1、学校出类拔萃的师资团队和完备的教学设施，有利于培养学生的各种技能；

2、学校2010年刚投入巨资构建各类航空模拟仓基地和高铁乘务仓及轨道交通模拟基地，为学生进行专业课程实习和毕业综合实习提供条件；

3、学校实行军事化管理和创新的现代化教学；

4、学校实行定向培养，解决了学生毕业就业的后顾之忧；

学校具有航空、高铁学生实训模拟仓；有全国；教室无纸化办公条件，多媒体教室、语音室、微机房、化妆室、形体室。学校还根据各专业培养的特点，聘请各航空公司具有丰富航空服务经验的一线教员为学生授课，使学生更多的掌握专业知识。聘请各铁路公司具有丰富高铁服务经验的一线教员为学生指导。学校拥有一批优秀的甲类船长和轮机长担任骨干教师。

航海专业方面拥有的教学设备及驾驶台资源管理（BRM）、机舱资源管理（ERM）和电子海图显示与信息资源系统（ECDIS）。学校师资完全可以满足船舶驾驶、轮机管理、电子电气员的在校学生，参加全国海船船员三副、三管轮、电子电气员的适任统考。

学校与南京航空航天大学、中国民航管理干部学院、北京交通大学继续教育学院联合培养高端民航服务类人才，行业内培养，定向就业。

“十二五”期间，民航专业投资规模将在1.5万亿元以上，旅客运输量将达到4.5亿人，运输机场数量将达到230个以上，包括通用航空飞机在内的机队规模将达到4500驾以上，民航业服务国民经济、服务社会公众的能力将进一步增强。中国民航总局还将组织实施“蓝天学子培养计划”，实施“重点专业人才培养计划”，加强飞行、机务、空管、机场等急需紧缺专门人才的培养。五年内，计划新增就业人员24万人。据了解，近年来中国民航拟购超过350驾新飞机。截至2012年底，全国民航机场174座，飞机3238驾，（其中民航运输飞机1922驾，通用航空飞机1316驾）。另有通用航空公司149家，通用机场70个，批准筹建的通用航空公司117家。由此可见，民航业的快速发展，需要大量的适合民航一线工作的高端技能型人才。

南京城市交通运输学校是经江苏省人力资源和社会保障厅批准，具备中高等职业技术学校同时是经交通运输部海事局批准，具有航海教育资质及高级船员培训基地的航海类中等职业院校。

已获得国家海事局签发的船员培训许可证。2011年被江苏省人力资源和社会保障厅评为“江苏省重点职业学校”、“南京市职业院校教学管理示范院校”。2014年，学校与江苏海事职业技术学院、南京铁道职业技术学院、南京交通职业技术学院、南通航运职业技术学院、南京航空航天大学、中国民航管理干部学院（民航局直属国办高校）、东方职业技术学院、北京交通大学继续教育学院。

江海职业技术学院等多所公办、统招类高校合作办学。学校以就业为导向，并以企业和学生双重需求为宗旨，开设社会需求量大，技术含金量高的专业。实现定向就业，为毕业生搭建良好的职业生涯平台。南京城市交通运输学校校区占地面积330亩，建筑面积近90000平方米，是江苏省职业技术学校中占地面积最大、建筑面积最多、设备最齐全、人文环境最美的全日制职业技术学校。

南京城市交通运输学校按照《中华人民共和国交通运输人才教育管理规则》关于适任和评估场地、设施和设备基本要求，建有城市轨道交通运输和航空模拟仓及海事实训基地和轮机实训基地。航海实训基地由航海实训楼、模拟消防舱、救生艇操艇站和航海技能训练中心等组成。

轮机实训基地由柴油机、辅机操作和拆装车间、电工工艺与测量试验室、船舶电站模拟操作实验室，金工工艺实训中心等组成。2010年10月引进航空模拟实训仓提供场景化教学。学校现有在校生近3000人，教职工110余人，其中具有教授任职资格21人。副教授资格者36人。专任教师和实习指导教师60人，其中具有中级以上任职资格者占70%，理论课教师具有本科以上者占95%，双师型教师30%以上。

