9月14日5时许，台风“贝碧嘉”（强热带风暴级）的中心被中央气象台认定位于浙江省舟山市东偏南方向约1090公里的西北太平洋洋面上，位置为北纬25.7度、东经132.2度，中心附近最大风力有10级（28米/秒），中心最低气压为982百帕，七级风圈半径100~250公里，十级风圈半径60公里。当日夜间，台风“贝碧嘉”被中央气象台认定加强为台风级。

9月15日10时许，台风“贝碧嘉”被中央气象台认定进入中国24小时警戒线，中心附近最大风力12级。截至当日15时许，仍持续增强中，已经打开台风眼。当日17时许，其中心被中央气象台认定位于上海市东偏南方大约435公里的东海海面上，就是北纬30.2度、东经125.8度，中心附近最大风力有13级（40米/秒），中心最低气压为960百帕，七级风圈半径200~280公里，十级风圈半径80~100公里，十二级风圈半径40公里。

9月16日凌晨，台风“贝碧嘉”被中央气象台认定由台风级加强为强台风级。当日7时许，台风“贝碧嘉”中心被中央气象台认定位于上海浦东近海海面上，仍维持强台风级，中心附近最大风力14级（45米/秒）。从雷达回波图上看，其西侧眼壁云系已触及上海，表明台风正在登陆中，上海局地已现9级大风。当日7时30分许，台风“贝碧嘉”（强台风级）的中心被中央气象台认定在上海浦东临港新城登陆，登陆时中心附近最大风力14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕。至此，“贝碧嘉”也超越4906号台风“Gloria”，成为1949年以来登陆上海的最强台风。当日9时许，台风“贝碧嘉”被中央气象台认定由强台风级减弱为台风级，其中心位于上海市奉贤区境内，就是北纬31.0度、东经121.6度，中心附近最大风力有13级（40米/秒），中心最低气压为965百帕。当日21时许，台风“贝碧嘉”（强热带风暴级）中心被中央气象台认定位于江苏镇江市境内，中心附近最大风力10级（28米/秒），中心最低气压为980百帕。

9月17日0时40分许，台风“贝碧嘉”（强热带风暴级）的中心被中央气象台认定由江苏省南京市移入安徽省滁州市境内。当日2时许，台风“贝碧嘉”被中央气象台认定在安徽省滁州市境内减弱为热带风暴级。当日5时许，其中心被中央气象台认定在北纬32.4度、东经117.6度，中心附近最大风力有8级（18米/秒），中心最低气压为998百帕。

2024年9月18日凌晨，台风“贝碧嘉”减弱后的热带低压被中央气象台认定由安徽省界首市移入河南省周口市。当日5时许，其中心被中央气象台认定位于河南省周口市境内，就是北纬33.5度、东经115.2度，中心附近最大风力有6级（12米/秒），中心最低气压为1004百帕。当日23时许，台风“贝碧嘉”因其环流中心难以被确定而被中央气象台停止编号。

结构紧凑

中国气象局上海台风研究所副所长汤杰说，台风“贝碧嘉”个头很小但很壮实，是台风中的“小钢炮”。其具有体积小但密度大的显著特点，这也使得其移速快，强度变化较为飘忽，想要预测其路径的难度较大。与体积较大的台风相比，“贝碧嘉”台风的“惯性”更小，路径和强度“变化”起来更灵活。

近海加强，登陆强度强

台风“贝碧嘉”具有较强的强度，这主要由于其长时间的生成至登陆过程（超过5天）为台风的充分发展提供了时间窗口。此外，副高南侧的东南气流源源不断地为“贝碧嘉”输送充沛的水汽，使其出现近海加强的现象。

台风“贝碧嘉”登陆前“绕”开了舟山群岛，且在近海没有减弱，几乎是以巅峰强度登陆。中国气象局上海台风研究所副所长汤杰说，台风登陆上海这样的中纬度区域，往往移速比较快且强度比较弱，多为强热带风暴和热带风暴，因此秋季有这么强的台风登陆上海非常罕见。上海市气象局称，“贝碧嘉”是1949年来登陆上海的第11个台风。1949年至2023年，共有10个台风登陆上海，登陆上海时多数为强热带风暴级。“贝碧嘉”以强台风级登陆上海，为75年来登陆上海最强的台风。

路径刁钻

台风“贝碧嘉”登陆前“绕”开了舟山群岛，以“一手台风”的姿态登陆上海，且其登陆后几乎横穿上海，与历史上相似路径的台风相比，其路径较为罕见。

登陆点及登陆强度偏离预期

台风“贝碧嘉”的路径比气象部门早期预期的情况明显偏北，当时认为的登陆点更有可能在浙江中南部。由于“贝碧嘉”前进时切入了副热带高压，副热带高压的高层气流不断有冷空气侵蚀到台风的西侧和南侧，导致其环流有所减弱。副热带高压之外，海温又是另一个变量。较好的海温状况利于台风增强，副热带高压和海温的影响此消彼长，给判断“贝碧嘉”强度的增减造成难度。实际上，“贝碧嘉”的强度是持续慢慢增强，气象部门起初担心“贝碧嘉”会像2006年台风桑美一样快速增强的情况没有发生。

