣、环境温度高,对温度的适应及寿命要求都是非常苛刻,专为测井的情况下而设计开发的更高精度的动力调谐陀螺仪, 克服了以上技术上的难关,其工作温度可达100℃.