句容站

更新时间:2023-11-15 10:46

句容站(Jurong Railway Station),位于中国江苏省镇江市境内,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站,也是沪宁沿江高速铁路上的客运站。

历史沿革

2018年6月12日,中国国家铁路集团有限公司江苏省人民政府批复《苏南沿江铁路的可行性研究报告》(铁总发改函〔2018〕351号),其中在镇江市句容市境内设有铁路站点;

2021年4月,江苏南沿江城际铁路句容站初步设计获批;10月,句容站开工建设。

2022年4月28日,句容站主体结构封顶;12月,句容站站名标志挂牌。

2023年3月13日,“苏南沿江城际铁路”线路更名为“沪宁沿江高速铁路”,沿线车站包括句容站;8月16日,句容站随沪宁沿江高速铁路开始试运行;9月13日,中国国家铁路集团有限公司对句容站初步验收;9月28日,句容站投用运营。

交通区位

句容站位于中国江苏省镇江市句容市勤学路,地处句容市中部。北距句容市人民政府约3千米,西南距句容西站约21千米。车站在沪宁沿江高速铁路距离上行站点金坛站约45千米,距离下行站点南京南站约39千米。

建筑规模

建筑设计

句容站以“道法自然、生态句容”为理念,展现秀丽的山水和道教文化。站房呈现茅山道教古建筑的飞檐形态,屋面采用三层叠级设计,外立面使用玻璃幕墙和穿孔板,寓意太极的“阴阳相合”道教理念。站房内部巧妙地融入了地域文化元素,如“福地句容”的“福”字、市树“宝华玉兰”图案和元代青花的“五福祥瑞云水纹”,打造出时尚典雅的大厅文化氛围。

截至2023年4月,句容站站房建筑面积14904平方米。

截至2022年8月,句容站站房屋顶采用焊接球钢网架,造型复杂,总用钢量达530吨,顶升高度10.8米。

整体布局

句容站为高架式站房,主体建筑地上两层,地下一层,分为地面二层站台层、地面一层候车厅层、地下一层换乘大厅、通过楼扶梯实现便捷的立体换乘;地面一层候车厅层,售票大厅,旅客可通过乘坐扶梯或垂梯到达高架站台层乘车;地面二层站台层;地下一层换乘大厅,可通过楼扶梯到达地下一层与出租车、社会车、网约车以及地铁进行换乘。

句容站站外设进站集散厅、售票厅、候车厅和公交站场。车站西侧设有网约车、地铁出入口、换乘大厅和临时停车区,车站南侧设有社会车辆停车区,方便乘客出行。

句容站站房采用地上两层,地下一层设计,为线侧式站房;站房主体为钢筋混凝土结构,站房架空层;站房屋面为钢结构。

站台线路

截至2023年9月,句容站站场规模为2台6线,其中2条正线、4条到发线,设有2座中间站台、4个站台面,途经铁路线路为沪宁沿江高速铁路。

运营情况

票务服务

截至2023年9月,句容站设有1个综合服务中心,设有2个人工售票处和6台自动售票机(服务台旁设有3台自助购票机),方便旅客出行购票。

设备设施

截至2023年9月,句容站站内设置候车座椅1044个,部分座椅带有显示屏和USB接口,供旅客休闲娱乐和手机充电。

截至2023年9月,句容站站外共设置了多个停车区域,约500个社会车辆停车位。

截至2023年9月,句容站站内设有母婴室。

运输流量

2023年9月29日至10月4日,句容站累计进站66班次,发送旅客16299人次,其中上车9355人次、下车6944人次。

交通换乘

截至2023年9月,共有12条公交线路途经句容站。

截至2023年9月,南京地铁S6号线在国铁句容站西侧设地铁句容站,其中3号出入口连接句容站。

建设规划

截至2023年8月,句容站规划与扬镇宁马城际铁路共站房,设置场间联络线以引入条件。通过平面交叉的方式满足马鞍山至上海方向跨线客车通路需求。

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