六磊塘，西起松江区界（茜浦泾），在区内自西向东流经北沙港、北竹港、北横泾、淡水河，过车沟入黄浦江。流经马桥镇、莘庄工业区、颛桥镇、梅陇镇、吴泾镇。区内长14.1公里。河面宽28～34米，河底宽8～14米，河底高程吴淞-0.5米。槽蓄容量：常年平均水位2.6米时82.37万立方米，水位4米时141.32万立方米。航道等级为7级，入黄浦江口处建有六磊塘节制闸。

俞塘，位于松江区中部、闵行区南部。西起通波塘，向东流经区马桥镇、颛桥镇、吴泾镇入黄浦江，并与松江区洞泾港、北泖泾、闵行区北沙港、北竹港、北横泾、淡水河、樱桃河、塘春泾相交汇，全长24公里。区内西起女儿泾，东至黄浦江，长15.08公里。河面宽26～60米，河底宽5～28米，河底高程吴淞±0～-1米，边坡比为1∶2。槽蓄容量：常年平均水位2.6米时60.79万立方米，水位4米时112.37万立方米。航道等级为7级，入黄浦江口处建有俞塘节制闸。

工农河，位于闵行区马桥镇南部，流经同心村、吴会村。西起女儿泾，东迄北沙港。交经西河泾、顾氏浜。长5.2公里，河面宽14米，底宽5米，底高0.00米。排灌受益面积200公顷。原西边是庙泾，东边是望海河。1959年，马桥镇和几家工厂共同出资开挖，故名。跨河建筑公路桥5座。西口有中渡桥水闸和泵站，东口有三友水闸。

铁路河，位于闵行区马桥镇中部，流经望海村、工农村。西起女儿泾，东迄北沙港。交经工一河、工二河。长3.825公里，河面宽12米，底宽4米，底高0.5米。排灌受益面积200公顷。1975年开挖，因铁路施工而开挖。故名。跨河建筑公路桥2座。河东口、西口都建有水闸和排涝泵站。

横沙河，位于闵行区颛桥镇南部，流经联农村、群力村、集体村、颛桥村、向阳村。西起北沙港，东迄淡水河。交经北竹港、邱泾、北横泾、八尺沟。长6.08公里，河面宽11米，底宽4米，底高o.5米。排灌受益面积121-67公顷，可通航30吨以下船舶。跨河建筑公路桥2座。

苏家港，位于闵行区马桥镇中部，流经马桥村、联盟村。西起沙溪河，东迄北沙港。长2.445公里，河面宽11米，底宽4米，底高0.5米。排灌受益面积133.33公顷。1977年浚挖。跨河建筑公路桥2座，东口有苏家港泵站。

宋长浜，位于闵行区马桥镇西北部，流经联建村、三裕村。西起茜浦泾，东迄北沙港。交经沙溪河。长2.76公里，河面宽11米，底宽4米，底高0.00米。排灌受益面积133.33公顷。1966、1975年两次疏浚拉直。跨河建筑公路桥2座，东口建水闸和泵站。

北沙港，明代疏浚1次；清代疏浚6次，1873年（同治十二年）最后浚。1958年建沪杭铁路新闵支线，铁路以南到黄浦江3.5公里段辟为建筑物资中转站码头区，航道部门挖泥船浚挖，可停靠100吨级船只。1975年疏浚自六磊塘到铁路桥段，长5.4公里，土方54万立方米。灌溉受益面积3万亩，南段（铁路以南）可通航100吨级船只，中段（铁路至公路）和北段（马桥以北）可分别通航60吨级和20吨级船只。

2008年，市、区财政投资合力对北沙港黄浦江至剑川路桥航道疏浚，提升该装卸作业区进出港船舶货运能力。

跨河建筑有铁路桥1座、公路桥8座。套闸一座。

北沙港套闸，位于北沙港南端闵行区马桥镇，距离黄浦江口约3.7公里。套闸至黄浦江河道两岸约7.4公里岸线，密布居民小区、企业厂房、货运码头等。北沙港套闸闸宽8米，是淀南片重要外围口门建筑物之一。

北沙港航道，南北向航道，南起黄浦江，北至六磊塘，长8.42公里，经马桥镇。以剑川路为界，以南为6级航道，以北为7级航道，可航行40～100吨级船舶。建有船套闸1座。民国时期，北沙港（时称沙港）就是当时上海县的主要航道，和三林塘、周浦塘、长桥港、六磊塘、横沥泾、竹港、华泾港等一样属一等支河。