3、Topview全景环视：通过车身四面安装的四个广角摄像头，能拍摄车身外1.5-3.0米的环境和状况；当驾驶员打转向灯时，相应显示转向一侧区域的图像，避免视觉盲区。

4、车道偏离报警：当车辆出现突然转向偏离车道时，系统自动发出偏离警告直至驾驶员纠正行驶方向，避免交通事故发生，并协助驾驶员养成安全的驾驶习惯。

5、前向防撞报警：实时测算前方车辆与自车的距离和相对车速，通过语音和可视化信息提醒驾驶员，保持与前方车辆的安全距离，有效规避纵向行驶的碰撞事故。

6、停车指示信号系统：学生上下校车时，驾驶员可通过驾驶区操控停车警示臂自动打开，同时前后各四个红黄停车示意灯亮起，提醒过往车辆注意，保证学生上下车安全。

1、高强度车身结构：采用高强度钢骨架和涨拉蒙皮车身，车身结构安全性能优异；座椅设计和布局更符合中小学生身材特点，内饰采用燃烧性能低的高品质材料，全方位保驾护航。

2、前后防撞梁：前后防撞梁加强车身可溃缩性，能够迅速有效地分散、吸收撞击能量，车身不易变形，提供乘客有效生存空间。

3、油箱防爆装置：使用添加铝合金抑爆材料的特制油箱，并增加油箱防撞梁，当遇到明火、静电、撞击、翻覆和雷击等情况时，可有效抑制油箱爆炸。

4、全车自动破窗器：面对火灾或其他突发状况，驾驶员只需按下破窗器遥控按钮，1秒钟内便可粉碎整车玻璃。该设备采用军用微型定向爆破技术，玻璃碴将直接向下沉落，不会四溅伤人。

5、自动灭火装置：发动机舱内装有3个灭火弹，火灾发生时，启动器感应温度信号，并自动启动灭火措施，有效消除发动机舱起火的隐患。

6、儿童安全座椅：专用中小学生及幼儿校车专用座椅，“3+2”座椅布置。

7、安全带：全车座椅均配有儿童专用安全带，学生安全更有保障。

8、车尾安全门：在危急情况下，车尾安全门可开启，方便紧急逃生。

9、求救信号显示屏：当车内出现危险情况时，驾驶员只要触动紧急按钮，车后显示屏开始闪烁，发出“SOS”求救信号，可迅速向车外人员求援。

10、碰撞/侧翻自动报警：当车辆受到撞击或者翻车的时候，碰撞/侧翻探测器会发出碰撞报警，“金龙智慧校车运营管理系统”的服务中心通过GPS定位得到事故位置，并向110、120等相关部门报警，辅助实施救援

根据统计分析，超过90%的校车安全事故都是由于违规违章驾驶、超速超载和运营管理混乱等人的行为和管理因素造成的，针对校车运营管理问题，2011年底，大金龙与上海创程车联科技有限公司联合开发出“智慧校车运营管理系统”，该系统通过对学生、家长、学校、司机、营运单位和主管部门这六个维度的管理，提供并实现一个安全的、可预防的、可监控的、可追责的运营管理平台和模式。

“智慧校车运营管理系统”是目前国内最为先进的校车远程管理监控系统，具有运营管理、安全管控、灾害/事故处理三大功能板块，可实现校车运营监控、基础数据管理、驾驶行为管理和监控、校车车况管理、校车调度、道路支援管理、学生管理、主动安全装备、影音娱乐等功能。

1、车籍管理：对校车、校车归属学校/车队、乘车学生、照管人员、驾车司机等基础信息进行管理。 2、乘员乘坐记录及统计：可记录学生和照管人员上车、下车、到校、离校等实时乘坐信息，并统计乘车日志和明细。