登陆期间恰逢天文大潮

台风“贝碧嘉”登陆期间正值天文大潮期，可能出现风、浪、潮“三碰头”的情况。特别是“贝碧嘉”登陆期间，江苏盐城至浙江宁波一带将出现显著的风暴潮，对沿海的渔船、渔排、养殖场等设施构成威胁，显著增加沿海地区的防洪排涝压力，可能导致海水倒灌、城市内涝等次生灾害，需提前做好防御准备。

风雨影响具有“欺骗性”

台风“贝碧嘉”还有一定的“欺骗性”，它的最强影响并不是刚登陆的阶段，导致“大家以为它过去了，但其实后面更强”。中国气象局上海台风研究所副所长汤杰将“贝碧嘉”比作一个环状结构，先登陆的前半环受到副热带高压影响是减弱的，后半环会比前半环的强度更强。根据监测，“贝碧嘉”后半环登陆上海浦东临港新城的时间大约是2024年9月16日8时30分。

减弱速度缓慢，影响内陆时间长

台风“贝碧嘉”登陆后，其强度逐渐减弱，但减弱速度在达到一定程度后放缓。由于其登陆后水汽条件良好，即便减弱至热带风暴以下级别，其残涡仍持续深入内陆，带来较长时间的风雨影响。

从路径和影响范围来看，台风“贝碧嘉”与2012年的台风海葵及2004年的台风云娜有诸多相似之处。这两场台风均以强台风级别登陆中国东南沿海，带来严重的风雨灾害，包括强风、暴雨、洪涝地质灾害等。特别是台风“云娜”，其登陆时的高风速和强降水，导致多地出现灾情。研判类似台风案例，可以为“贝碧嘉”的防御工作提供参考。

中央气象台于2024年9月13日10时发布台风蓝色预警。9月14日6时发布台风黄色预警，18时发布台风橙色预警。9月15日18时发布台风红色预警。9月16日6时继续发布台风红色预警，10时发布台风橙色预警，18时发布台风黄色预警。9月17日6时发布台风蓝色预警。

中国气象局于2024年9月14日与农业农村部联合发布农业风涝灾害风险预警，当日15时40分提升重大气象灾害（台风）四级应急响应为二级。

国家防汛抗旱总指挥部于2024年9月13日18时针对上海、浙江、福建三省（市）启动防汛防台风四级应急响应。9月14日12时针对江苏省启动防汛防台风四级应急响应。9月16日针对上海、浙江的防汛防台风应急响应调整至四级，维持针对江苏、安徽的防汛防台风四级应急响应。

国家海洋预报台于2024年9月14日8时发布海浪橙色警报，16时继续发布海浪橙色警报，22时将海浪预警级别升级为红色。9月15日继续发布海浪红色警报，同时发布风暴潮黄色警报。9月16日8时发布风暴潮橙色警报。

自然资源部于2024年9月13日16时启动地质灾害防御四级响应。

上海中心气象台于2024年9月14日17时发布台风蓝色预警。9月15日8时发布台风黄色预警，17时发布台风橙色预警。

上海市气象局于2024年9月15日14时升级台风一级应急响应。

上海市防汛指挥部于2024年9月15日要求各级防汛机构、沿江沿海各单位检查落实防范措施，同步启动全市防汛防台三级响应行动。

上海市水文总站于2024年9月15日8时发布黄浦江高潮位蓝色预警。

上海市海洋监测预报中心于2024年9月16日6时继续发布海浪红色预警：受台风“贝碧嘉”（强台风级）影响，预计16日早晨至上午，长江口外海域将出现5.0~7.0米巨到狂浪，达到红色预警级别；长江口内海域将出现3.4~4.9米大到巨浪，达到橙色预警级别；洋山港（上海）海域将出现3.5~4.5米大到巨浪，达到橙色预警级别；杭州湾北海域将出现2.5~3.5米大浪，达到黄色预警级别。