学校坚持“提高职业素质，强化专业技能、培养优质人才”的质量方针，注重学生素质、专业知识与技能的培养，注重人才技能培养与办学特色的有机结合。学校以严谨的教学，严格的管理以及可靠的就业保障，臝得了社会的广泛信任。学校坚持定向培养，各专业都有对口的升学和就业渠道，新生在入学时签订培养就业协议书，确保学生毕业后在各专业所对应的系统行业内就业。

2018年经中共南京市江宁区委组织部批准同意成立“中共南京市江宁区南京城市交通运输学校党总支部委员会”

学校高端专业教育教学研讨会暨2019年招生工作启动大会圆满举办

2018年成功开设工业机器人专业

热烈祝贺学校毕业生再赴三亚凤凰国际机场就业

南京城市交通运输学校2019年全日制招生计划

民航运输（计划40人）

主要课程设置：民航概论、IATA货运规则、IATA客运规则、IATA国际旅客值机、民航计算机订座与控制、民航运输英语、民航服务礼仪、航空运输地理等。

主要就业方向：机场和航空公司的要客服务员、值机员、配载员、行李检查员、市场营销员、货运员（监装监卸）、机票销售员、引导员、航空票证结算录入员、客户服务人员、旅客咨询人员等。

民航安全技术管理（计划40人）

主要课程设置：民航概论、安全检查概论、证件检查、x光机检查、危险品基础知识、出入境管理、安检行政法规、民航专业英语、民航服务礼仪等。

主要就业方向：旅客检查员（客检）、货物、行李检查员（货检）、航空器监护员、护卫员、安全协管员等。技能证书

学校可为学生提供由民航局职业技能鉴定中心颁发的《乘务员训练合格证》、《安检员培训证》、《国内旅客运输证》等民航业资格证书的培训与考核，使学生成为具有坚实外语基础、全面民航专业知识并受过专业技能训练的实用型人才。

航空服务（计划100人）主要课程设置：民航概论、客舱文化、航空旅游地理、民航应用英语口语、形体、舞蹈、化妆、航空服务技能、民航服务心理学、医疗急救、航空气象知识等。

主要就业方向：空中乘务员、空中乘务安全员、机场和航空公司的客服务人员（VIP）、机关工作人员（文秘、助理、文员等）、值机员、机票销售员等。

飞机维修（计划40人）主要课程设置：航空法规、机械制图与CAD、机械设计基础、液压传动与控制、空气动力学与热工基础、飞机构造与系统、飞机机体修理、飞机附件修理、装配钳工、钣金成型与铆接实训、飞机装配与调试实训等。

主要就业方向：各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；

报考条件

身高条件：初中女生：160cm-172cm;男生：170cm-183cm。

高中女生：162cm-173cm;男生：172cm-184cm。

五官端正、身材匀称、肤色好、身体健康、性格开朗；视力：双眼矫正视力（E表）不低于4.8（女生允许带隐形眼镜）；色觉、嗅觉正常；面部、颈部、手臂无明显疤痕；口齿清楚，中、英文发音标准，听力正常;无精神病史、肝炎病史、慢性病史。

学校与东方职业技术学院、北京交通大学继续教育学院联合培养城铁类高端服务型人才。国家“一二五”期间，中国高速铁路建设都将维持大规模投入，全国将有33个城市进入地铁时代，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计35000亿元。中国高铁铁路的营业里程全世界高铁运营里程最长，在建规模最大的国家。中国同时也是世界上高速铁路发展最快的国家。

按照国家中长期铁路网规划，到2020年。中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上，加上其他新建铁路和既有提速线路，中国铁路快速客运网将达到5万公里以上，连接所有省会城市和50万人口以上的城市，覆盖全国90%以上的，中国城市轨道交通进入黄金时代。

四大专业培养目标

高铁乘务方向（计划100人）

培养目标：为现代化城市提供配套的城铁营运高级综合人才，该专业主要掌握城铁、高铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，注重人员素质和能力开发，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力。

城铁通信技术方向（计划40人）

培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握城铁、高铁通信系统基本理论和基本操作技能，掌握本专业必须的通信基本技术，掌握城铁专用通信系统、无线通信系统、数据传输系统实用专业知识，具备主要设备的操作技能，具备设备运行维护管理和分析处理故障的基本能力，具备一定的故障诊断和处理能力，能够从事城铁通信技术工作的应用型专用人才。