3、行车记录：可以全程记录汽车的行驶数据，并通过对所记录的行驶信息数据的分析，对车辆的行驶状况加以精确的掌控。

4、驾驶行为记录与统计分析：实时采集驾驶数据，司机驾驶过程的全部信息包括转向灯、油门、离合、制动、超速、逆向、急加速/减速、疲劳驾驶、违章停车等都被完整记录，以便学校掌握相应司机的驾车情况，加强对司机的管理和绩效评估。

5、乘员上下车记录与统计：系统独有的人员上下车统计功能，能统计每个停靠点的上下学生人数。司机可通过车载电脑了解上下车人数与车内人数，避免漏接学生及把学生遗留在车内的意外情况。

6、校车故障诊断/报警：故障诊断/报警功能可以自动对车辆核心部件进行故障诊断，第一时间向驾驶员发出提醒，并显示故障处理方法。

7、校车调度与线路管理：能对校车进行跟踪，实时追踪校车的运行状况，包括行驶线路、停靠站点，预定的停靠时间，实际到达时间，预定的上下车人数，实际上下车人数等信息，能有效进行校车调度与线路管理。

8、校车与驾驶员排班：可实现监控中心对校车各种信息的调度或指示，可便捷实现校车调度和驾驶员排班管理。

9、校车维修及保养提醒及统计：能对车辆维修及保养进行记录，提醒驾驶员及时做好各种包养维护，保证校车良好车况及安全运行。

1、驾驶员身份识别：可通过IC卡刷卡或指纹识别登录，识别驾驶员是否系统指定人员，杜绝不具有驾驶资格的司机驾驶校车。

2、GPS定位：通过车内的GPS定位装置，“金龙智慧校车运营管理系统”的服务中心能够实时追踪车辆的位置和行驶状态，在危急情况下能及时协助联系110、120等相关部门。

3、远程画面监控：车内硬盘录像系统可扩展3G模块，并采用高效的H.264音视频编码，管理者通过实时拍照或查看录像洞悉车内情况。

4、限速行驶：车辆可以设定最高车速，超过限定速度时，系统会发出超速语音警报，并通过系统发出指令，强制控制车辆行驶速，保证安全行车。

5、超载报警：独有智能计数系统，乘员超过限定数量，系统会发出警报语音提醒驾驶员，严格禁止超载情况，并可根据需要向中心发送超载提示。

6、乘员(学童)上下车短信提醒：对乘车学生姓名、持卡ID号、年龄、班级、学号、联系电话、监护人姓名和联系电话等信息化进行管理；实时记录学生上下车明细（时间、站点），可短信通知家长学生上下车信息，便于家长接送孩子，掌握孩子行踪。

7、视频录像：车载硬盘录像机可实现多路视频的录像存储，其中一路摄像头专门记录车辆前方的道路信息，可记录行驶过程中的画面，对于驾驶行为纠正、事故责任认定十分有利。

8、远程监听：当校车遭遇危险状况时，司机触动紧急报警按钮，“金龙智慧校车运营管理系统”的服务中心可远程语音监听实时了解车内状况，如果驾驶员未收到安全威胁，还可以直接与服务中心对话。

1、天气预报与灾害预警：系统能提供校车运行线路途经地区的天气预报和灾害预警信息，提醒驾驶员在恶劣气候环境下提前做好预备措施，降低交通事故发生几率。

2、车内险情报警：当车辆受到撞击或者翻车的时候，碰撞/侧翻探测器会发出碰撞报警，“金龙智慧校车运营管理系统”的服务中心通过GPS定位得到事故位置，并向110、120等相关部门报警，辅助实施救援。

3、遇险紧急呼叫：在危险情况下，车后的SOS显示屏闪烁，可提醒车外人员注意，有效地提高道路救援的效率和准确度。“金龙智慧校车运营管理系统”的服务中心通过车内语音监听、通话功能能够实时保持与车内人员的沟通。

4、校车施救导航：只需一键，既拨打“金龙智慧校车运营管理系统”服务中心电话，通过语音呼叫，无需亲自输入地址，服务中心便可将从车辆所在地到售后服务所在地的最佳行车路线发送到车载电脑，并自动启动导航功能；加油站、维修点、饭店、银行等周边服务设施信息也可轻松获得。

