山东段 郯城西站、兰陵站、临沂北站、沂南站、莒县沂水站、五莲北站、诸城南站、青岛西站、红岛站、青岛北站。

北接徐连客专、京沪高铁第二通道和青岛至二联络线，南与合安九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁联通，构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道，对完善国家快速铁路网布局，加强内陆与沿海地区经济融合，支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。

该铁路的建设将大大缩短合肥与皖东北地区、苏北地区、山东半岛的时空距离，对完善苏皖两省铁路布局，加强互通互达，方便群众出行和开展区域交流都具有十分重要的战略意义。项目建成后，合肥前往江苏北部、胶东半岛将更加便捷。香港经合肥到青岛之间将几乎呈直线距离，合肥西站合安场与合新场共用，青岛和山东半岛烟台以及苏北地区的旅客经合肥西站，无需转乘即可通过京港高速铁路直达深圳、香港等珠三角发达地区，青岛广州间乘坐高铁将实现8小时以内到达，同时合肥前往日照，也将结束不通火车的历史。