嘉定区气象台于2024年9月14日17时17分发布台风蓝色预警。

嘉定区防汛指挥部于2024年9月14日启动全区防汛防台四级响应行动。

崇明区气象台于2024年9月15日21时50分更新该区域台风橙色预警为台风红色预警。

金山区气象台于2024年9月15日21时50分更新该区域台风橙色预警为台风红色预警。

浦东新区气象台于2024年9月15日21时50分更新该区域台风橙色预警为台风红色预警。

奉贤区气象台于2024年9月15日21时50分更新该区域台风橙色预警为台风红色预警。9月16日9时55分更新该区域暴雨黄色预警为暴雨橙色预警。

江苏省气象台于2024年9月14日10时27分发布台风黄色预警，9月15日16时50分升级发布台风橙色预警。

江苏省防汛抗旱指挥部决定于2024年9月14日11时起启动江苏省防台风三级应急响应。

苏州市气象台于2024年9月14日10时47分发布台风黄色预警，22时16分升级发布台风橙色预警。

昆山市气象台于2024年9月14日10时50分发布台风黄色预警。

张家港市气象台于2024年9月14日11时02分发布台风黄色预警。

南京市气象台于2024年9月14日11时52分发布台风黄色预警。9月17日6时42分解除台风黄色预警。

镇江市气象台于2024年9月14日14时10分发布台风黄色预警。

常州市气象台于2024年9月14日14时46分发布台风黄色预警。9月15日15时31分升级发布台风橙色预警。

太仓市气象台于2024年9月14日10时51分发布台风黄色预警。

启东市气象台于2024年9月14日17时47分发布台风蓝色预警。

苏州市防汛抗旱指挥部决定于2024年9月14日11时起启动全市防御台风三级应急响应，22时30分起升级全市防御台风应急响应为二级。9月15日21时起升级全市防御台风应急响应为一级。9月16日16时起将全市防御台风应急响应降为二级。

句容市防汛抗旱指挥部决定于2024年9月16日18时起提升句容市防台风应急响应至一级。

常熟市防汛抗旱指挥部于2024年9月16日发布《关于全力应对台风“贝碧嘉”的第2号公告》。根据气象预报，台风“贝碧嘉”中心已离开常熟境内，风力正逐步减弱，但16日晚上到17日早晨仍有较为明显的风雨影响。

南京市防汛抗旱指挥部决定于2024年9月17日7时起结束防台风二级应急响应。

无锡市防汛防旱指挥部决定于2024年9月17日6时起结束无锡全市防台风二级应急响应。鉴于17日早部分河网水位仍超警戒，保留防汛四级应急响应。

常州市防汛抗旱指挥部决定于2024年9月15日21时提升常州市防台风应急响应至一级。9月17日1时调整防台风应急响应为三级。

相城区气象台于2024年9月14日10时51分发布台风黄色预警。

吴中区气象台于2024年9月14日10时52分发布台风黄色预警。

六合区气象台于2024年9月14日12时53分发布台风黄色预警。

安徽省气象台于2024年9月15日10时发布台风黄色预警。

安徽省防汛抗旱指挥部决定于2024年9月15日12时，对合肥、六安、马鞍山、芜湖、宣城、铜陵市启动防汛防台风四级应急响应。

铜陵市气象台于2024年9月15日17时30分发布台风蓝色预警。

滁州市气象台于2024年9月16日10时发布台风蓝色预警。

郑州市气象局于2024年9月17日16时发布暴雨三级预警报告。

郑州市防汛抗旱指挥部根据《郑州市防汛应急预案》有关规定，经综合会商研判，决定于2024年9月17日21时启动防汛四级应急响应。9月19日11时终止防汛四级应急响应。

福建省气象台于2024年9月12日11时发布“台风预警四级”。

福建省人民政府防汛抗旱指挥部于2024年9月12日11时启动防台风四级应急响应。

福鼎市气象台于2024年9月14日11时58分发布台风蓝色预警。

霞浦县气象台于2024年9月14日13时11分发布台风蓝色预警。

2024年9月，因受第13号台风“贝碧嘉”影响，预计崇明各航线航班从9月14日中午起开始受到影响陆续停航，9月15日开始全线停航，何时复航将另行通知。

2024年9月13日，上海迪士尼度假区发布天气提示。上海迪士尼度假区目前正常运营。但受台风“贝碧嘉”的影响，可能会在未来几天对度假区的运营安排进行调整。

截至2024年9月13日16时，舟山水域46个在建水工项目已全部停工，37艘无动力施工船舶正陆续撤离至安全水域避风，预计14日上午全部撤离完毕。

2024年9月，受第13号台风“贝碧嘉”影响，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，铁路部门计划对9月15日至16日途经萧甬线的部分旅客列车，9月16日途经沪昆线、宣杭线、沪宁线的部分旅客列车，采取临时停运措施。铁路上海站消息，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、松江北站、金山北站）计划对9月16日途经沪昆线、沪宁线的K234 、Z196、K379等部分旅客列车，采取临时停运措施。

2024年9月14日，受2024年第13号台风“贝碧嘉”影响，普陀山航线将于当日15时（朱家尖客运中心、普陀山客运站）二站对开后全线停航。与此同时，嵊泗客运服务有限公司消息，嵊泗水上客运航线将于9月15日起全线停航。

2024年9月14日，上港集团生产业务部发布通知，受第13号台风“贝碧嘉”影响，洋山港地区（盛东、冠东、尚东码头）、外港地区（浦东、振东、沪东、明东码头）计划于2024年9月15日00时起暂停空箱进提箱作业，2024年9月15日08时起暂停所有进提箱作业。吴淞港区宜东码头、罗泾港区罗东码头计划于2024年9月15日08时起暂停所有进提箱作业。

2024年9月14日，上海迪士尼度假区发布通知：受台风“贝碧嘉”影响，我们将对2024年9月15日（周日）上海迪士尼度假区的运营时间进行调整。上海迪士尼乐园、迪士尼小镇和星愿公园将于当天17:00起停止运营。室外娱乐演出，包括“奇梦之光幻影秀”和所有场次的“达菲和朋友们的赏月佳会”（及其与上海沪剧院合作的特别版本）将取消。室外景点和其他室外表演也极有可能会因恶劣天气在中午前后关闭或取消。2024年9月16日（周一），上海迪士尼乐园、迪士尼小镇和星愿公园将暂时关闭。在此期间，度假区的两座主题酒店仍将继续为住店宾客提供服务。上海迪士尼度假区计划于2024年9月17日（周二）起恢复正常运营。

