科技创新

作为一家科技驱动的企业，金龙拥有国家认定的企业技术研究院、国家级试验中心及博士后工作站，拥有国家认可实验室（CNAS）认证及福建省安全与节能技术重点实验室。金龙聚焦大数据、智能网联、人工智能和新能源应用研发。

绿色低碳

在“双碳”背景下，金龙构建清洁低碳和安全的运输体系，让绿色低碳从客运走向港口运输，再到钢厂、矿区、机场和城建环卫等场景。

数字化转型

金龙以开源共创（Open Source）和全面智慧（Omni Intelligence）的理念，打造数字化转型有氧社区，相继推出金龙云创数字工厂和龙翼smartGO智慧交通系统解决方案等数字化转型成果。

服务型制造

金龙秉持“制造即服务”的理念，打造房车产业平台，提供全场景城市速配服务，打造移动医院整体解决方案。

金龙图形标识由椭圆形和人字形构成，椭圆形设计源自地球的形状，寓意公司的资源来自全球，同时体现公司的国际化愿景；形象主体人字为中文汉字“人”的变形，强调公司“以人为本”的理念;人字形右边与椭圆相连，象征公司根植于民族工业;人字形左边与椭圆留有空间，犹如雄鹰展翅、运筹未来，象征公司具有高瞻远瞩、追求领先卓越、成为行业翘楚的精神。

该标识为厦门金龙联合汽车工业有限公司注册商标，受国家相关法律保护。

金龙使命：建设美好出行社区

金龙愿景：成为智慧交通系统的解决方案提供商

金龙致力于建设便捷、高效、环保、有温度的智慧交通系统，实现人、车、路、网和云之间的高度协同，跨产业融合发展，用智慧的交通生态系统赋能美好出行社区。

核心价值观（RED）

可信赖（Reliable）、高效（Efficient）、专注（Dedicated）

专注智慧出行系统解决方案领域，用智慧科技的实力和工匠精神的信仰，致力建设更美好的出行社区。

负压车精神

负压车精神是金龙的企业精神，核心要义：不畏艰难 · 超强纪律 · 高效作战

金龙提供智慧交通产品线，涵盖大、中、轻型客车、自动驾驶客车和底盘、专用车、卡车、房车及各类泛出行产品，覆盖传统动力、CNG/LNG、混合动力及纯电动、氢燃料动力等多种动力平台，为细分市场和场景提供高质量产品和服务。

大中客板块

大中客板块主要研发、生产、销售公路客车及公交客车，包含6-18米段不同车型，覆盖客运、旅游、团体和通勤在内的不同细分市场。

轻客板块

2008年，金龙轻客正式投入国内市场销售，以“事业伙伴”为定位。

金龙轻客以金威、凯锐、凯歌和龙耀四大系列为核心，产品覆盖6米以下日系和欧系轻客车型，匹配汽油、柴油及纯电动等多种动力平台，应用于短途旅游、客运、公商务通勤、客货两用和物流运输等市场。同时根据专业客户需求，提供校车、救护车、警务车、食品检测车、工程车和物流服务车等多种专用车型。

商用车板块

金龙商用车，涵盖轻卡、中卡和重卡三大卡车产品线，拥有研发、制造、供应链体系、营销服务等全价值链优势资源。产品全方位匹配电厂、港口、钢厂、矿区、城市渣土和水泥搅拌等各类场景的电动化应用需求，致力于全场景智慧零碳应用运输提供解决方案。

金龙还携手合作伙伴共同构建换电、氢能产业生态，推出换电重卡和氢燃料重卡产品，降低采购和使用成本，提升充电/加氢效率。

自动驾驶板块

金龙与百度联合开发L4级量产自动巴士——金龙阿波龙，已在北京、上海、武汉、重庆和广州等全国45个城市和地区实现商业化落地运营。

专用车板块

金龙专用车，拥有30多年的制造传承，受到100多个国家的市场认可，打造完整的专用车产业链条，涵盖商旅系列、康养系列、安防系列和营商系列四大平台。

金龙龙悦服务品牌以“心服务、客为上、全提升、诚以待”为理念，为客户提供15分钟响应、2小时必达以及7天24小时全天候不打烊承诺。金龙总部服务工程师、全国驻外技术支持和授权服务网点联合组成“龙悦”技术支持团队，为客户提供服务。