校车行驶在颠簸的乡村道路上车内难免会进入很多空气。长安校车提醒司机朋友们要定时对校车校车空气滤清器滤芯进行清洗。

空气滤清器是用来清除空气中的微粒杂质的装置。如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以校车必须装有空气滤清器。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。

校车在尘土飞扬的沙土路面上每行驶2500km就要对滤芯进行清洗。在滤芯清洗时，应先将它从空气滤清器中拆下，然后用压缩空气由内到外将滤芯中的尘土吹净，为防止损坏滤芯，压缩空气的压力不得超过296kPa。如果滤芯积尘较多，可先使用家庭用洗涤剂进行清洗，清洗后，冲去滤芯上的洗涤剂，然后在用压缩空气将它吹干。

(1) ECU控制器

ECU控制器控制器是整个电控系统的“大脑”，由硬件和软件组成，为24V供电，内置大气压力传感器。

ECU控制器安装应远离发动机和车辆的高温区，在使用和维修过程中严禁碰撞和摔落。

拆卸控制器接插件时，如果发现拔下或插上有困难时，千万不要强制进行，应先检查锁紧装置是否拉到位，是否有异物进人接插件中，否则会损坏控制器或接插件。

警告:ECU控制器安装在驾驶仓内，必须防水、防油、防震

用户在清洗汽车过程中，绝对不允许接插器接口处进水或进油，以免控制器发生故障，甚至出现烧毁故障。

请勿随意拔插ECU控制器接插件。

(2)控制线束

控制线束是连接传感器、控制器和执行器以及整车信号、电源的枢纽。

特别注意:一旦发现曲轴转速传感器、凸轮轴转速传感器、加速踏板传感器、进气压力传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器、控制器或线束损坏，应山玉柴维修人员整体更换，不允许在车辆上简单对接或维修，同时将其送玉柴维修服务中心。

(3)正时信号装配方法

首先确保发动机第一缸活塞处于压缩上止点时，正时指针对准“0”刻度。按飞轮定位销孔配合曲轴定位销的方式来安装。

安装曲轴转速传感器时，要求传感器端面与飞轮信号孔间的空气间隙为1.0土0.5。

在齿轮系安装时，把齿轮系的正时标记一一对应;安装凸轮轴信号盘时注意信号盘上的刻线标记应对准齿轮室上的凸轮轴信号传感器安装孔中心再上紧信号盘的固定螺栓。要求传感哭端面与正时信号盘间的距离尺为:1.0土0.5

蓄电池在校车使用过程中起着重要的作用，如果蓄电池电量不足，发动机将无法正常启动。同时冬季使用电器设备较多，如玻璃加热、座椅加热等用电设备。所以入冬后对蓄电池的检查维护是相当必要的。

“由于蓄电池在低温状态下的容量比常温时要低很多，因此在入冬之前应对蓄电池进行全面检查，测量蓄电池的启动电压，检查电解液液位，检查电极接头有无松动或锈蚀，检查线束连接情况，必要时进行充电，确保发动机启动正常。”申通校车销售专家说。

此外，校车底盘系统在下过雪后的清理保养更为重要。由于底盘裸露，许多胶质软管会在低温情况下变脆，如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏，所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。

冬季路面潮湿易滑，校车提前进行制动系统维护非常必要。首先要检查制动液液位是否正常、品质是否变差。制动液的更换周期为4万公里，需要定期进行更换。校车还要检查制动软管有无裂纹或者老化、制动盘、制动片的磨损情况，以确保校车制动性能处于良好状态。

国家的《校车安全管理条例》其实早已经开始施行，这是为了加强校车安全管理，保障乘坐校车学生的人身安全，校车应当具有“公安机关交通管理部门发放的校车标牌，禁止使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务”。校车挂牌的流程相对复杂，涉及的职能部门比较多，最多需要经过十二个部门审批，目前各个部门正在协商解决，争取尽快出台具体细则。