截至2024年9月14日22时，宁波栎社国际机场已确定取消116架次进出港航班。机场方面提醒，随着台风临近，机场进出港航班可能会持续受影响，请旅客密切关注相关信息。

2024年9月14日晚间，潮新闻记者从铁路部门获悉，受第13号台风“贝碧嘉”影响，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，铁路部门计划对9月15日至16日途经杭深高铁的G7526等部分旅客列车，9月16日途经杭台高铁、杭昌高铁、沪昆高铁、合杭高铁、宁杭高铁等线路的G7379、G7509、G7467等部分旅客列车，采取临时停运措施。

2024年9月14日晚，上海市文旅局透露，受台风“贝碧嘉”影响，原定9月15日在静安区大宁国际商业广场和9月16日在普陀区环球港举行的上海旅游节花车巡展活动将取消，后续巡展活动将按原计划正常进行。上海奉贤公众号发通知称，受台风“贝碧嘉”影响，碧海金沙景区、渔人码头区域将于9月15日（星期日）起开始闭园；都市菜园区域将于9月16日（星期一）起开始闭园；ORIENS LUMINA焕光森林东方曦望园区将于本周日至下周一（9月15日至9月16日）临时闭园。

2024年9月15日，受台风“贝碧嘉”影响，上海浦东机场和虹桥机场通行能力下降。截至当日12:00，浦东机场取消航班406架次，虹桥机场取消航班210架次。

2024年9月，受台风“贝碧嘉”影响，上海市金山区包括金山城市沙滩、枫泾旅游区、廊下郊野公园、漕泾郊野公园、吕巷水果公园、金山嘴渔村、金山区博物馆在内的各景区、场馆纷纷宣布闭园、闭馆。

2024年9月15日，上海市公安局和市交通委发布台风预警道路交通管控措施通告：根据气象部门最新预报，台风“贝碧嘉”将对本市道路交通通行造成较大影响。当晚8时起，东海大桥全线、G40沪陕高速路段封闭，22时起8条高速封闭。

2024年9月15日消息，受台风“贝碧嘉”影响9月16日铁路宁波站计划191趟到发列车停运，其中萧甬铁路、甬金铁路普速列车（宁波站开行的Z、T、K、C字头）全部停运，据铁路宁波站消息，因台风影响，截至目前，宁波站计划16日停运列车191趟，16日开行列车目前为41趟，不包括宁波一余姚，绍兴，杭州的市域列车。

2024年9月16日1时起，上海市公安、交通管理部门将临时对部分道路实施以下管控措施：上海市境内所有高速公路实施封闭管控；上海市所有高架道路、城市快速路（含黄浦江越江大桥）限速40公里/小时。道路管控措施将视通行条件及时解除，届时另行通告。道路交通管控期间，公安、应急救援、抢险救灾、医疗急救、保供和其他国计民生运输等车辆除外。

2024年9月，上海市交通委消息，受台风“贝碧嘉”影响，上海出现强风暴雨天气，为避免因恶劣天气造成事故的发生，确保乘客安全，上海发往浙江、江苏方向的省际班线已停运127班，届时还将根据气象预警情况视情继续扩大停运范围至全部停运。请有出行需要的旅客出行前务必查询各长途汽车站停班情况。

2024年9月16日，受台风影响，上海洋山港累计有52艘次国际航船变更靠离泊计划。

2024年9月，河南省气象台首席预报员崔丽曼告诉记者，受台风“贝碧嘉”影响，预计从今天夜里开始到后天，河南将有一轮明显的风雨过程，此轮台风降雨具有水汽条件充沛、强降水集中、影响时间长等特点，降雨主要集中在17日到18日白天，河南大部都有中等量级以上降雨，尤其是北部西部和中东部等地有大到暴雨，其中洛阳、平顶山、许昌西部、郑州西部、周口北部、商丘等地还可能出现大暴雨，西部伏牛山局地降水可能达到200毫米以上。台风“贝碧嘉”17日下午减弱为热带低压，18日凌晨移入河南周口。受其影响，17日，周口、濮阳、商丘等地部分地区雨势较强，夏邑、虞城、永城等地出现大暴雨，其中，夏邑17日8时至18日8时雨量达到202.5毫米，打破当地9月单日降水量纪录；鹤壁、新乡、许昌、商丘、周口等地局部阵风8到10级。为应对台风影响，新乡、开封全市中小学、幼儿园18日停课一天。

2024年9月16日，台风“贝碧嘉”对上海影响逐步减弱，交通秩序陆续恢复。上海浦东机场和虹桥机场16日已经恢复航班进出港，上海境内高速公路陆续恢复通车，城市内相关地铁线路、轮渡线路也陆续恢复运营。