售后服务

依托全球1000多个售后服务网点和金龙云服务平台，龙悦提供产品全生命周期的无忧售后服务，涵盖运营管理、云端诊断和监控、维保提示和在线系统升级等。在重大节假日和季节变更时，金龙还主动派出服务团队为用户提供关键设备检修、防火项目排查以及安全性能检修等增值服务。

服务体系

数智服务：通过APP实现随时预约、免费上门取送车和维修资料共享等服务。

定制服务：根据用户的需求，提供专属培训和检修服务。

网上商城：让用户通过线上就能购买到专用配件，同时还提供服务包。

智能诊断：基于5G和互联网+平台构建的智能诊断工具，提供主动、智能化的诊断和解决方案。

副总裁：刘志军、彭东庆。

自2020年新冠疫情爆发以来，金龙交付160台负压救护车驰援湖北武汉等抗疫一线，国务院联防联控机制医疗物资保障组和中央赴湖北等疫情严重地区指导组物资保障组特地发来了感谢信，并荣获福建省疫情防控先进集体”等荣誉。

为打赢疫情防控战贡献科技力量，荣获国家和福建省委、省政府的嘉奖。2022年，金龙推出“移动医院”解决方案。

金龙为社会提供绿色低碳和的商用车产品。金龙还积极通过捐资助学、赞助文体活动、关爱少年儿童和抗疫救灾等实际行动投身公益，奉献社会。

发布车联网平台“金龙龙翼车联网科技平台”　

中国首款L4级自动驾驶巴士“金龙阿波龙”诞生

智慧城市之光XMQ6125AG,在业内率先实现了5G智能网联公交产品的落地

布局新业务板块，成立专用车和阿波龙事业部

启动“金龙品质革命”，弘扬工匠精神，向高质量发展迈进

开展轻客新时代班组建设，激发员工的积极性与创造性，提升产品质量和生产效率

响应政府号召应急生产负压救护车援驰武汉，国务院联防联控机制医疗物资保障组和中央赴湖北等疫情严重地区指导组物资保障组特地发来了感谢信。

金龙推出系列抗疫解决方案“六脉神剑”

成立全资子公司“厦门金龙国际贸易有限公司”，拓展海外产品类型和业务范围

启动国内营销事业部新客户关系建设，打造营销平台，形成全新的客户关系

顺应国家发展战略，开展商用车换电技术研发

品牌转型升级，发布全新使命、愿景、核心价值观和品牌标识核心色

举办金龙数字化转型成果线下体验活动，打造数字化转型有氧社区

推出“金龙云创数字工厂”，行业首推C2M可视化定制，赋能企业数字化转型

推出智慧交通系统解决方案“龙翼SmartGO”，首条5G智慧交通体验线在福州马尾落地

金龙发布全国首台碳纤维复合材料地铁巴士

升级推出“新六脉神剑”，实现从疫苗冷链、核算采样到CT检测等的全流程覆盖

发动全员价值竞赛活动

加快深化技术改革体系，关键核心技术相继实现新的突破，基本实现产品全面升级目标

连续三年入选科改示范企业，品牌价值达686.97亿元

举办“ME2022金龙美好出行生态大会”