城铁供电技术方向（计划40人）

培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握城铁、高铁供电系统基本理论和基本操作技能，掌握本专业所必须的电工基本技术，掌握城铁供电和动力配电系统，电气监控系统，高低压电器，自动化等实用专业知识，了解城铁主要供电设备和运行情况，具备电气和主要设备的操作技能，具备运行维护管理和分析处理故障基本能力，具备一定的故障诊断和处理能力，能够从事城铁供电技术工作的应用型专门人才。

城铁运输与管理方向（计划40人）

培养目标：本专业培养德、智、体全面发展的，掌握城铁、高铁运营系统基本理论和基本操作技能，掌握城铁行车组织、客运组织、站场设计、综合控制、票务管理及服务等实用专业知识，具备行车组织和调度指挥的操作技能，具备车站客运组织、综合控制及处理突发事件的基本能力的技能型应用型专门人才。

报考条件

应届初、高中毕业生年龄14-20周岁、身体健康、口齿清楚、性格开朗、普通话流利、中英文发音标准、无精神病史、肝炎病史、无慢性病史；无明显内外八字。

高铁乘务专业身高要求：初中起点：女160CM—173CM，男170CM—183CM。

高中起点：女163CM—173CM，男172CM—183CM。

学校是经国家海事局批准的具备航海学历教育和社会船员培训资质的学校。建校以来，始终坚持“提高职业素质，强化专业技能，培养优秀船员”的质量方针、坚持以航运经济为导向的办学方向，为全国航运经济输送了近万名优秀毕业生并承担着社会船员的培训任务。

学校拥有一批优秀的甲类船长和轮机长担任主干教师；拥有_流的教学设备以及驾驶台资源管理（BRM）、机舱资源管理（ERM）和电子海图显示与信息系统（ECDIS）。

报考条件

三副三管员：热爱航海事业，无犯罪记录；身体健康，符合“海船船员体格要求”身高165cm(轮机专业155cm)以上；无癔症和心脏病；双眼裸视力4.6(0.4)及以上，船舶驾驶专业矫正视力4.9(0.8)及以上、船舶轮机专业矫正视力4.9(0.6)及以上；无色盲色弱，限招男性。

工资待遇

海船船员薪金收入约为陆上一般工种的5-10倍。“上船一个人，富了全家人”是海事类专业毕业生经济状况的现实写照。

海船船员工资收入甶合同工资、劳务费及生活补贴（用餐和生活必需品补贴）三部分组成。（1）合同工资：三管轮月薪约10000-15000元，第二年三管轮月薪约15000元以上，三管轮工作满18个月后直升为二管轮，月薪约18000元以上，培训学习后如升至轮机长，工资每月将达28000-50000元；（2）生活费：沿海船员450元/月，远洋船员120-210美金/月；（生活补贴不包括在月薪内，由公司另行补助）。邮轮乘务专业

培养目标：按照国际海事组织(IMO)制定的《STCW国际公约》要求、培养学生掌握邮轮企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识，着重提高学生的综合素质和实践操作能力，包括公关能力、组织能力、涉外经营能力，培养具有较高英语水平，具有旅游服务操作基本技能，考证合格后可在邮轮从事服务和管理工作。

专业课程设置：基本安全、保安意识'保安职责、国际肮行船舶船员专业英语、客船船员特殊培训。

职业资格证书：基本安全合格证书、保安意识与保安职责、客船船员特殊培训合格证书。

设置岗位：前台/门童/餐饮部服务生/餐饮部领班、经理/厨师/娱乐部员工/客房部服务生，公共区域清洁工/健身房工作人员/幼儿看护员/调酒师/美容美发师/人事助理/活动中心接待员/免税店销售员/出入境协管/护士等岗位。

就业方向：获取交通运输部海事局相关专业证书，签约公司派遣到豪华邮轮中的客房、餐饮等部门工作，亦可成为国内外星级酒店的管理服务实用人才。

报考条件

1、年龄：16-18岁以上；相貌气质佳；身高：男性1.72以上；女性1.62以上；身材匀称；3、矫正视力：1.0以上，无色盲、色弱；4、英语口语流利。5、手和手臂、脸上没有伤疤、纹身和明显的痣。