2024年9月19日前后，针对台风“贝碧嘉”对上海、江苏等地蔬菜生产造成的严重影响，中国农业科学院蔬菜产业专家团启动应急响应，积极开展灾后恢复生产指导。

截至2024年9月23日18时，商丘市睢阳区、夏邑县、虞城县、永城市、柘城县5个县（市、区）69个乡镇遭受洪涝灾害，受灾人口433136人，累计紧急转移安置人口5119人。

2024年9月17日至19日，受台风“贝碧嘉”影响，河南省商丘市多个地区出现大暴雨，永城市沱河超汛限水位，沱河两岸部分村庄被淹。永城市有5个乡镇及街道受到此次洪灾的影响，已转移人口4763人，其中集中安置转移386人，分散安置转移4377人。永城市受洪灾泡水面积达13.6万亩。

2024年9月14日，东航、川航、春秋航空等航空公司公布了相关航线客票特殊处置方案，对受到台风影响且符合相关条件的航班客票，予以免费退改处理，协助旅客更好地安排出行计划。

2024年9月16日，据中国民航局消息，第13号台风“贝碧嘉”已于当日7:30以强台风级在上海浦东临港新城沿海登陆，后续将向西北方向移动，强度逐渐减弱，预计将影响上海、浙江、江苏、安徽等地民航运行。虹桥、浦东、杭州、宁波、南京等机场共计取消航班1600余班，预计今天全国民航飞行航班量13781班。

2024年9月16日12时许，台风“贝碧嘉”中心逐渐远离上海，15时许，虹桥机场口岸部分进出港国际（地区）航班逐步恢复起降。截至19时，虹桥边检站共为近20架次约3700余人次旅客办理出入境通关手续，预计全天出入境航班30架次、旅客近6000人次。

2024年9月17日，受台风“贝碧嘉”影响延误的“海洋光谱号”“爱达·魔都号”和“鼓浪屿号”三艘国际邮轮先后靠泊吴淞口国际邮轮港。此次台风过境共造成上海港约500艘各型船舶船期受阻，海事部门正根据优先级全力开展船舶编队疏港。

为保障交通出行需求，2024年9月17日起，内河水域恢复通航，常州全市公交恢复运营，地铁1号线、2号线恢复全线运营。

随着台风“贝碧嘉”登陆上海，大风大雨一度对上海产生了严重影响。记者从上海市消防救援总队获悉，截至2024年9月16日0时至12时，上海共接到报警电话8429起，主要集中在高空排险、树木倒塌、清障等抢险救援类警情，其中无亡人警情。

2024年9月16日13时21分，正值台风“贝碧嘉”经过昆山，周市镇萧林路和横泾路口10千伏线路受台风影响导线落地，导致途经此处的两名居民（非快递员）触电倒地。伤者第一时间被送医救治，经全力抢救无效后死亡。当地已开展家属安抚和善后处置工作。

针对台风“贝碧嘉”对上海造成的灾害损失，上海金融监管局迅速启动应急响应机制，指导上海财险业开展防灾减灾救灾工作，守护人民群众生命财产安全。经初步核查，截至2024年9月17日17时，上海财险业接到台风“贝碧嘉”相关报案数2.94万件，预估赔款5亿元。

截至2024年9月19日20时，平安产险上海分公司累计接到台风灾害相关车险报案22549笔，预估理赔金额11261.6万元，非车险累计接到报案9453笔，预估理赔金额5485.9万元，总体预估理赔金额已超1.67亿元。

2024年9月15日，据菲律宾国家减灾委通报，台风“贝碧嘉”已在菲律宾造成6人死亡、11人受伤，另有2人失踪，超过20万人受到灾害影响。

菲律宾大气地球物理和天文服务管理局发布的信息显示，“贝碧嘉”在2024年9月13日18时进入菲律宾预警责任区，并于14日2时离开该预警责任区。在此期间，“贝碧嘉”增强了西南季风，为西米沙鄢、中米沙鄢、三宝颜半岛以及“邦萨摩洛”穆斯林自治区等地带来强降雨，引发洪水和山体滑坡，造成人员伤亡及财产损失。

菲律宾国家减灾委通报称，截至2024年9月15日，“贝碧嘉”已致全国3.6万人流离失所，其中近1.4万暂时安置在政府设立的临时避难所。截至15日，台风已造成6人不幸遇难，其中4人来自“邦萨摩洛”穆斯林自治区，2人来自三宝颜半岛。台风还对菲律宾的部分道路、桥梁和房屋等基础设施造成严重破坏。

菲律宾卫生部门提醒民众提高警惕，预防洪水引发的钩端螺旋体病，以及洪水过后蚊虫孳生引发的登革热等疾病。

当地时间2024年9月17日，菲律宾国家减灾委宣布，台风“贝碧嘉”导致的死亡人数上升至10人。

台风“贝碧嘉”2024年9月14日接近日本冲绳地区和鹿儿岛县的奄美地区，给当地带来局部大风和强降雨，日本气象厅已发布针对此次台风的“严重预警”。

日本气象厅称，当地时间2024年9月13日上午，“贝碧嘉”已抵达日本以南海域，正以每小时约20公里的速度朝西北方向移动，其中心附近的最大瞬间风速达到每秒35米。

截至2024年9月14日，台风风力仍在增强。14日至15日，冲绳和奄美地区多地将出现大风大浪天气，此外，由于大气状态极不稳定，当地还将出现强降雨。

鹿儿岛县奄美大岛的物资运输货船已从2024年9月13日早晨停航，部分地区的物资出现短缺。气象厅呼吁当地民众避免不必要的外出，室内要远离窗户以防范暴风，并警惕大浪、低洼地区的泥石流和河流涨水等风险。