成立商用车产业中心，正式进入商用卡车领域，产品已交付广东、湖北及山东等地运营

成立有货速运合资公司，“金龙有货速运”城市配送服务平台上线，为国内主流新零售平台提供服务

推出“移动医院”解决方案

金龙在厦门集美新城软件园三期推出了“智慧交通，数字孪生”金龙龙翼Smart GO智慧交通金砖示范项目

打造金龙氢燃料电池系统，搭载自主研发的燃料电池域控制器

国家级工业设计中心

国家级科改示范企业

2021年智能制造优秀场景-质量精准追溯

以686.97亿的品牌价值荣获中国500最具价值品牌

荣获十二星级CTEAS售后服务认证证书

新能源客车安全管控关键技术及产业化荣获2021年度福建省科技进步二等奖

“集成智能线控分布式驱动与车包一体整车技术及产业化”项目荣获福建省级技术创新重点攻关项目

厦门市先进制造业领军企业

厦门金龙联合汽车工业有限公司 工业设计中心荣获国家级工业设计中心

电动汽车动力电池全生命周期安全监控系统荣获第二十五届全国发明展金奖

2021中国商用车卓越创新传播奖

2021年11月，厦门金龙联合汽车工业有限公司入选第五批国家级工业设计中心名单。

2020年荣获20年丰收中国万里行、2020年度高工智能汽车金球奖；荣获卓越新媒体传播金奖。

2020年6月28日，入选“2020年福建省工业和信息化省级龙头企业名单”。

2019年荣获中国设计红星奖金奖、比利时车展创新标签。

获评《中国汽车报》 “大国脊梁·商用车中流砥柱”称号

2019年9月，入选工业和信息化部绿色工厂名单。

2019年9月2日，中华人民共和国工业和信息化部发布了“2019年国家技术创新示范企业拟认定企业名单公示”，厦门金龙联合汽车工业有限公司在列。

2019年8月5日，获得“2018〜2019年度全国企业文化优秀成果二等奖”。

2019年9月18日，厦门金龙联合汽车工业有限公司入选工业和信息化部公布2019年国家技术创新示范企业名单。

2018国家科学技术进步奖（二等奖）

《中国客车安全评价规程》首批五星安全客车

2017年，入选制造业与互联网融合发展试点示范项目；

2017年，金龙客车全生命周期管理项目获评工信部：服务型制造示范项目；

2017年荣获中国专利优秀奖

2017年度责任品牌奖

2016中国机械500强

2016年守合同重信用企业公示证明；

厦门马拉松赛事全球高级赞助商（唯一指定赛事专用客车）

两化融合管理体系贯标试点企业

2015年新能源客车创新型现先进企业；

中国驰名商标

福建省著名商标

建设美好出行社区

金龙客车在2020年品牌战略发布会上，发布了全新的品牌主张，即“建设美好出行社区”。

35年来，金龙的生产线已历经了几代更新，惟一不变的是金龙人精益求精、力求完美的造车态度，从原材料与工具的精挑细选，到技术、工艺的不断改进创新，再到科学严谨的品质管理流程，使得金龙客车在安全、稳定、舒适、节能等各方面表现卓然，成为中国客车的典范和标杆。

金龙客车品牌谨防“李鬼”

对于“金龙”这个中文标识，有许多人感到迷惑，因为在各类新闻报道和广告上面曾一度出现好几家“金龙”。真实情况是：厦门金龙（金龙）和厦门金旅在98年以前一直共有一枚商标，但二者是完全独立的企业，这种状况在很大程度上束缚了金龙的品牌发展战略，故金龙在98年底更换了商标，产品中文标识为“金龙客车”。由于历史的原因，加之厦门金龙旅行车有限公司（简称“金旅”，产品中文标识为“金旅客车”）的商号中也有“金龙”二字，而且二者在产品型号和外形上都有一定的相似性，所以，容易混淆起来。另外曾经金龙联合汽车工业（苏州）有限公司是金龙控股的子公司，因此共享了金龙客车的品牌资源，其中文标识为“苏州金龙”，现在“苏州金龙”因为商标所有权到期，也已改为“苏州海格”。由此看来，三者在各自的标识系统上还是有区别的，但是在现实的操作中，不排除有人将其故意混淆起来，以“顺风飞扬”。

国际领先制造工艺与品质标准

经过三十多年的不断创新和积累，公司创造了行业独有的“金龙生产方式”，以“工艺领先做工细致 品质精良”而蜚声业界。

金龙下辖四个生产基地，拥有国际领先的专业化生产装备，并应用了全车电泳、脱壳生产、车身冲压等先进制造工艺;制造工程师和一线工人经验丰富、技艺精湛，平均入职时间超过8年;生产组织和流程设计充分运用IE(Industrial Engineering工业工程)管理技术，不仅实现生产效率居于行业领先，还有效保证了生产过程品质。

在品质控制方面，拥有试车专用跑道、机动车辆检测线和理化实验室等先进设施设备，持续推行TQM (Total Quality Management全面质量管理)，要求深入贯彻“以质量管理为中心，以全员参与为基础，以顾客满意为目标”的管理思想，率先通过ISO/TS16949：2009质量体系认证，获得“出口免验”资格，并有数十款产品顺利通过发达国家品质认证，基本实现品质水平与国际接轨。

顾问式营销与管家式服务

客车车辆构造和运营管理具有一定的专业性和复杂性，如何根据环境、线路和使用特点选择合适的车型?如何对车辆进行规范驾驶和合理维护?如何规避不必要的费用支出和安全风险?如何利用科学运营管控手段提高运营收益?