国际普通社会船员短期培训

报考条件

按照交通运输部海事局及相关部门对海员培养要求，须具有初、高中、中专及以上学历证书，双眼裸视力均在4.8或以上无色盲、色弱、无传染疾病、精神病及相关病史、无犯罪记录，经面试、体检合格后方能参加航海院校的学习及考试。

培训要求：

1、值班水手需参加基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、保安意识培训、负有指定保安职责船员培训、值班水手培训。

2、值班机工需参加基本安全培训、精通救生艇筏和救助艇培训、保安意识培训、负有指定保安职责船员培训、值班水手培训。

3、大厨需要参加基本安全培训、国际航行船舶专业英语培训、保安意识培训。

培训科目及学费见参考资料

学校坚持“提高职业素质，强化专业技能、培养优质人才”的质量方针，注重学生素质、专业知识与技能的培养，注重人才技能培养与办学特色的有机结合。学校以严谨的教学，严格的管理以及可靠的就业保障，赢得了社会的广泛信任。各专业都有对口的就业渠道，让学生在毕业时没有就业的后顾之忧。

学校实行的是准军事化管理模式，成立有专门的保卫办，24小时巡逻值

南京城市交通运输学校宿舍区每栋楼两名宿管24小时在岗；各班级班主任与学生们同行同住，24小时跟踪服务。学校专门的学工处为家校联系时刻架通着沟通的桥梁。真正做到了“学习安心，家长放心”。

学生会

学生会考核制度

在学院学生工作处的领导下，为了更好的促进学生会工作，进一步加强学生会内部组织建设规范化、制度化，完善学院学生会内部管理制度，调动各部门工作积极性和主动性，现对学生会全体成员在学院学生会工作期间为学院所作的工作和工作中的表现，以考核的方式加以全面的反映和鉴定，特制定本制度。

基本总则：

一、南京城市交通运输学校学生会工作人员要爱国、爱党、爱校，坚持正义，维护学院学生会的良好形象。

二、南京城市交通运输学校学生会工作人员要以身作则并自觉遵纪守法。严格遵守学校的各种规章制度以及学院学生会的工作原则和组织纪律。

三、南京城市交通运输学校学生会工作人员要积极贯彻执行学院学生会的章程和各项决议，按时、保质、保量地完成上级交给的各项任务。

四、南京城市交通运输学校学院学生会工作人员在工作中要顾全大局，不计较个人得失，加强团结，积极配合其他部门开展的各项活动和工作，反对形式主义和小团体主义。

六、南京城市交通运输学校学生会工作人员的工作要实事求是，谦虚谨慎、平易近人，虚心听取意见并及时改进。

七、南京城市交通运输学校学生会全体工作人员要克服官僚作风，深入调查研究；勇于承担责任，关心下级干部、成员的思想、学习、生活和工作，并及时开导。

八、南京城市交通运输学校学生会工作人员的学习态度要端正，目的要明确，勤奋刻苦，处理好学习、工作和生活之间的关系。

九、南京城市交通运输学校学生会工作人员在工作期间保持良好的个人形象

，并在各种场合自觉维护学院、学院学生会的形象。

考核原则：

一、考核对象：学院学生会所有学生干部

三、全体人员总分为100分，其中基本分为70分，奖罚分为30分，按学期累计总分计分；

四、总分高于90分者给予奖励，一学期内低于60分者勒令退出学生会；

五、学院学生会考核制度工作由学院学生会秘书处负责。学院学生会考核制度工作受院团总支、学院学生会全体会议、主席团互相监督；其中各部部长考核直接由席团负责执行（依据秘书处的考评表）