2024年9月14日，国家防总办公室、应急管理部组织气象、水利、自然资源等部门进行防汛防台风专题会商，视频调度上海、江苏、浙江、福建、江西等省份，分析研判风情雨情汛情发展趋势，研究部署重点地区防汛防台风工作。国家防总已针对江浙沪闽启动防汛防台风四级应急响应，并派出工作组赴浙江一线协助指导。

2024年9月14日18时，水利部针对上海、江苏、浙江、安徽等四省（直辖市）启动洪水防御四级应急响应并发出通知，要求相关水利部门和流域管理机构密切监视台风移动路径，加强监测预报预警，强化会商研判、应急值守和信息报送，科学精准开展水工程防洪调度，切实落实水库和在建工程安全度汛措施，病险水库原则上一律空库运行，突出抓好中小河流洪水和山洪灾害防御，及时发出预警信息，特别是要聚焦施工工区、旅游景区、农家乐等山洪风险点位及区域，果断转移危险区域群众，确保人民群众生命财产安全。

2024年9月15日，国家防总针对安徽启动防汛防台风四级应急响应，维持针对上海、江苏、浙江的防汛防台风四级应急响应。国家防总办公室加派1个工作组赴上海协助指导防台风工作，前期派出的浙江工作组继续在一线开展工作。应急管理部针对上海、江苏、浙江、福建等重点地区落实工程抢险力量3089人、装备992台套、直升机5架、无人机通信平台6架、社会应急力量598人，协调做好抢险救援准备。

2024年9月15日，国家防总办公室、应急管理部继续组织气象、水利、自然资源等部门联合会商，视频调度上海、浙江、江苏、安徽等省份防指，研判台风“贝碧嘉”发展趋势，部署防汛防台风各项工作。

2024年9月17日，水利部召开专题会商会，密切关注第13号台风“贝碧嘉”发展变化以及第14号台风“普拉桑”的叠加影响，滚动分析研判防汛形势，针对性细化部署安排暴雨洪水防御工作，特别是南水北调中线等重点工程洪水防御；在保证防洪安全的同时，科学蓄水保水。水利部维持针对安徽省的洪水防御四级应急响应；16日向安徽、河南省水利厅和长江、黄河、淮河水利委员会专门发出通知，17日向中国南水北调集团有限公司发函提醒，同时每日“一省一单”靶向预警，指导做好水库安全度汛、中小河流洪水和山洪灾害防御以及南水北调中线工程洪水防御等工作。

2024年9月23日，财政部、应急管理部再次预拨3.1亿元中央自然灾害救灾资金，重点支持浙江、江苏、安徽、广西、海南等省（区、市）做好防汛防台风、抢险救灾等工作，主要用于搜救转移安置受灾人员、排危除险等应急处置、开展次生灾害隐患排查和应急整治、倒损民房修复等，防止次生灾害发生，最大程度减轻灾害影响，切实保障人民群众生命财产安全。

2024年9月12日，浙江省防指办发出通知，要求各地各部门高度戒备，紧绷防台之弦，要压紧压实以行政首长负责制为核心的各项防汛防台责任制和市县乡村包保责任，突出抓好基层一线和行业部门责任落实，高效运转“1833”联合指挥体系。

截至2024年9月13日18时，共疏散南麂、北麂、北龙等海岛人员800余人。

根据台风动态和发展趋势，海事部门及时启动偏远海岛疏客工作，截至2024年9月13日12时，东极岛共安全撤离游客2000余人次。为保障疏客安全，舟山海事局于13日11时30分启动三级防台应急响应，提醒客渡运船舶做好安全防范工作，并组织执法力量，加强水上客运现场巡航巡查，保障水上客运航线安全畅通。

截至2024年9月13日晚，浙江已撤离海上旅客超2800名。

截至2024年9月13日19时，国电象山1号海上风电场、中广核象山涂茨海上风电场、嘉兴1号海上风电场等4个风电场共19艘运维船舶、68名船员已全部随船撤离至安全避风水域，138名运维人员已全部撤离上岸。

截至2024年9月13日晚，浙江海事部门已累计出动执法船艇85艘次、执法人员1309人次，检查船舶403艘次，发布防台预警信息5.4万余条，开展船舶点验0.8万余艘次。同时，其已协调2艘专业救助船在浙江沿海布防，各港口151艘港作拖轮已全部做好应急待命。