为了帮助用户解决这一系列的疑问，实现用户利益最大化，金龙主动提供顾问式营销和管家式服务。

顾问式营销。300多名营销工程师分布在全世界各地，主动贴近用户，担当购车顾问的角色，深入了解用户需求，根据环境、线路和使用特点，为用户推荐性价比最高的车型和配置方案，如遇到特殊需求，可协调产品规划工程师和设计工程师提供设计变更方案。同时，营销工程师还可根据用户的财务情况，提供灵活快捷的融资购车方案建议。

管家式服务。金龙在国内建立了1000多个售后服务网点和100多家配件销售商，约100名售后服务工程师长期驻守市场，实时为用户提供全方位售后服务，服务内容包括：驾驶和保养培训、车辆保养主动提醒、快速救援、备件供应;在季节变换和重大节假日来临前，还主动提供制冷制热设备检修、防火项目排查、安全性能检修等增值服务。公司还率先推出1年半10万公里保修，让用户得到更大的实惠。

过去10年，厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称金龙)是厦门经济特区发展涌现出的最具代表性的品牌企业之一。金龙依托特区优势和地方产业政策支持，通过实施管理转型和自主创新，积极打造“科技金龙”，不仅在国内市场发展迅猛，更逐渐在欧盟等发达国家市场立足。

实施科技驱动战略

2011年以来，我国商用车行业在经历此前几年的高速增长后进入低迷期，行业竞争加剧，部分中小型企业陡然感到了生存的压力。同时，中国客车在世界舞台的影响与日俱增，但品质和科技含量仍与国际知名品牌有不小差距。站在发展的十字路口，转型升级已成必然选择。

与此同时，国家对客车行业的监管力度也在加强，人们对客车安全的关注日益提升。安全、节能和环保，都要求客车企业在转型升级中必须承担更多的社会责任。

作为中国客车的领军企业，金龙却显得活力十足，比以往更加信心满满。在之前就已布局的“科技金龙”，成为金龙参与市场竞争的利器。在新科技战略的驱动下，一系列创新技术在金龙新科技研究发展部孵化出来，并应用到客车产品上。

2011年5月，北京国际客车展，金龙发布节油驾驶提醒系统、前向防撞报警系统等7项节能降耗和主动安全技术，为业界所关注。当年9月，金龙自主研发的车联网平台产品——“龙翼智慧客车运营管理系统”问世，带领客车进入智能化管理时代。2012年2月，搭载“智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”在北京校车展上发布，为破解我国校车运营安全问题提供系统化解决方案;同月，在交通部汽车试验场顺利完成“中国客车正面第一碰”试验，为提升客车安全性能做出探索;2012年4月，金龙在南京发布可以实现节油10%的“智驱”系统，将技术研发从机械外围引向发动机的内部，实现节油控制上的重大突破。

这些沉甸甸的科研成果体现出金龙作为业界技术创新的标杆作用，也表明“科技金龙”战略获得了初步成功。

打造领先创新平台

中国已成为客车生产大国，年产量占到全球的一半，但我们距客车强国还有不小的距离。横在中国客车面前的拦路虎就是“技术壁垒”。如今客车工业的核心技术和核心零部件的前沿技术掌握在一些国际大企业手中，如何突破“技术壁垒”、提升产品竞争力，是中国客车业共同面对的一大课题。

要改变这种现状，必须坚持自主创新，从根本上提升中国客车的技术水平。“金龙要想成为客车行业的‘奔驰、宝马’，就必须实现从资源组合式向技术内涵式企业的转变。要实现这个转变，基础研发能力、研发团队和创新机制一个也不能少。

没有核心技术，就没有品牌溢价能力;没有核心技术，就无法保证企业的可持续发展。为了打造核心竞争力，金龙采取“软硬兼施”的措施，一方面从管理转型入手，推动实施策略管理和绩效管理，使管理趋于精细化和规范化。为了提升信息化管理水平，金龙花大价钱请SAP和IBM(微博)这样的国际巨头，对信息系统进行重新整合，历时一年多时间，成功上线ERP管理系统;另一方面，积极进行基础研发能力建设、产线改造和新技术研究发展，从2010年下半年以来，金龙研发中心、试验中心、整车电泳生产线等项目一一上马，TQD技改项目成功实施，生产工艺水平得到全面升级;与此同时，新科技研究发展部正式成立，对于汽车电子技术、新能源技术和主被动安全技术的研究全面加速。金龙走上了从资源整合式企业向技术内涵式企业的转变之路，“科技金龙”渐露雏形。