六、考核时间：各部门每月末考核一次，并及时公布；每学期学期末总评考核一次并颁发荣誉证书；

七、考评结果公开，并接受全体人员监督，如有疑问学院学生会秘书处及时解答。

八、附考评表一张。

九、本制度自颁布之日起执行。

十、本规定解释权归学院学生工作处。

考核内容：

考核制度由四个部分组成：“思想考核”、“例会、值班考核”、“工作考核”、“其它综合考核”。具体如下：

（一）思想考核

1、具有端正的工作态度，认真学习马列主义，毛泽东思想，邓小平理论以及三个代表思想基础，能准确地把握党的路线、方针、政策者加2分；

2、维护祖国的利益，坚决维护祖国的尊严和荣誉者加2分；

3、能正确处理集体与个人关系，严以律己，关心他人，诚实谦虚，勇于开展批评与自我批评者加2分；

4、能与广大同学平等相处，善于联系彼此，团结广大同学，努力成为同学的知心朋友者加2分；

5、学习态度端正、目的明确，文化课成绩良好者加2分；

6、能时时关心国际形势、国家大事，关注中央的每次会议，认真学习每一个文件及时向汇报者加2分。

（二）例会、值班、签到考核

1、例会缺席者（无故缺席）每次扣2分，早退、迟到扣1分；无故请假者扣2分，连续请假达两次以上者一次扣1分；（如有重要事情酌情处理）

2、与会人员必须提前5分钟到会，迟到3分钟以上者视为缺席。若有特殊情况而不能到会者，要在例会两小时前请假，否则视为无效；如遇特殊情况酌情处理。

3、成员在轮到值班时，无故不值班者，一次扣2分；

4、值班人员在值勤时，必须认真负责到位，不得擅自离职、早退，违者扣上2分；

5、值班人员迟到一次扣1分。

6、例会每月迟到累计三次或无故缺席两次者，在院学生会常委会议上作公开检讨。

（三）部门工作考核

1、对本部门工作，被安排到未经请假不参加部门活动者每次扣5分，延误者酌情扣3分；被安排到不参加学院学生会组织的集体活动两次以上（包括两次）扣5分。

2、未按规定时间向学院学生会主席团上交所要求的各类书面材料的部门，扣2分；工作报告未在工作或活动后一周内上交的部门，扣2—4分。

3、未认真完成或执行所属部门工作，包括明显地超越权限或失职的酌情扣2-5分。

4、对工作情况汇报不属实者，每人次扣1—2分。

（四）其他综合考核

违反学校各项规章制度者，根据情节轻重酌情处理，扣1-20分。

（五）嘉奖方面

2、整学期工作积极、认真负责者，加1—5分。（各部门记录）

5、例会、值班以及其他学生会组织的重大活动全勤者加5分；

6、为维护信息工程学院学生会荣誉和整体利益而作出贡献者加5分；

12、在职期间受到如下表彰或获奖者：

校级 加5分/次， 区级 加10分/次， 市级 加15分/次，

省级以上 20分/次；　测评方法

学院学生会内部、各部门每月一次小测评，每次测评分以下几种：

负责人自评：

各部门部长、副部长依照考核制度，结合本月的工作实际，对所在部门进行自评。

学院测评：

依照考核制度，结合本月的工作实际，各部门每月负责人自评结果由秘书处收集，交主席团统计、整理并上交院学生工作处进行综合测评，得出测评结果。

考核结果

将各项考核成绩累积之后便得出个人学期考核总分，若总分低于60分者撤消其职务，低分者给予批评处分，高分者给予表扬。同时本考核对评优评先、入党、升降职等一切奖惩都具有参考价值。并将考核结果作为评选学院学生会优秀学生干部的主要依据，作为考核和评优评奖的参考依据。对于多次获得表扬的干部，将视情况给予证书表彰。

校长：孙春阳，女，1952年5月20日出生。分别毕业武汉水运工业学校（船机制造与修理专业、中专）、华中师范大学（教育专业、本科）、武汉交通科技大学（交通运输专业、研究生），工学硕士学位、研究员职称，正处级干部。

自1997年以来，分别担任过武汉海事中等职业技术学校校长，交通部海事局武汉培训中心、长江海事局职工培训中心、长江船员考试中心主任等职，并于2008年被长江海事局授予“改革开放三十年十大有影响人物”的光荣称号。

2009年4月受聘东方领航教育集团任南京城市交通运输学校校长。

孙校长作为海事教育专家，她学识渊博，治学严谨，为国家的水运教育事业培养了大批合格人才。

南京市江宁区苏源大道50号