截至2024年9月14日15时，在港躲避台风的商船超2000艘，港区清洗舱、保税油加注等生产作业已全部停止，在港大型生产船舶已全部离港躲避台风，46个在建水工项目已全面停工，正常营运的72条水上客运航线中已停航54条，朱家尖至普陀山水上客运航线已停航，预计18时舟山水上客运航线将全线停航。13日起，舟山海事部门已组织泗礁、枸杞、嵊山、花鸟等海岛疏散旅客5000余人次，普陀山景区累计已疏散游客近3万人次。舟山海事部门已累计出动执法船艇42艘次、执法人员912人次，检查船舶452艘次，发布防台预警信息3.2万余条，开展船舶点验5500余艘次。同时，已协调14艘专业救助船在浙江沿海布防，各港口35艘港作拖轮已全部做好应急待命。

2024年9月14日，为有效应对台风，浙江海事局已派出工作组赴宁波、舟山、台州等沿海地区开展海上船舶防台指导工作，并发布防台预警信息8.7万余条，开展船舶点验8600余艘次。截至目前，沿海所有涉水工程项目全部停工，602条施工船舶已全部抵达避风水域，1396名施工作业人员全部完成撤离。浙江沿海客运航线已全部停航。浙江海上应急救助力量已全部进入抢险救灾准备状态，其中东海救助局4艘专业救助艇、中海油15艘大马力拖轮已在浙江沿海布防，海事部门已同步统筹港作拖轮和涉水工程配套拖轮开展应急待命，确保一旦发生海上突发事件能迅速出动、妥善处置。

2024年9月15日，杭州市应急管理局发布提醒：“贝碧嘉”即将影响本市，在此呼吁广大市民朋友关注台风预报预警，做好关窗、清理阳台等防风雨措施，今天夜间至明天白天非必要不外出，安全避险。

2024年9月15日上午，在舟山市岱山县委县政府、舟山绿色石化基地管委会统筹下，上午8点起，在位于岱山县鱼山岛上的舟山绿色石化基地内，一场近万人的大转移有序展开，来自岛上的50余家中小型企业的9000多名务工人员拎着大包小包，在现场工作人员的指挥下有序上车，现场共安排车辆80辆，满50人立刻发车，平均2分多钟就出发一辆，预计3个小时，完成人员转移。

2024年9月15日12时起，浙江舟山进入一级防台应急响应，各地开展落实各项台风防御工作。针对台风“贝碧嘉”，当地封闭景区，启动强排泵，降低城市内涝风险，保障城市安全运行。舟山港口生产作业已全部停止，海上客运航线全部停航，涉水工程全部停工，相关船舶已全部选择安全水域避风。

2024年9月13日上午，福建省防指组织省应急厅、水利厅、自然资源厅、文旅厅、海洋渔业局、气象局、福建海事局和福州、宁德等地区、部门会商，分析研判第13号台风“贝碧嘉”发展趋势和影响，安排部署防范应对工作。福建省防汛办指出，位于东经121.5°以东的闽东渔场、闽外渔场和钓鱼岛海域的海上作业渔船务必于14日20时前全部向西撤离至东经121.5°以西的海域，撤离途中要注意安全，及时收听海况气象预报信息，在影响解除前不得进入上述海域。

2024年9月14日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，受第13号台风“贝碧嘉”影响，为确保铁路运输安全和旅客出行安全，该铁路部门计划对9月15日至16日途经杭深高铁、杭甬高铁、金山线、浦东线等线路部分旅客列车，9月16日途经杭台高铁、杭昌高铁、沪昆高铁、合杭高铁等线路部分旅客列车，采取临时停运措施。

2024年9月14日下午，上海市防汛指挥部就要求各相关部门按照职责做好防台风抢险应急工作，相关水域水上作业和过往船舶应当回港避风，加固港口设施，防止船舶走锚、搁浅和碰撞，并停止室内外大型集会和高空等户外危险作业，加固或者拆除易被风吹动的搭建物，及时转移危房人员，让人员尽可能待在防风安全的地方。截至15日凌晨，全市已转移安置5115人。

2024年9月15日，据上海崇明区消息，经排摸，全区避险转移人员9318人，主要涉及长兴镇、横沙乡、庙镇、城桥镇、陈家镇等，区防汛指挥部于14日21时30分已下发人员避险转移紧急工作通知。避险转移范围包括海塘外作业区域、一线水闸外区域、老旧房屋、建筑工地、田间地头棚舍简屋、易受淹地下空间、低洼地区等7类危险区域相关人员，崇明区于15日18时前完成全部撤离。

截至2024年9月15日14时30分，浦东已组织各部门、各街镇、各相关单位共出动11855人次，前往在建工程、易涝风险点、旅游景区、安置转移场所、人员安置点、防汛物资仓库、泵站、水闸、高架、户外广告牌等16213处重点部位、重点区域及相关点位开展检查，共修剪加固树木3001株，加固广告牌216块，加固店招、店牌256块，解决树线矛盾2351处，涉及74条道路；后续在凌晨12点前，绿化行业将继续配合电力公司，对电线周边具有树线隐患区域加强巡视和修剪，尽量减少安全隐患，力争安全平稳度汛。

2024年9月15日，据上海崇明区消息，经排摸，崇明区避险转移人员9318人，主要涉及长兴镇、横沙乡、庙镇、城桥镇、陈家镇等。9月15日上午，在舟山市岱山县委县政府、舟山绿色石化基地管委会统筹下，上午8点起，在位于岱山县鱼山岛上的舟山绿色石化基地内，来自岛上的50余家中小型企业的9000多名务工人员拎着大包小包，在现场工作人员的指挥下有序上车，现场共安排车辆80辆，满50人立刻发车，平均2分多钟就出发1辆，预计3个小时，完成人员转移。截至2024年9月15日16时，全市累计出动4.6万人次开展检查巡查，累计检查高速、道路、高架越江隧道等点位1.3万处次、巡查堤防4535公里、海塘4354公里，完成635座变电站、2154座配电站、2274条输配电线路巡查检查；绑扎加固树木2.1万株，加固广告牌、店招店牌2300余块。截至9月15日17时，全市已转移安置37.7万余人，疏散避风船舶811艘次。9月15日起，全市大型文旅活动53场、体育活动15场均已调整。2500余支抢险队伍、5.6万抢险人员、81辆移动泵车、415个防汛物资仓库都已整装待命。公安部门启动一级勤务，加强交通组织管理、应急联动处置、治安秩序管控。1.2万名消防救援指战员已集结待命。

2024年9月15日，上海市公安局、市交通委员会发布台风预警道路交通管控措施通告，并提醒：为了您的生命财产安全，台风期间，请尽量做到非必要不外出。外出前请务必通过各类媒体渠道了解最新路况信息、限行措施、封控路段，确保出行安全。

截至2024年9月16日0时，上海全市已转移安置41.4万余人，疏散避风船舶811艘次。2500余支抢险队伍、5.6万抢险人员、81辆移动泵车、415个防汛物资仓库都已整装待命。公安部门启动一级勤务，加强交通组织管理、应急联动处置、治安秩序管控。1.2万名消防救援指战员已集结待命。

2024年9月15日11时，安徽省气象局启动重大气象灾害（台风）四级应急响应的命令：根据省气象台预报，受台风“贝碧嘉”影响，15日夜里起我省有一次强降水过程并伴有大风天气。宣城、芜湖、铜陵、马鞍山、合肥、六安、滁州、池州、黄山、安庆等地有暴雨、局部大暴雨。台风影响期间全省平均风力4~5级，阵风8~9级，水面和山区、宣城、马鞍山、铜陵、芜湖等市的局部地区阵风9~10级。经综合研判，省局气象服务工作领导小组成员单位立即进入重大气象灾害（台风）四级应急响应状态。各市气象局，黄山、九华山气象管理处，根据实际情况研判，决定启动或调整更高级别应急响应。各单位要严格按照气象灾害应急响应工作流程做好各项工作，加强值班值守，全力做好台风监测预报预警服务，有重要情况及时报告省局。

自2024年9月16日2时30分起，苏州高速公路实行封闭管控。交通管控期间，公安、应急救援、抢险救灾、医疗急救、保供和其他国计民生运输等车辆可正常通行。此外苏州市防汛抗旱指挥部发布通知，9月15日21:00起，升级全市防御台风应急响应为一级。为切实保障人民群众生命财产安全，请各相关外卖配送平台自9月16日01:00起，暂停接单和配送服务，恢复时间将根据台风影响情况另行通知。

2024年9月16日8时，江苏全省高速公路总体运行平稳，受台风影响，江苏多条长江大桥、高速公路采取管制措施。管制情况：1、特级管制（道路封闭）：G40沪陕高速崇启大桥段，启东南、启东北、启东东收费站相继关闭，并在启东南收费站分流往上海方向车辆。2、二级管制路段（限速60，禁止大客车、三超、危化品车辆驶入）：沪苏通大桥。3、三级管制（限速80）：江阴大桥、苏通大桥，G15沈海高速盐城段、G1515盐靖高速泰州段、G1516盐洛高速盐城段；常州、苏州、无锡地区（禁止大客车、危化品车辆驶入高速）；南通地区所有高速公路。4、收费站关闭：苏州地区所有高速公路收费站入口全部关闭。

受台风“贝碧嘉”影响，北纬35度至26度30分的黄海和东海海域，原定伏休开捕时间（9月16日12时）推迟，江苏沿海各港口按照“船回港，人上岸”的要求，召回所有在外作业渔船，做好台风应对防御工作。

2024年9月17日，江苏省交通综合执法局： 9月17日08:00，目前，全省高速公路总体运行平稳，通行秩序良好，畅通率为99.95%，此前因受台风“贝碧嘉”影响的特级管制均已解除。

2024年9月17日上午，山东省防汛抗旱指挥部办公室召开台风“贝碧嘉”防范应对调度会商会议，深入学习贯彻习近平总书记关于防汛工作重要指示批示精神，认真落实省委、省政府领导同志指示批示要求，分析研判台风“贝碧嘉”影响趋势，安排部署防范应对措施。

为应对台风影响，河南省新乡、开封全市中小学、幼儿园2024年9月18日停课一天。